أمريكا وروسيا تقودان سوق الديزل العالمي بـ8.2 مليون برميل يوميًا في 2025

الأحد، 27 سبتمبر 2026 05:05 م

الديزل

إيمان البصيلي

الديزل أو ما يُعرف بالسولار في بعض الدول العربية ومصر، هو وقود هيدروكربوني سائل يُستخرج من النفط الخام عبر عملية التقطير الجزئي والتكرير في درجات حرارة تتراوح بين 200 إلى 350 درجة مئوية، ويُصنف كوقود سائل عالي الكثافة والطاقة.

يمتاز الديزل بقدرته الكبيرة على تشغيل المحركات التي تتطلب عزمًا عاليًا وكفاءة تشغيل مستمرة، مما جعله حجر الأساس في قطاعي النقل والصناعة، ويُستخدم في خمسة قطاعات حيوية، نظرًا لخصائص فنية واقتصادية جعلته الخيار الأمثل لتشغيل المركبات الثقيلة، والآلات الصناعية، ومحطات توليد الكهرباء، وساهمت كفاءته العالية وعزمه القوي في جعله عنصرًا رئيسيًا في البنية التحتية الطاقية للعديد من الدول.

وفي عام 2025 بلغت صادرات الديزل العالمية نحو 8.22 مليون برميل يوميًا، وجاءت الولايات المتحدة الأمريكية في المركز الأول بصادرات 1.26 مليون برميل يوميًا، مستفيدة من نظام التكرير الضخم، ففي يناير 2026، كان لدى الولايات المتحدة 130 مصفاة عاملة بطاقة تقطير تبلغ 18.2 مليون برميل من النفط الخام يوميًا.

ومع كون الولايات المتحدة الأمريكية المصدر الأول لصادرات الديزل العالمية ومساهمتها بحصة كبيرة من الإمدادات، جذبت القيود الأمريكية المُحتملة على الصادرات الانتباه، خاصةً بعدما اتخذت روسيا بالفعل خطوات لتقييد صادراتها من الديزل.

روسيا تحتل المركز الثاني من صادرات الديزل في 2025 والسعودية الثالث

تفوق الولايات المتحدة الأمريكية، جاء على حساب روسيا التي حلت في المركز الثاني بصادرات بلغت 783,400 برميل، وعلى المملكة العربية السعودية التي صدّرت 678,200 برميل. واحتلت الهند المركز الرابع بـ 567.1 برميل وكوريا الجنوبية المركز الخامس بـ561.1 برميل.

فيما شكلت هولندا وسنغافورة وبلجيكا مجتمعة نحو 12.9% من الصادرات، لكنّ معظمها عبارة عن وقود مُعاد تصديره، وتُعدّ الدول الثلاث مراكز تجارية تستورد الديزل، وتخزّنه، وتخلطه، ثمّ تشحنه إلى دول أخرى، فيما احتلت الصين المركز الخامس عشر باجمالي صادرات بلغ 132 ألف برميل يوميًا.

صادرات الديزل في 2025
الدولة	ألف برميل في اليوم	حصة الصادرات العالمية %
الولايات المتحدة الأمريكية	1.264	%15.4
روسيا	783.4	%9.5
المملكة العربية السعودية	678.2	%8.3
الهند	567.1	%6.9
كوريا الجنوبية	561.1	%6.8
هولندا	459.8	%5.6
سنغافورة	365.9	%4.5
الكويت	289.2	%3.5
بلجيكا	230.5	%2.8
ألمانيا	214.3	%2.6
ماليزيا	207.1	%2.5
كندا	184.8	%2.2
إيطاليا	161.8	%2.0
تايوان	159.2	%1.9
الصين	132	%1.6

أوروبا الأولى في تصدير الديزل بـ35%.. وروسيا تساهم بأكثر من الربع

وعلى مستوى المناطق، تتصدر أوروبا القائمة بنسبة 35.3% من صادرات الديزل العالمية، على الرغم من أن روسيا وحدها تمثل أكثر من ربع هذا الإجمالي، ويشكل الجزء الأكبر المتبقي تجارة داخلية أوروبية، إذ تصدر مصافي التكرير في ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا منتجاتها إلى الدول المجاورة، ولا تزال القارة مستوردًا صافيًا للديزل بشكل عام، معتمدةً على الشحنات القادمة من الولايات المتحدة والهند والشرق الأوسط لتغطية النقص.

وفي المركز الثاني، تأتي منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 28.9%، مدعومة بمصافي التكرير الموجهة للتصدير في الهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة، تلتها منطقة أمريكا الشمالية بنسبة 18.1% والشرق الأوسط بنسبة 15.0% ثم إفريقيا بنسبة 2.0% وأمريكا اللاتينية بنسبة 0.7%.

صادرات الديزل في 2025
منطقة	ألف برميل يوميًَا	حصة الصادرات العالمية
أوروبا	2,904.1	%35.3
آسيا والمحيط الهادئ	2,378.2	%28.9
أمريكا الشمالية	1,486.8	%18.1
الشرق الأوسط	1,230.2	%15.0
أفريقيا	161.8	%2.0
أمريكا اللاتينية	55.3	%0.7

ماذا سيحدث إذا حظرت الولايات المتحدة وروسيا تصدير الديزل؟

اكتسبت الولايات المتحدة أهمية جديدة في ظل دراسة واشنطن لفرض قيود على الصادرات، وقد أيّد الرئيس دونالد ترامب الفكرة في 22 سبتمبر 2026، على الرغم من أن مسؤولًا في البيت الأبيض نفى في اليوم التالي خطة حظر مدتها 90 يومًا.

في غضون ذلك، فرضت روسيا قيودًا واسعة النطاق على صادرات الديزل في يوليو، ثم مددت هذه الإجراءات حتى سبتمبر، وقد ساهم البلدان معًا بنحو ربع صادرات الديزل العالمية في عام 2025.

بالنسبة للدول المستوردة للنفط والوقود الأمريكي، قد تؤدي القيود الأمريكية على الصادرات إلى تقليص فرص الوصول إلى مورد رئيسي. كما حذر المحللون من أن فقدان أسواق التصدير قد يدفع مصافي التكرير الأمريكية إلى خفض الإنتاج، مما قد يقلل من إنتاج البنزين ووقود الطائرات إلى جانب الديزل.