مسؤول بصندوق النقد الدولي لـ"إيجي إن": طلبنا من مصر خريطة ربع سنوية لاستحقاقات الدين المحلي
خارج منصات الأزياء.. أقمشة بريطانية بـ3.6 مليار إسترليني تغزو «المريخ والدفاع»
«سلامة الغذاء» تحسم الجدل حول الدواجن والبيض: سرعة النمو لا تعني وجود هرمونات أو مواد ضارة
أبرزها الـ AI.. مصر والصين تعززان التعاون في مجالات البنية التحتية والطاقة المتجددة

محطة «تحيا مصر 1» بميناء دمياط تستقبل 12 ونشًا عملاقًًا لتداول الحاويات

الثلاثاء، 13 يناير 2026 08:17 م

محطة الحاويات «تحيا مصر 1»

تشهد أعمال تنفيذ البنية الفوقية بمحطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط تقدمًا ملحوظًا، حيث تتولى شركة دمياط أليانس، المشغلة للمحطة، تنفيذ الأعمال وفق الجدول الزمني المحدد.

وفي هذا الإطار، استقبلت المحطة 12 ونشًا عملاقًا مخصصًا لتداول الحاويات، تُعد من أحدث أوناش الأرصفة على مستوى العالم، ومن إنتاج شركة HHMC الصينية.

ومن المنتظر أن تسهم هذه الأوناش في رفع كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ داخل المحطة، نظرًا لما تتمتع به من تقنيات متقدمة وقدرات تشغيلية عالية تتيح التعامل مع السفن العملاقة.

ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصصة لتداول الحاويات

وتتميز الأوناش بقدرة رفع تصل إلى 75 طنًا، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 57.5 مترًا من سطح الرصيف، بما يسمح بالتعامل مع سفن يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية، فضلًا عن طول ذراع خارجي يبلغ 72 مترًا، ما يمكنها من خدمة السفن ذات العروض الكبيرة.

كما تم تزويدها بأنظمة سلامة متطورة تشمل حساسات وكاميرات وأنظمة حماية متكاملة لضمان سلامة الأفراد وعمليات التشغيل على الأرصفة والسفن، إلى جانب تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية بما يتيح المتابعة اللحظية للعمليات وتحسين التنسيق بين مختلف قطاعات التشغيل.

كما شهدت المحطة وصول 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصصة لتداول الحاويات بساحات المحطة، وتُعد من أحدث أوناش الساحات الصديقة للبيئة، وذلك في إطار تجهيز المحطة بأحدث المعدات التي تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية، اتساقًا مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.

مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1

ويُعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 أحد أبرز المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها بميناء دمياط، حيث يبلغ إجمالي أطوال أرصفة المحطة نحو 1970 مترًا، وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، إلى جانب ساحة خلفية تبلغ مساحتها حوالي 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية مستهدفة تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة.

ويجري تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي دمياط أليانس، الذي يضم تحالف شركات يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.

يأتي تنفيذ هذا المشروع في إطار خطة وزارة النقل لجذب كبرى الشركات العالمية المشغلة للخطوط الملاحية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، فضلًا عن كونه أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، الذي يضم المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، وذلك تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

Short Url