رحلة في إمبراطورية مرسيدس، 3 تريليونات جنيه قيمة سوقية و140 عامًا من صناعة السيارات الفاخرة

الثلاثاء، 17 فبراير 2026 09:00 م

مرسيدس

نفيسه محمود

تعد شركة “مرسيدس بنز”، التي تأسست عام 1886، واحدة من أكبر العلامات التجارية المتخصصة في صناعة وتجميع السيارات، حيث يبلغ عمرها في السوق المصرية قرابة الـ100 عامًا، بينما يمتد تاريخها في السوق العالمي لنحو 140 عامًا.

وتتخذ الشركة من مدينة شتوتجارت الألمانية مقرًا لها، حيث نتجت الشركة من اتحاد ودمج شركتي “دايملر” و"بنز" عام 1926، بين أكبر منافسين في ألمانيا للتغلب على التحديات الاقتصادية التي تعرضت لها الشركات الكبرى بعد الحرب العالمية الأولى.

ويشير شعار “نجمة دايملر الثلاثية” إلى هدف الشركة في وصول سياراتها إلى كل مكان سواء في البر أو البحر أو الجو، وقد تم تغيير شعارها على مدار سنوات.

رحلة في شعار سيارات مرسيدس

شعار مرسيدس عام 1902

شعار مرسيدس عام 1909

شعار مرسيدس عام 1916

شعار مرسيدس عام 1926

شعار مرسيدس عام 1933

شعار مرسيدس عام 1989

شعار مرسيدس عام 2009

شعار مرسيدس عام 2011

يعمل بالشركة 166 ألف و56 موظفًا، وهى متخصصة في صناعة وتجميع السيارات والشاحنات الكبيرة والشاحنات المتنقلة والشاحنات الصغيرة، تحت العلامات التجارية مرسيدس-بنز، ومرسيدس-AMG، ومرسيدس-مايباخ، كما أنها توفر قطع غيار السيارات والإكسسوارات، وتوفر خدمات تمويل وتأجير واشتراك وإدارة أساطيل سيارات، وخدمات وساطة في التأمين وخدمات التنقل، بجانب خدمات رقمية للشحن والدفع.

القيمة السوقية لمجموعة مرسيدس-بنز 3.06 تريليون جنيه مصري

وفقًا لموقع investing، تبلغ القيمة السوقية لمجموعة مرسيدس-بنز حوالي 55.09 مليار يورو، بما يعادل 3.06 تريليون جنيه مصري، وتمتلك 952.7 مليون سهم مدرجة في بورصة فرانكفورت، حيث يسجل سعر السهم الواحد والمعروف باسم MBGn قيمة 57.66 يورو، وفقًا لتحديث الساعة 4:37 مساءً بتاريخ 13 فبراير 2026.

وسجلت أسهم الشركة 2.205 مليون عملية تداول خلال آخر 3 أشهر، مع تحقيق تغير سنوي 1.5%، وتحقيق إيرادات تتجاوز 137 مليار يورو، بصافي دخل بقيمة 6.25 مليار يورو وربحية سهم 6.48، مسجلًا هامش ربح إجمالي 16.6%، وعائد على الأصول 2.5%، وأرباح قبل الضرائب والاستهلاك 11.359 مليار يورو

شركة مرسيدس في السوق المصرية

فيما وصلت سيارات مرسيدس للسوق المصرية في عام 1910، حيث دخلت باسم “دايملر ومرسيدس” قبل اندماجهما معًا، حيث كانت مصر من أوائل الدول التي دخلت إليها سيارات مرسيدس، وكانت وقتها مقتصرة فقط على طبقة الأعيان والأسرة الملكية والأثرياء.

وفي يونيو لعام 1997، استطاعت مصر أن تستقطب مرسيدس بنز لتجميع سياراتها بشكل رسمي في البلاد، وذلك من خلال “الشركة المصرية الألمانية للسيارات”، حيث كانت E-Class أول سيارة يتم تجميعها محليًا في البلاد، بعدها تم تجميع طرازات أخرى مثل S-Class و C-Class.

بعدها تأسست شركة “مرسيدس-بنز مصر” في عام 1999، ثم توقف التجميع المحلي للشركة في مصر في الفترة من 2015 حتى نهاية عام 2018.

ومع بداية عام 2019، استأنفت الشركة نشاطها في مصر، حيث أنشأت مركز لوجستي لها في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وزادت من موزعيها المعتمدين فتعاقدت مع عز العرب وأبو غالي.

عمر مرسيدس-بنز مصر يتخطى الـ100 عام

يوجد تاريخ طويل لشركة مرسيدس في مصر، فهي موجودة كمستوردة للسيارات منذ أكثر من قرن، وكمصنع ومجمع محلي منذ حوالي 3 عقود، ومنذ عام 2020، بدأت شركة مرسيدس-بنز مصر، تجمع سياراتها بمصنع الشركة المصرية الألمانية للسيارات EGA، وفقًا لمذكرة تفاهم تمت بين الحكومة المصرية ممثلة في المهندس عمرو نصار، وزير التجارة والصناعة، وبين شركة مرسيدس-بنز للسيارات، وكانت بحضور الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء المصري، حيث تمت الصفقة في مدينة “زيندلفينجن” الألمانية.

تستهدف الشركة في مصر تلبية احتياجات السوق المحلية، وذلك من خلال تجميع طرازات من فئة SUV، وهى واحدة من أكثر الفئات المفضلة للمستهلكين المصريين.

كما توفر الشركة أكثر من 1000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في البلاد، من خلال شركتها للاستيراد والتوزيع ومستودعها الخاص بقطع الغيار والتعامل مع تجار التجزئة والورش المعتمدة.

مصر تعمل لتوطين صناعة السيارات في مصر

وتحاول مصر جاهدة في توطين صناعة السيارات، حتى تصبح مصر مركزًا إقليميًا لصناعات السيارات في المنطقة، حيث طرحتها وزارة الصناعة ضمن 28 فرصة استثمارية، شملت صناعة السيارات الكهربائية وإطارات السيارات والمعدات المختلفة مثل المحركات وأنظمة التوجيه وأنظمة التعليق والمكابح والزجاج وهياكل السيارات والأوتوبيسات والطنابر، وبطاريات السيارات الكهربائية وسيارات البنزين والإضاءة والإلكترونيات والأنظمة الذكية.

ويظهر من خلال أرقام الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، أن مصر تستورد كميات ضخمة من أجزاء السيارات وقطع الغيار، فمن يناير حتى أكتوبر 2025، استوردت مصر قطع غيار بـ88 مليون و913 ألف دولار، بزيادة قيمتها 25 مليون و116 ألف دولار عن الفترة من يناير وحتى أكتوبر 2024، التي استوردت فيها مصر بقيمة 63 مليون و797 ألف دولار.

كما استوردت إطارات خارجية وأنابيب داخلية لوسائل النقل للفترة من يناير حتى أكتوبر 2025، بقيمة 62 مليون و449 ألف دولار، بانخفاض قيمته 16 مليون و54 ألف دولار عن الفترة من يناير حتى أكتوبر 2024 بقيمة 78 مليون و503 ألف دولار.