فورد وجيلي تجريان محادثات شراكة في التصنيع والتكنولوجيا

الأربعاء، 04 فبراير 2026 05:02 م

فورد وجيلي

تجري شركتي فورد وجيلي الصينية، محادثات حول شراكة محتملة، في ظل سعي شركات صناعة السيارات العالمية، إلى تقاسم التكنولوجيا المتقدمة وتكاليف التصنيع، وتتفاوض الشركتان لاستخدام جيلي مساحات مصانع فورد في أوروبا، لإنتاج سيارات مخصصة للمنطقة، كما ناقشتا الإطار المحتمل لتقاسم تقنيات السيارات، بما في ذلك القيادة الآلية، وفقًا لرويترز.

فورد ترسل وفدًا إلى الصين لتكثيف المناقشات

وتركز المحادثات على أن التصنيع الأوروبي قد قطعت شوطًا كبيرًا، فيما أرسلت شركة فورد وفدًا إلى الصين هذا الأسبوع لتكثيف المناقشات، وذلك عقب اجتماعات عُقدت الأسبوع الماضي في ميشيجان بين كبار المسؤولين التنفيذيين في جيلي وقادة فورد.

وتجرى المحادثات بين جيلي وفورد منذ أشهر، فيما امتنعت جيلي عن التعليق حول ذلك قائلًا، “نجري مناقشات مع العديد من الشركات باستمرار حول مواضيع متنوعة”.

وأُقصيت شركات صناعة السيارات الصينية فعليًا من السوق الأمريكية، بسبب الرسوم الجمركية والقيود التي فُرضت خلال إدارة بايدن، والتي أشارت إلى مخاطر الأمن القومي، الناجمة عن جمع البيانات وبرمجيات المركبات، ومن المرجح، أن تخضع أي صفقة لإدخال تكنولوجيا السيارات الصينية المتقدمة إلى السوق الأمريكية، لتدقيق إدارة ترامب وبعض المشرعين.

وصرّح جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، مرارًا وتكرارًا بضرورة أن تُقلّص شركته الفجوة التنافسية مع الصين، وفي مقابلة أُجريت معه في مهرجان أسبن للأفكار العام الماضي، ووصف فارلي ريادة الصين العالمية في مجال السيارات الكهربائية، وتكنولوجيا المركبات المتصلة بأنها "أكثر شيء مُذهل رأيته في حياتي".

تجنب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي

ومن المرجح أن يساعد تصنيع بعض السيارات في مصنع فورد الأوروبي، شركة جيلي، على تجنب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.

وفي عام 2024، فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية مؤقتة، تصل إلى 37.6% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، محذرًا من احتمال تدفق أعدادٍ كبيرةٍ من السيارات المدعومة بشكلٍ غيرِ عادل.