قفزة نوعية في البنية التحتية للنقل في المملكة المغربية، تفاصيل

الأحد، 21 ديسمبر 2025 04:59 ص

وسائل النقل في المغرب

منذ حصول المغرب على استقلاله سنة 1956، أدركت الدولة أن بناء مغرب حديث ومستقل لا يمكن أن يتحقق من دون بنية تحتية قوية في مجال النقل.

فالنقل لم يكن مجرد وسيلة للتنقل، بل كان ولا يزال عصب التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ووسيلة لتقوية الوحدة الترابية وربط مختلف جهات البلاد بعضها ببعض. لقد ورث المغرب بعد الاستقلال شبكة محدودة من الطرق والموانئ والسكك الحديدية، أنشأها الاستعمار لخدمة مصالحه الاقتصادية، مما جعل أولى أولويات الدولة المغربية هي إعادة توجيه هذه الشبكة لخدمة المواطنين والتنمية الوطنية.

في السنوات الأولى بعد الاستقلال، انطلقت جهود كبيرة لإعادة تنظيم قطاع النقل، حيث عملت الدولة على تعبيد الطرق الوطنية الرئيسية التي تربط المدن الكبرى مثل الدار البيضاء والرباط وفاس ومراكش، كما أنشئت مؤسسات عمومية للإشراف على النقل البري وصيانته، وتمت صيانة الموانئ وتحسين تجهيزاتها، خصوصاً ميناء الدار البيضاء الذي كان آنذاك المركز التجاري الأهم في البلاد.

خلال هذه الفترة، كان الهدف الأساسي هو تحقيق الحد الأدنى من الربط بين المدن الكبرى والمناطق القروية، والتقليص من عزلة الأقاليم الداخلية.

البنية التحتية في صلب أولويات الدولة

مع مرور الوقت، خاصة منذ بداية السبعينيات، دخل المغرب مرحلة جديدة من التحديث، إذ تم إطلاق مجموعة من المخططات التنموية الكبرى التي وضعت البنية التحتية في صلب أولويات الدولة.

توسعت شبكة الطرق بشكل ملحوظ لتصل إلى مناطق كانت مهمشة أو معزولة، وتمت تقوية الطرق الوطنية لتستجيب لتزايد حركة النقل البري. كما تم إنشاء طرق جديدة تربط الشمال بالجنوب والشرق بالغرب، من بينها الطريق الوطني طنجة – الكويرة، الذي أصبح لاحقًا أحد أهم المحاور الاستراتيجية في المغرب.

أما في العالم القروي، فقد أولت الدولة أهمية كبيرة لشق الطرق القروية التي ساعدت على فك العزلة عن القرى وتسهيل نقل المنتجات الفلاحية إلى الأسواق.

النقل البحري

في المقابل، شهد النقل البحري أيضًا تطورًا واضحًا خلال هذه المرحلة، حيث تم تحديث موانئ الدار البيضاء وطنجة وآسفي والناظور، كما بدأت الدولة في الاستثمار في الأسطول التجاري الوطني لتقوية استقلاليتها في مجال النقل البحري، وتسهيل المبادلات مع أوروبا وإفريقيا.

هذه الجهود ساعدت على تحسين تنافسية الاقتصاد المغربي، خصوصًا في مجالات التصدير الفلاحي والصناعي.

منذ تسعينيات القرن الماضي، عرف قطاع النقل طفرة نوعية مع دخول المغرب مرحلة جديدة من الإصلاحات الكبرى والانفتاح الاقتصادي، فقد بدأت الدولة في تنفيذ سياسة هيكلية تهدف إلى تحديث البنيات التحتية وجعلها مطابقة للمعايير الدولية.

شهدت هذه الفترة بداية إنشاء الطرق السيارة التي غيرت وجه النقل الطرقي بالمغرب، مثل الطريق السيار الرابط بين الرباط والدار البيضاء، ثم تمديده لاحقًا إلى مراكش، فطنجة، وفاس، وأكادير.

أصبحت شبكة الطرق السيارة المغربية من بين الأكبر في إفريقيا، حيث تربط اليوم بين أغلب المدن الكبرى، وتعد عاملًا أساسياً في تنشيط التجارة الداخلية وجذب الاستثمارات.

بالتوازي مع ذلك، عرف النقل البحري قفزة نوعية بفضل إنشاء ميناء طنجة المتوسط، المشروع العملاق الذي دشنه المغرب في مطلع الألفية الثالثة.

هذا الميناء أصبح أحد أكبر الموانئ في البحر الأبيض المتوسط وإفريقيا، ومركزًا عالميًا للربط البحري والتجارة الدولية.

ساهم ميناء طنجة المتوسط، في تعزيز موقع المغرب كقطب لوجيستي عالمي، وربط الاقتصاد الوطني بشبكات التوزيع الدولية، خاصة مع أوروبا وإفريقيا وأمريكا.

كما تم تطوير موانئ أخرى كآسفي والناظور والداخلة، في إطار سياسة تهدف إلى توزيع النشاط البحري على مختلف الجهات.

تحديث البنية التحتية للموانئ

وفي العقود الأخيرة، خصوصًا منذ سنة 2010، واصل المغرب مسيرة التحديث الشامل في قطاع النقل من خلال الاستثمار في مشاريع ضخمة للبنية التحتية.

تم إنشاء مئات الكيلومترات من الطرق الجديدة والمزدوجة، وصيانة الطرق القروية، وتوسيع الطرق السيارة لتستجيب لحجم حركة المرور المتزايدة.

كما تم تحديث البنية التحتية للموانئ عبر رقمنة الخدمات، وإنشاء مناطق لوجستية حرة مرتبطة بها لتسهيل عمليات التصدير والاستيراد.

تزامن ذلك مع مشاريع كبرى في مجالات النقل السككي والجوي، مثل القطار فائق السرعة “البراق” الذي يربط بين طنجة والدار البيضاء، وهو أول قطار سريع في إفريقيا والعالم العربي، مما يعكس مدى تطور البنية التحتية المغربية.

كل هذه المشاريع جعلت من قطاع النقل المغربي نموذجًا يحتذى به على الصعيد القاري.

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، بالإضافة لتغطية ومتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.