شعبة السيارات تكشف سبب تأخر انتشار السيارات الكهربائية بمصر

الأربعاء، 16 أبريل 2025 03:11 م

سيارة كهربائية

أحمد كامل

حددت شعبة السيارات بالغرفة التجارية، عدة أسباب عطلت انتشار السيارات الكهربائية في مصر رغم دعوات الاعتماد عليها بدلًا من نظيرتها التي تعمل بالبنزين، لافتين إلى أبرز الأسباب تكمن في ضعف البنية التحتية والإرادة الشعبية للاعتماد عليها.

ويقول أسامة أبو المجد رئيس رابطة تجار سيارات مصر، نائب رئيس شعبة السيارات بالغرفة التجارية، في تصريح إلى "إيجي إن" إن مصر لا تملك البنية التحتية المناسبة لاستيعاب خدمات السيارات الكهربائية، مشيرًا إلى أن قلة نقاط شحن تلك النوعية من المركبات تعد عائق في عمليات التجارة والبيع.

وأكد نائب رئيس شعبة السيارات، أن أهم عامل لنجاح أي صناعة أو مشروع اقتصادي أو زراعي، هو قوة وتوافر البنية التحتية اللازمة، التي تعد القاعدة الأساسية التي يترسخ عليها نجاح أي منظومة.

ضعف الخدمات

وأضاف أبو المجد، أن المستهلك يبحث عن خدمة سيارته قبل استخدامها وليس من الطبيعي أن يشتري المواطن سيارة يصعب شحنها بسبب بعد المسافات، موضحًا نقاط الشحن غير متوفرة سوى في أماكن بعينها بعكس البنزين.

**أسامة أبو المجد نائب رئيس شعبة السيارات**

غياب ثقافة الاطمئنان للسيارات الكهربائية

وأكد أن غياب ثقافة الاطمئنان للسيارات الكهربائية وتقصير الإعلام عن دعم تلك الصناعة أثر سلبًا على الطلب عليها.

ودعا رئيس رابطة تجار سيارات مصر إلى تكثيف الجهود إعلاميًا وحكوميًا وصناعيًا لترسيخ أهمية الاعتماد على هذه النوعية من السيارات، مؤكدًا أن المركبات الكهربائية تمتاز بندرة تعرضها للأعطال فضلًا عن حفاظها على البيئة وقلة تكاليف شحنها مقارنةً بالمركبات التي تعمل بالبنزين.

وكانت لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية أعلنت رفع أسعار البنزين والسولار بزيادة قدرها جنيهين للتر.

ترخيص 13359 سيارة كهربائية

ومنذ عام 2021، بدأت مصر فعليًا مرحلة ترخيص السيارات الكهربائية إلا أنها حتى الآن لم يبلغ عددها سوى 13359 سيارة خلال شهر ديسمبر من عام 2024، حسب تقرير صادر عن المجموعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات.

وفقا للتقرير فقد شهر مارس الماضي ترخيص 664 سيارة كهربائية، إلا أن الخبراء شددوا على ضرورة التسريع من زيادة عدد تلك السيارات حتى يتم الاعتماد عليها كليًا.

Short Url