واشنطن: كندا ستندم على السماح للسيارات الكهربائية الصينية بدخول سوقها

السبت، 17 يناير 2026 07:44 م

السيارات الكهربائية الصينية

أعلن مسؤولون في إدارة ترامب، أن كندا ستندم على قرارها السماح للصين باستيراد ما يصل إلى 49 ألف سيارة كهربائية صينية، وأن هذه السيارات لن يُسمح لها بدخول الولايات المتحدة.

وقال وزير النقل الأمريكي، شون دافي، خلال فعالية مع مسؤولين حكوميين آخرين في مصنع فورد بولاية أوهايو للترويج لجهود جعل السيارات في متناول الجميع: "أعتقد أنهم سينظرون إلى هذا القرار لاحقًا وسيندمون بالتأكيد على إدخال السيارات الصينية إلى سوقهم".

فرض رسومًا جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية

فرضت كندا في عام 2024 رسومًا جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية، وذلك في أعقاب فرض الولايات المتحدة رسومًا مماثلة، إلا أن خطوتها الأخيرة بالسماح بدخول السيارات الكهربائية أثارت مخاوف في الولايات المتحدة من أن يُسهم ذلك في تعزيز نفوذ الصين في أمريكا الشمالية، في ظل تشديد واشنطن لموقفها تجاه السيارات وقطع الغيار الكندية.

وقال الممثل التجاري الأمريكي، جيمسون جرير، إن العدد المحدود من السيارات لن يؤثر على شركات السيارات الأمريكية المصدرة إلى كندا.

وأضاف: “لا أتوقع أن يعطل ذلك الإمدادات الأمريكية إلى كندا. هذه السيارات ستُصدّر إلى كندا، ولن تشحن إلى كندا”، ولم تُصدر السفارة الكندية في واشنطن أي تعليق فوري.

ووصف غرير، قرار كندا بأنه "إشكالي"، وأضاف: "هناك سببٌ لعدم بيعنا الكثير من السيارات الصينية في الولايات المتحدة، وهو فرضنا تعريفات جمركية لحماية عمال صناعة السيارات الأمريكيين والأمريكيين من هذه المركبات".

وقال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني إنه يتوقع أن تخفض الصين التعريفات الجمركية على بذور الكانولا بحلول الأول من مارس إلى معدل إجمالي يبلغ حوالي 15%، وتساءل غرير عن جدوى هذه الاتفاقية، قائلاً: "أعتقد أنهم لن يرضوا عنها على المدى البعيد".

وأشار غرير إلى أن القواعد التي تم اعتمادها في يناير 2025 بشأن المركبات المتصلة بالإنترنت وأنظمة الملاحة تُشكل عائقًا كبيرًا أمام السيارات الصينية في السوق الأمريكية.

وقال غرير: "أعتقد أنه سيكون من الصعب عليهم العمل هنا، فهناك قواعد وأنظمة معمول بها في أمريكا بشأن الأمن السيبراني لمركباتنا والأنظمة التي تدخل فيها، لذا أعتقد أنه قد يكون من الصعب على الصينيين الامتثال لهذه القواعد".

وصرح الرئيس دونالد ترامب برغبته في أن تأتي شركات صناعة السيارات الصينية إلى الولايات المتحدة لتصنيع المركبات.

وأعرب مشرعون من الحزبين الرئيسيين في الولايات المتحدة عن معارضتهم الشديدة للسيارات الصينية، في حين حذّرت كبرى شركات صناعة السيارات الأمريكية من أن الصين تُشكّل تهديدًا لقطاع السيارات الأمريكي.

كما صرح السيناتور الجمهوري عن ولاية أوهايو، بيرني مورينو، بمعارضته لدخول السيارات الصينية إلى الولايات المتحدة، ما لاقى استحسانًا وتصفيقًا من المسؤولين الحكوميين الآخرين، وقال مورينو: "طالما أنا على قيد الحياة، لن تُباع أي سيارات صينية في الولايات المتحدة الأمريكية، هذا أمرٌ لا رجعة فيه".