توقف خط "شرق- غرب" السعودي يهدد بفقدان 4% من إمدادات النفط العالمية

الأحد، 13 سبتمبر 2026 03:59 م

النفط السعودي

مي المرسي

تواجه سوق النفط العالمية خطر تعرض الإمدادات لصدمة جديدة، بعدما أدى توقف خط أنابيب النفط السعودي «شرق-غرب» إلى تهديد مخزونات الخام المخصصة للتصدير، وسط تحذيرات من احتمال فقدان ما يصل إلى 4% من الإمدادات العالمية إذا لم يُستأنف تشغيل الخط خلال أيام.

وقال مشترون وتجار نفط سعوديون- وفقًا لوكالة رويترز- إن المخزونات الموجودة في ميناء ينبع على البحر الأحمر قد لا تكفي للحفاظ على وتيرة الصادرات الحالية لأكثر من 5 إلى 7 أيام، في وقت لم تكشف فيه السعودية حتى الآن عن حجم الأضرار التي لحقت بخط الأنابيب أو المدة المتوقعة لإصلاحه.

أغلقت المملكة خط أنابيب «شرق-غرب» يوم الجمعة بشكل مؤقت، بعد تعرض منشآت مرتبطة به لهجمات بطائرات مسيرة، في وقت تشهد فيه المنطقة اضطرابات متصاعدة تهدد حركة شحن النفط في كل من الخليج والبحر الأحمر.

خط أنابيب شرق-غرب.. شريان النفط السعودي البديل

ويمتد خط «شرق-غرب»، المعروف أيضًا باسم «بترولاين»، لنحو 1200 كيلومتر عبر الأراضي السعودية، ويربط مناطق إنتاج النفط في شرق المملكة بميناء ينبع على البحر الأحمر.

وتكمن أهمية الخط في أنه يتيح للسعودية نقل النفط من حقولها الشرقية إلى الساحل الغربي، ومن ثم تصديره عبر البحر الأحمر، بدلًا من الاعتماد على شحنات تمر عبر مضيق هرمز.

وتضاعفت أهمية هذا المسار خلال الأشهر الماضية مع اضطراب حركة الملاحة عبر مضيق هرمز بسبب الحرب الدائرة في المنطقة، ما دفع السعودية إلى تحويل كميات كبيرة من صادراتها النفطية إلى موانئ البحر الأحمر.

ورفعت السعودية في وقت سابق، قدرة خط شرق-غرب إلى نحو 7 ملايين برميل يوميًا، ليصبح أحد أهم مسارات تصدير النفط السعودي وتجاوز الاختناقات البحرية المرتبطة بمضيق هرمز.

الاقتصاد السعودي ينكمش 0.8% عام 2023 | اقتصاد | الجزيرة نت

لماذا يمثل توقف الخط تهديدًا لسوق النفط؟

وفقًا لـ"رويترز"، فإن المشكلة لا تتعلق فقط بتوقف خط أنابيب داخل السعودية، وإنما بكونه أحد أهم مسارات خروج النفط السعودي إلى الأسواق العالمية في ظل الاضطرابات التي تضرب طرق الشحن التقليدية.

كما أن مخزونات النفط المتاحة في ينبع ليست ممتلئة بما يكفي لتعويض توقف الخط لفترة طويلة، وهو ما يعني أن استمرار الإغلاق لعدة أيام إضافية قد يجبر السعودية على تقليص أو إعادة ترتيب بعض شحنات التصدير.

وتشير تقديرات مشترين وتجار إلى أن استمرار توقف الخط قد يؤدي في أسوأ السيناريوهات إلى فقدان ما يصل إلى 4% من الإمدادات النفطية العالمية، وهو ما يضيف ضغطًا جديدًا إلى سوق تعاني بالفعل من اضطرابات في تدفقات الخام.

مخزونات في مصر قد توفر متنفسًا مؤقتًا

ولا تعتمد السعودية على مخزونات ينبع وحدها، إذ قال مصدر مطلع، إن المملكة تمتلك أيضًا مخزونات يمكن استخدامها لتلبية احتياجات العملاء لعدة أيام من خلال مينائي عين السخنة على البحر الأحمر وسيدي كرير على البحر المتوسط في مصر.

ويمثل ذلك هامشًا إضافيًا أمام السعودية لإدارة الصادرات خلال فترة توقف خط الأنابيب، لكنه لا يحل المشكلة إذا طال أمد الإغلاق، خصوصًا أن حجم المخزونات المتاحة وقدرة الموانئ على تعويض التدفقات المتوقفة يظلان عاملين حاسمين.