بعد كابوس كورونا، صناعة الطيران بين الربح الضئيل والتحديات الكبيرة

الثلاثاء، 03 يونيو 2025 10:30 ص

صناعة الطيران

تحليل/ ميرنا البكري

في وقت بدأ فيه الناس يعودون تدريجيًا إلى السفر بعد كابوس جائحة كورونا، عادت الرحلات لتكون شبه مكتملة منذ بداية فصل الصيف، والمفترض إن شركات الطيران تكسب ذهب لكن الحقيقة غير ذلك، هناك تقرير جديد صادر عن "إياتا" (رابطة النقل الجوي الدولي)، التوقعات لأرباح شركات الطيران العالمية في 2025 انخفضت، والسبب؟ مزيج متفجر من سياسات ترامب، وأسعار الطائرات، ومزاج المستهلكين.

Future of Air Travel: Top Global Airline Industry Trends to Watch in 2025 — **رحلات الطيران**

أرباح القطاع في تحسن، لكن دون التوقعات

تتوقع إياتا الآن أرباح مجمعة بـ 36 مليار دولار في 2025، ذلك أقل من التوقع الذي كان 36.6 مليار دولار في ديسمبر 2024. ومع ذلك، الرقم مازال أعلى من أرباح السنة الماضية التي كانت 32.4 مليار دولار، يمكننا القول إن القطاع لم يعد خاسرًا، لكنه أيضًا لا يحقق الأرباح المتوقعة بعد.

ترامب والرسوم الجمركية، أزمة ثقة وضرب في الطلب

عند عودة ما ترامب للبيت الأبيض وبدأ يشعل حرب تجارية جديدة، المستهلكين أصبحوا أكثر حرصاً. الرسوم الجمركية الواسعة التي فرضها ترامب سببت الآتي، وجعلت الناس، خصوصًا في أمريكا، تأجل أو تلغي خطط السفر، كما إن التوترات زادت في الاقتصاد العالمي، ممل قلل شهية الناس للمجازفة. ببساطة، ترامب ضغط على "الفرملة" في وقت الطيارة كانت تقلع.

شركات الطيران تواجه أزمة في تحديث أسطولها

تعتبر واحدة من أكبر مشاكل الصناعة حالياً هي تأخير تسليم الطائرات. الشركات كانت عايزة تكبر وتزود خطوطها، بس لم تستطيع بسبب تأخيرات غير مقبولة من الشركات المصنعة، وبالتالي اضطرارها لتشغيل طائرات قديمة أو دفع مبالغ ضخمة على قطع غيار، وذلك لم يُعطل خطط التوسع فقط، بل أيضًا زود التكاليف.

نمو مستمر، لكن أبطأ من المتوقع

رغم التحديات، مازال هناك نمو بسيط، والإيرادات الكلية متوقعة تصل لـ 979 مليار دولار في 2025، هذا الرقم أقل من التوقعات السابقة، وذلك بسبب خفض التوقعات بنسبة 2.1%، أي هناك نمو، لكن ليس بالسرعة التي كانت متوقعة.

والجيد إن هذه الأمور كلها هي إن أسعار الوقود في تراجع، مما ساعد قليلًا في تعويض التكاليف العالية في الصيانة والتشغيل، والتكاليف الكلية للصناعة ستصل لـ 913 مليار دولار، وذلك أقل من التوقعات السابقة التي كانت 940 مليار.

السماء ليست صافية، عواصف تجارية وجيوسياسية تهدد مستقبل الطيران العالمي

الطيران في زمن التحولات، كيف يساهم الشحن الجوي في تسريع سلاسل الإمداد العالمية؟

كونا : (إياتا): نمو سنوي متوقع بنسبة 4 بالمئة في حركة السفر بمنطقة الخليج حتى 2030 - النقل والإتصالات - 03/06/2024 — **إياتا رابطة النقل الجوي الدولي**

تراجع إيرادات الشحن والطيران يقترب من أن يصبح رفاهية

كما إن الشحن الجوي ليس بعيد عن المشاكل، والإيرادات من الشحن ستتراجع بنسبة 4.7%، وتصل لـ 142 مليار دولار. والسبب؟ التباطؤ الاقتصادي والرسوم الحمائية التي تجعل التجارة العالمية أبطأ من قبل.

كلمة مدير "إياتا" ويلي والش كانت واضحة: “المستهلك هو من يتحمل هذه التكلفة في الآخر” وهذا منطقي، لأن كل ضريبة أو تكلفة إضافية في الصناعة ستُترجم في النهاية لأسعار تذاكر أعلى، أي الطيران سيصبح رفاهية وليس للجميع.

ختامًا، ما يحدث الآن في صناعة الطيران يعكس حالة الاقتصاد العالمي كلها في طلب موجود، لكن هناك مخاوف، وهناك نمو، ولكن غير كافي وفي عوائق كبيرة قادمة من السياسة، المصانع، وسلوك المستهلكين، وإذا استمرت الحروب التجارية، والتأخيرات في التسليم، وشركات الطيران لن تزود الأسعار، وقتها الصناعة قد تصل لحافة الخطر في أي لحظة.

Short Url

أخبار متعلقة