-
جولة "إيجي إن" في ووشي، بوابة الصين الكبرى نحو عصر الروبوتات والطاقة النظيفة
-
وزير التجارة الأمريكي: ترامب يدرس السماح لـ"إنفيديا" ببيع رقائق الذكاء الاصطناعي للصين
-
المال السياسي في قبضة الداخلية.. ضبط 4 أشخاص بحوزتهم مبالغ لتوزيعها على الناخبين
-
Realme 14T 5G، بطارية ضخمة وشاشة AMOLED والأداء محدود للألعاب الثقيلة
شعبة النقل الدولي: الصادرات غير البترولية تقفز لـ 40.8 مليار دولار في 2024
الإثنين، 24 نوفمبر 2025 11:02 ص
النقل الدولي واللوجستيات
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن حركة الصادرات المصرية عبر الموانئ شهدت نموًا ملحوظًا خلال عامي 2024 و2025، مشيرًا إلى أن البيانات الصادرة عن جهات متخصصة، مثل تقارير قطاع النقل البحري وسجلات الموانئ وهيئة تنمية الصادرات، تؤكد توسع الكميات المصدرة خصوصًا في السلع الصناعية.
وأضاف “السمدوني” في تصريحات صحفية اليوم، أن أزمة الشحن في بعض الموانئ وارتفاع زمن بقاء الحاويات والسفن أثرت سلبًا على تنافسية الصادرات، نظرًا لارتباطها المباشر بزيادة تكاليف النقل وتراجع كفاءة السلاسل اللوجستية.
وأكد أن بيانات اتحاد مصدّري مصر وتقارير الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات أظهرت وصول الصادرات غير البترولية إلى 40.8 مليار دولار خلال عام 2024، ما يعكس زخماً قوياً امتد إلى العام الحالي، مشددًا على أن تحسين أزمنة المناولة يعد عاملًا محورياً لرفع كفاءة الموانئ وقدرتها على استيعاب أحجام أكبر.

تذبذب أجور الشحن البحري خلال 2024–2025
وأشار السمدوني إلى أن تذبذب أجور الشحن البحري كان من أبرز التحديات، حيث شهدت بعض فترات عام 2025 ارتفاعات كبيرة في أسعار ناقلات الغاز والسلع المرتبطة بأسواق مضطربة، بينما تراجعت الأسعار في فترات أخرى مع توسع الأسطول العالمي.
ولفت إلى أن هذه التقلبات دفعت العديد من المصدرين إلى تعديل سياساتهم، عبر تقليص الكميات، تغيير الوجهات، أو تجميع الشحنات لخفض التكلفة.
كما أشار إلى أن الإجراءات التنظيمية، ومنها خفض رسوم الموانئ وتحسين البنية التحتية في بعض المواقع مثل موانئ الإسكندرية، ساهمت في تخفيف أثر ارتفاع تكاليف الشحن وتحسين انسيابية تدفق الحاويات.
السلع الأكثر نموًا والموانئ الرئيسية
وأوضح السمدوني أن السلع التي حققت نموًا واضحًا في الصادرات خلال 2024–2025 شملت:
ـ الأسمنت والمنتجات الخرسانية.
ـ الأسمدة والكيماويات الصناعية، بما فيها اليوريا.
ـ المشتقات البلاستيكية مثل البولي بروبيلين.
ـ بعض السلع الهندسية ومواد البناء.
وأشار إلى أن موانئ الإسكندرية والدخيلة تظل المراكز الأكبر للصادرات الصناعية والحاويات بفضل بنيتها التحتية وشبكات النقل، بينما يواصل ميناء العين السخنة تعزيز دوره بفضل عمقه وموقعه القريب من القاهرة، ما يدعم حركة الحاويات المتجهة إلى أوروبا وآسيا.
اقرأ أيضًا:
بزيادة 77%، أرباح «بنك التعمير والإسكان» تقفز لـ4.95 مليارات جنيه في 90 يومًا
البنك المصري لتنمية الصادرات يحقق أرباحًا بـ1.35 مليار جنيه في 3 أشهر
إيقاف التداول على أسهم «مطاحن مصر الوسطى»، والبورصة توضح
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.
إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.
Short Url
تداول 16 ألف طن من البضائع بميناء البحر الأحمر
24 نوفمبر 2025 02:35 م
وصول شحنة قمح جديدة وزيادة حركة السفن والبضائع بميناء دمياط، تفاصيل
24 نوفمبر 2025 01:22 م
9 آلاف طن واردات مقابل 4 ألاف طن صادرات عبر موانئ البحر الأحمر
23 نوفمبر 2025 03:09 م
أكثر الكلمات انتشاراً