رينو تضع الهند على رأس أولوياتها لاستغلال نمو السوق الضخم

الثلاثاء، 27 يناير 2026 10:47 م

رينو

أعلنت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات عن وضع السوق الهندية على رأس أولوياتها، نظرًا للإمكانات الهائلة للنمو وفتح فرص جديدة للشركات الأوروبية بعد اتفاقية التجارة بين الهند والاتحاد الأوروبي، والتي تقلل الرسوم الجمركية على واردات السيارات.

ووفقًا لما صرح به مسؤول في الشركة الفرنسية لصناعة السيارات اليوم الثلاثاء، أن رينو تعود بقوة إلى السوق الهندية باستراتيجية جديدة، متطلعةً إلى ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم لتحقيق النمو خارج أوروبا.

يتزامن هذا التركيز المتجدد مع اتفاقية تجارية بين الهند والاتحاد الأوروبي ستؤدي إلى خفض كبير في الرسوم الجمركية على واردات السيارات من أوروبا، مما يفتح سوق جنوب آسيا أمام شركات السيارات الأوروبية.

قال فابريس كامبوليف: “ربما لم تكن الهند على رأس أولوياتنا خلال السنوات الأربع الماضية، لكنها ستصبح كذلك بفضل استراتيجية التقارب هذه، وكفاءة كوادرنا هناك، وإمكانات نمو السوق”، بحسب رويترز.

منافسة شرسة من العلامات التجارية المحلية

استعرضت شركة صناعة السيارات طموحاتها في الهند خلال فعالية أقيمت في مدينة تشيناي جنوب البلاد، حيث أعادت إطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر شعبية في البلاد، داستر، إلا أنها تواجه منافسة شرسة من العلامات التجارية المحلية تاتا موتورز وماهيندرا آند ماهيندرا، اللتين توسعان تشكيلتهما من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بتصاميم مميزة وتقنيات حديثة.

قال كامبوليف: “لستم اللاعب الرئيسي، لكنكم تسعون لتكونوا منافسًا قويًا ومتميزًا. نحن نعود بقوة، ونريد أن نكون منافسًا قويًا ومتميزًا”، ما سيساعد رينو على التميز هو تقنية سياراتها الهجينة الرائجة، والتي ستطرحها في الهند، وتعاونها مع جوجل لتوفير خدمة الاتصال داخل السيارة، وهو ما يأمل كامبوليف في توسيعه في الهند بالاستعانة بالخبرات الهندسية المحلية للشركة.

وأضاف كامبوليف أن رينو قد تعلمت أيضًا من أخطاء الماضي المتمثلة في عدم تحديث وتطوير منتجاتها، الأمر الذي كلفها خسارة في المبيعات وحصة السوق، موضحًا أن الشركة تعمل حاليًا على تطوير منتجين إضافيين للهند، مع خطط لإطلاق المزيد حتى عام 2030.

وقال: “إذا أطلقنا سيارة داستر فقط ولم يحدث أي شيء خلال السنوات الأربع القادمة، فهذه ليست استراتيجية ناجحة. سنعود قريبًا بطرازات أخرى”، مضيفًا أن قطاعي سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم والصغيرة سيظلان "مزدهرين للغاية" في المستقبل.