مشروع الأمونيا الخضراء المصري يستعد لتصدير أول شحنة إلى ألمانيا (تفاصيل)

الإثنين، 17 نوفمبر 2025 11:14 ص

مصر تطلق أول خطة تصدير حقيقية للهيدروجين والأمونيا الخضراء

ميرنا البكري

كانت مصر تعلن دائمًا اتفاقيات كثيرة في الهيدروجين والأمونيا الخضراء، بعد قمة المناخ في شرم الشيخ، لكن هذه المرة تظهر أول خطة تصديرية حقيقية ومحددة بأرقام وبوقت معين، فهناك 27 شحنة أمونيا خضراء تتجه نحو ألمانيا بحلول عام2027، وفقًا لما ذكره وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

تعكس هذه الخطوة أن المشروعات أصبحت الآن جاهزة للتنفيذ والتصدير فعليًا، مما يغير موقع مصر تمامًا على خريطة الطاقة النظيفة العالمية، من خلال مشروع الأمونيا المصري التي تصل قدرته لـ 70 ألف طن سنويًا، والذي ربح مناقصة ألمانية عام 2024، ليصبح جاهزًا على التشغيل التجاري بداية 2027 بأول شحنة متجهة لأوروبا، في وقت أوروبا نفسها تتجه نحو كل مصدر طاقة منخفضة الكربون لتعويض نقص الغاز ورفع أمن الطاقة، كما أن اختيار ألمانيا لمصر ليس صدفةً بل يعود لموقعها الاستراتيجي وتكلفتها التنافسية.

مصر بين كبار مصدريها.. ماذا تعرف عن الأمونيا الخضراء؟ - تليجراف مصر — **إنتاج الأمونيا الخضراء**

شرق بورسعيد.. من ميناء تجاري لمركز طاقة أخضر عالمي

حدث التحول الأكبر في شرق بورسعيد، الذي كان ميناء تقليدي يعتمد بنسبة 98% على الوقود الأحفوري، وأصبح خلال عامين ونصف أحد أهم الموانئ الخضراء عالميًا، بعد ارتفاع قدراته لتموين السفن بالوقود الأخضر لـ 800 ألف طن سنويًا، وبالفعل جرى تموين 1800 سفينة.

أيضًا أصبح شرق بورسعيد الميناء الأول إفريقيًا والثالث عالميًا في 2025، مما يرفع جاهزيته ليصبح نقطة الانطلاق الأساسية لصادرات الأمونيا والهيدروجين، فهذا التطور مدعوم بتوسعات كبيرة في المنطقة الاقتصادية التي جذبت استثمارات وصلت لـ 11.6 مليار دولار واستطاعت توفير 136 ألف فرصة عمل من 2016 لـ 2025، ومع دخول صناعات جديدة كتصنيع مكونات توربينات الرياح و3 مصانع ألواح شمسية، أصبحت المنطقة تبني قطاع الطاقة بداية من المعدات حتى التصدير.

التكامل الصناعي.. سر الميزة التنافسية المصرية

الفكرة الأساسية التي تحرك المنطقة الاقتصادية الآن هي “التكامل الصناعي”، بمعنى أن الهيدروجين الأخضر يغذي الأمونيا لتموين السفن، وتتعامل الموانئ مع عمليات التصدير وتشحن البضائع للخارج، وأيضًا الصناعات التكميلية تقلل التكلفة وترفع التنافسية أمام دول كبيرة مثل المغرب والصين والهند، فهذا النموذج يعطي مصر ميزة تنافسية لبناء سلسلة القيمة بالكامل بدلًا من الاستيراد الكامل، مما يجذب تمويلات أوروبية ضخمة في وقت أوروبا تبحث عن موردين مستقرين للطاقة النظيفة.

ومع استمرار تلك الوتيرة، فإن صادرات الأمونيا والهيدروجين مرشحة لتتضاعف في 3 سنوات، ولن يصبح الاعتماد على ألمانيا فقط، لكن أيضًا هولندا وبلجيكا وفرنسا التي بدأت توسع مشترياتها من الوقود النظيف، إلى جانب أن شرق بورسعيد مرشح لينافس موانئ عالمية مثل سنغافورة وجبل "علي" في تموين السفن الأخضر.

مصر تدخل عصر الطاقة النظيفة

تدخل مصر قطاع الطاقة الخضراء بشكل متكامل من إنتاج وتصدير وميناء مؤهل لصناعات مساندة، مما يؤكد أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس لم تعد مجرد منطقة لوجستية، لكنها مركز صناعي يغير شكل الاقتصاد ومستقبل الصادرات، ويضع مصر لتصبح لاعبًا أساسيًا في الطاقة منخفضة الكربون خلال فترة قصيرة.

مصر تُخطط لتصدير 27 شحنة من الأمونيا الخضراء إلى ألمانيا بحلول 2027

مصر في قلب خريطة الطاقة العالمية بشراكة مع سنغافورة بـ210 مليون دولار لتصنيع الهيدروجين الأخضر

مصر وألمانيا توقعان على إعلان مشترك لتعزيز العلاقات التجارية والاقتصادية — **مصر وألمانيا**

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ“أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية”، في مصر والوطن العربي وحول العالم.