الصين تحظر بيع السيارات بأقل من تكلفة الإنتاج

الخميس، 12 فبراير 2026 12:36 م

سيارات

صعدت الصين من إجراءاتها التنظيمية في قطاع السيارات، بعدما حظرت على شركات تصنيع المركبات بيع منتجاتها بأقل من إجمالي تكلفة الإنتاج، في خطوة تستهدف كبح حرب الأسعار المستمرة داخل أكبر سوق سيارات في العالم.

وأصدرت “الهيئة الوطنية لتنظيم السوق” الإرشادات النهائية التي تحظر فعليًا تسعير السيارات دون مستوى التكلفة، مع اعتماد تعريف موسّع لمفهوم تكلفة الإنتاج لا يقتصر على تكاليف التصنيع المباشرة، بل يشمل أيضًا المصروفات الإدارية والتمويلية ونفقات التسويق والمبيعات.

سد الثغرات التي استغلتها بعض الشركات خلال السنوات الماضية

ويهدف هذا التعريف الشامل إلى سد الثغرات التي استغلتها بعض الشركات خلال السنوات الماضية لتوسيع حصصها السوقية عبر تخفيضات حادة، ما أثار مخاوف الجهات التنظيمية من سباق هبوطي واسع النطاق قد يهدد استقرار الصناعة بالكامل.

كما حظرت اللوائح الجديدة أي تواطؤ في التسعير بين شركات السيارات والموردين، ومنعت العلامات التجارية من إجبار الوكلاء على تنفيذ مبيعات خاسرة عبر أنظمة خصومات قسرية أو سياسات عقابية.

السوق الصينية تشهد منافسة سعرية شرسة

وشهدت السوق الصينية خلال السنوات الأخيرة منافسة سعرية شرسة، عززت صعود شركات كبرى مثل “بي واي دي” و”تسلا”، لكنها في المقابل وضعت العديد من الشركات الأصغر تحت ضغوط مالية حادة، بعدما اضطرت إلى خفض الأسعار للحفاظ على قدرتها التنافسية.

وامتدت تداعيات هذه الحرب إلى سلاسل التوريد، حيث مارس بعض المصنعين ضغوطًا على موردي المواد الخام للحصول على تخفيضات إضافية، إلى جانب إطالة فترات السداد، وهي ممارسات تسعى السلطات إلى الحد منها.

وفي سياق متصل، صنفت الجهات التنظيمية منصات شراء السيارات الرقمية كجهات رصد آنية للسوق، وألزمتها بإطلاق “إنذارات مزدوجة المخاطر” للمستهلكين والجهات الرقابية عند رصد عروض بأسعار منخفضة بشكل غير طبيعي.

كما شددت اللوائح على إلزام شركات السيارات بإخطار العملاء مسبقًا قبل انتهاء صلاحية الفترات التجريبية المجانية للبرمجيات داخل المركبات، مع حظر تحويل أي ميزات لم يتم الإفصاح عنها عند الشراء إلى اشتراكات مدفوعة لاحقًا.

ورغم هذه الإجراءات الصارمة وتحذيرات بكين من فرض عقوبات قاسية على المخالفين، شهدت بداية العام موجة جديدة من التخفيضات السعرية، ما يعكس استمرار الضغوط التنافسية داخل السوق الصينية.