تحفيزًا للشراء، شركات السيارات في الصين تمد فترات سداد القروض لـ 8 سنوات

الأربعاء، 04 فبراير 2026 06:48 م

سيارة في السوق الصيني

قررت شركات صناعة السيارات العاملة في الصين مد فترات سداد القروض لعملائها إلى 8 سنوات لجذب المستهلكين وسط ركود الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم.

خطط تمويل طويلة الأجل لتحفيز الطلب

وانضمت شركة نيسان إلى ما لا يقل عن عشر علامات تجارية أخرى للسيارات، من بينها إكس بنج، وشاومي، وجيلي في تقديم خطط تمويل طويلة الأجل بفائدة منخفضة من خلال مشروع مشترك مع شركة دونجفنج، ولا تتطلب خطة دونجفنج نيسان، التي تمتد لـ8 سنوات، أي دفعة أولى.

وأعلنت شركة نيسان أن عملاء طراز سيلفي كلاسيك سيدفعون قسطًا يوميًا لا يتجاوز 27 يوانًا (3.89 دولارًا أمريكيًا)، وهو ما يعادل تقريبًا ثمن فنجان قهوة يوميًا،

الحوافز المقدمة لشراء طرازي موديل 3 وموديل Y

أما شركة تسلا، التي تُعتبر رائدة في سوق السيارات الكهربائية، فقد كانت أول من طرح خطة تقسيط لمدة 7 سنوات في الصين في يناير الماضي، مما دفع المنافسين إلى طرح عروض مماثلة لمدة 7 سنوات مع دفعة أولى.

وتشمل الحوافز المقدمة لشراء طرازي موديل 3 وموديل Y حتى نهاية فبراير تمديد الخطط السابقة لمدة تصل إلى 5 سنوات بدون دفعة أولى، وجاء ذلك وفقًا لرويترز.

وكانت قروض السيارات في الصين تُحدد سابقًا بمدة قصوى تبلغ 5 سنوات، إلا أن الهيئة التنظيمية المالية في البلاد خففت القواعد العام الماضي لتمديد آجال سداد قروض المستهلكين إلى سبع سنوات كحد أقصى، بهدف إنعاش الاستهلاك الضعيف.

ويأتي تمديد فترة السداد في وقت يتجه فيه سوق السيارات الصيني نحو تسجيل أسوأ عام له منذ عام 2020، مع بداية جائحة كوفيد-19، في ظل تقليص الحكومة للدعم المقدم لاستبدال السيارات الاقتصادية التي تُشكل الجزء الأكبر من مبيعات السيارات الجديدة.