الموانئ الجافة في مصر، ركيزة استراتيجية لتطوير منظومة النقل واللوجستيات

الثلاثاء، 13 يناير 2026 10:54 م

الموانئ الجافة

تمثل الموانئ الجافة أحد أهم المشروعات الاستراتيجية التي تعكف الدولة المصرية على تنفيذها خلال السنوات الأخيرة، في إطار خطة شاملة لتطوير منظومة النقل واللوجستيات وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، بما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني، وتخفيف الضغط عن الموانئ البحرية، وتحسين كفاءة حركة التجارة الداخلية والخارجية.

وتعرف الموانئ الجافة بأنها مراكز لوجستية متكاملة تقع داخل اليابسة، ترتبط بالموانئ البحرية عبر شبكات السكك الحديدية أو الطرق البرية، وتُقدم خدمات التخليص الجمركي، والتخزين، والتداول، ونقل الحاويات، بما يسمح بإنهاء معظم الإجراءات خارج الموانئ البحرية، وتقليل زمن الإفراج عن البضائع.

رؤية الدولة المصرية للموانئ الجافة

تأتي مشروعات الموانئ الجافة ضمن رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، وبما يتماشى مع استراتيجية وزارة النقل لتطوير الموانئ وربطها بالمناطق الصناعية والإنتاجية والاستهلاكية.

وتهدف الدولة من خلال التوسع في إنشاء الموانئ الجافة إلى تقليل التكدس داخل الموانئ البحرية، وخفض تكاليف النقل والتخزين، وتحقيق نقلة نوعية في مستوى الخدمات اللوجستية، فضلًا عن دعم حركة الصادرات والواردات، وتحسين ترتيب مصر في مؤشرات الأداء اللوجستي العالمية.

أبرز مشروعات الموانئ الجافة في مصر

يُعد الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر أول ميناء جاف متكامل يتم تنفيذه بنظام الشراكة مع القطاع الخاص (PPP)، حيث يمثل نموذجًا متقدمًا للموانئ الجافة في مصر.

ويتميز الميناء بارتباطه بشبكة السكك الحديدية مع ميناء الإسكندرية، ما يتيح نقل الحاويات مباشرة دون المرور بالطرق المزدحمة، ويسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية والحوادث المرورية.

كما يجري تنفيذ الميناء الجاف بمدينة العاشر من رمضان لخدمة واحدة من أكبر المناطق الصناعية في مصر، إلى جانب الميناء الجاف بدمياط الجديدة، الذي يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، ويخدم ميناء دمياط والمناطق الصناعية والدلتا.

وتشمل الخطة أيضًا إنشاء موانئ جافة ومراكز لوجستية في مناطق أخرى مثل برج العرب، والسادات، وأسوان، وسوهاج، بما يحقق توزيعًا جغرافيًا عادلًا ويخدم مختلف الأقاليم الاقتصادية.

الدور الاقتصادي واللوجستي

تلعب الموانئ الجافة دورًا محوريًا في تعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، حيث تسهم في تقليل زمن الإفراج الجمركي، وتحسين تدفق البضائع، وتقليل تكاليف النقل، خاصة مع الاعتماد المتزايد على السكك الحديدية في نقل الحاويات.

كما تمثل الموانئ الجافة عنصرًا جذبًا للاستثمار الصناعي، إذ تشجع الشركات على إقامة مصانع ومراكز توزيع بالقرب منها، مستفيدة من سهولة التخزين والنقل والتصدير، وهو ما ينعكس إيجابًا على معدلات التشغيل وفرص العمل.

البعد البيئي والتحول الأخضر

تولي الدولة اهتمامًا خاصًا بالبعد البيئي في مشروعات الموانئ الجافة، حيث يتم تجهيزها بأحدث المعدات الصديقة للبيئة، مثل الأوناش الكهربائية وأنظمة الإدارة الذكية، بما يُسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتقليل الاعتماد على الشاحنات الثقيلة داخل المدن.

ويتماشى هذا التوجه مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة، والالتزامات الدولية لمصر في مجال الحد من التغيرات المناخية، خاصة في ظل التحول العالمي نحو النقل الأخضر والمستدام.

التحديات وآفاق المستقبل

ورغم ما تحقق من إنجازات، تواجه منظومة الموانئ الجافة بعض التحديات، من بينها ضرورة استكمال ربطها بشبكات السكك الحديدية الحديثة، وتكثيف استخدام الأنظمة الرقمية، وتطوير الكوادر البشرية العاملة في المجال اللوجستي.

وتسعى الدولة إلى تجاوز هذه التحديات عبر الإسراع في تنفيذ مشروعات تحديث السكك الحديدية، وتطبيق منظومة الشباك الواحد، والتحول الرقمي الكامل في الإجراءات الجمركية واللوجستية.

تمثل الموانئ الجافة في مصر نقلة نوعية في منظومة النقل والتجارة، وأحد الأعمدة الأساسية لتحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة. ومع استمرار تنفيذ المشروعات المخططة، وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، من المتوقع أن تلعب هذه الموانئ دورًا محوريًا في دعم حركة التجارة، وتحقيق التكامل اللوجستي، وترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي وعالمي للنقل واللوجستيات.

Short Url

أخبار متعلقة