وزير النقل: تركيب كاميرات مراقبة على خطوط السكة الحديد وتطبيق أحدث النظم العالمية للسلامة

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم السبت، ورش الفرز المتخصصة في صيانة وعمرات جرارات السكك الحديدية والتجهيز اليومي لعربات الركاب المكيفة، وعقب الجولة، عقد الفريق مهندس كامل الوزير اجتماعًا مع مسؤولي الصيانة بورش السكك الحديدية، بحضور نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي.

توجيهات بتكثيف التفتيش الدوري والمفاجئ على مواقع التشغيل

وشدد الوزير على رؤساء المناطق وقيادات الهيئة بضرورة إجراء التفتيش الدوري والمفاجئ على مختلف طوائف التشغيل بمواقع العمل على امتداد خطوط السكك الحديدية، بما يشمل الورش وأعمال صيانة القطارات والجرارات والأبراج، فضلًا عن قائدي القطارات، للتأكد من مدى الالتزام الكامل بالتعليمات والضوابط المنظمة للعمل، والتأكد من تطبيق كافة إجراءات الأمن والسلامة، بما يضمن سلامة وانتظام مسير القطارات والحفاظ على أرواح الركاب.

عدم خروج أي قطار من الورش قبل التأكد من سلامته الفنية

أكد الوزير ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل، بما يساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان وانتظام حركة القطارات، مشددًا على أهمية الانضباط والالتزام التام في أداء كل موظف للمهام الموكلة إليه، والعمل على زيادة إنتاجية الورش ورفع كفاءة أعمال الصيانة والتجهيز، نظرًا لأهميتها الكبيرة في تقديم الدعم الفني لأسطول الوحدات المتحركة.

تنفيذ إجراءات عاجلة لتعزيز السلامة خلال عام كحد أقصى

وأكد الوزير ضرورة التكثيف الفوري والعاجل لكل الإجراءات والأعمال التي من شأنها تعزيز عوامل الأمن والسلامة بمنظومة السكك الحديدية، مشددًا على أن كل ما يمكن تنفيذه بشكل فوري سيتم البدء في تنفيذه دون تأخير، فيما سيتم تنفيذ باقي الإجراءات وفقًا لجدول زمني محدد، على ألا تتجاوز مدة التنفيذ عامًا واحدًا كحد أقصى.

إعادة تنظيم جداول تشغيل القطارات وفقًا لحجم الطلب

وأضاف أنه سيتم إعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة، بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي على خدمات نقل الركاب، ومعدلات الإقبال على كل خط، مع تحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة وتلبية احتياجات الركاب.

اجتماع موسع مع طوائف التشغيل ومسؤولي الأمن والسلامة

وقد عقد الوزير اجتماعًا موسعًا مع كافة طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل، بحضور نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، ومساعدي الوزير، ورئيس وقيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وعدد من قيادات الوزارة.

دقيقة حداد على أرواح شهداء حادث قطار العياط

وفي بداية اللقاء، تم الوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح شهداء قطار العياط، حيث أكد الوزير أن أرواح أي مواطن مصري غالية علينا جميعًا، مقدمًا باسمه وباسم كافة العاملين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية خالص الاعتذار والتعازي وصادق المواساة إلى أسر المتوفين، مع تقديم خالص الدعاء بالشفاء العاجل للمصابين المتواجدين حاليًا بالمستشفيات.

الوزير: الحفاظ على أرواح المواطنين مسؤولية الجميع

وأكد الوزير أنه على الجميع تأدية المهام الموكلة إليهم بكل إخلاص وأمانة، وأن يتسابق الجميع للمحافظة على أرواح المواطنين، مضيفًا ضرورة الاستفادة المثلى ممن تم تدريبهم في بعثات خارجية من مختلف طوائف التشغيل، ولا سيما في مجال السلامة والأمان.

وتطرق الوزير إلى الدور المهم لناظر المحطة في إدارة المنظومة بالمحطة، ودور قائد القطار في اتباع كافة تعليمات السلامة والأمان طوال الرحلة، لافتًا إلى تشكيل فريق عمل لتنفيذ كافة الإجراءات التي تساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط، وبحث كافة المقترحات والرؤى التي تساهم في زيادة هذه المعدلات.

وأشار إلى أنه خلال الفترة القادمة سيتم تكثيف تنفيذ كل الإجراءات والآليات التي تساهم في زيادة معدلات السلامة والأمان، وتوفير الاعتمادات المالية الخاصة بها، وتكثيف معدلات تنفيذ مشروعات تحديث وتنظيم الإشارات، حيث تم الانتهاء من خطوط القاهرة - الإسكندرية، وبني سويف - أسيوط، وأسيوط - نجع حمادي.

وأكد سرعة الانتهاء من مشروعات الأمن والسلامة بباقي الخطوط بحد أقصى عام، وفق أحدث النظم العالمية، وكذلك تنفيذ منظومة كاميرات بخطوط السكك الحديدية واستكمالها في المحطات والجرارات، وتوفير أحدث معدلات الإنقاذ في العالم خلال الفترة القادمة، وزيادة ماكينات فحص السكة على مختلف الخطوط.

ضوابط حافز الكيلومتر النظيف وتحليل أسباب الحوادث

وأشار الوزير إلى أن حافز الكيلومتر النظيف لقائدي القطارات يخضع لمعايير وضوابط معينة تحددها لجنة تم تشكيلها لهذا الشأن، لافتًا إلى قبول النقد البناء الذي يفيد منظومة السكك الحديدية، وأن كل حادث يجب تحليله والوقوف على الأسباب الحقيقية له لتفادي أي خطأ مستقبلًا قد تسبب في وقوع الحادث.

كما شدد على ضرورة عدم استباق نتائج التحقيقات في حادث تصادم القطارين بالمنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدًا أهمية استمرار حملات التوعية للتصدي لظاهرة حرق المخلفات على جانبي السكة الحديد، والتأكيد على طوائف التشغيل باتخاذ كافة الإجراءات التي تساهم في تأمين حركة القطارات في حالة وجود حريق على جانبي السكة.

التشديد على تشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة

وأكد الوزير أن كل التعليمات الصادرة لهيئة السكك الحديدية تؤكد على تشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة وعدم غلقه، مشددًا على ضرورة الالتزام التام بلوائح وتعليمات التشغيل، والتأكيد على قائدي القطارات ومساعديهم بالمناظرة الدقيقة لحالة الخطوط والسيمافورات، والالتزام بالسرعات المقررة وفقًا لطبيعة الخط ونوع العربات وتعليمات التشغيل المعتمدة، وعدم تجاوز السيمافورات المغلقة.

كما شدد على ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج بضرورة اليقظة التامة وعدم السماح بمسير القطارات إلا بعد التأكد من سلامة الخطوط وخلوها من أي معوقات، وكفاءة وسائل الاتصال بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات والمراقبة المركزية.

تأمين القطارات عند السيمافورات الحمراء والمزلقانات

وأكد الوزير ضرورة الالتزام الكامل بإجراءات تأمين القطارات عند توقفها أمام السيمافورات الحمراء، إلى جانب اتخاذ كافة إجراءات التأمين اللازمة عند وجود أي عوائق بالمزلقانات أو على خطوط السكك الحديدية، بما يحافظ على سلامة الركاب والقطارات.

تكثيف التواصل والتدريب لجميع طوائف التشغيل

وشدد الوزير على ضرورة تكثيف وسائل الاتصال والتواصل بين جميع العاملين بمنظومة تشغيل القطارات على مختلف خطوط السكك الحديدية، بما يضمن سرعة تبادل المعلومات والتنسيق المستمر بين كافة عناصر التشغيل، مع تكثيف المناهج والدورات التدريبية المتخصصة في مجال الأمن والسلامة لكافة طوائف التشغيل.

تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين واتخاذ إجراءات رادعة ضد المخالفين

وشدد الوزير على ضرورة إجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات الوزارة والهيئات والشركات التابعة لها، للتأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة، بما يسهم في تعزيز منظومة السلامة والأمان والحفاظ على أرواح العاملين والركاب، مؤكدًا اتخاذ إجراءات حاسمة ورادعة تجاه أي موظف يثبت تعاطيه للمواد المخدرة، تصل إلى الفصل.

تطوير الجرارات والعربات وإلغاء المزلقانات الأكثر خطورة

وأكد الوزير أن استمرار تطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية يُعد ركيزة أساسية لتعزيز معدلات السلامة والأمان، مشيرًا إلى أن توريد جرارات وعربات جديدة، وتطوير الورش، وتحديث نظم الإشارات، كلها عوامل تسهم بشكل مباشر في رفع مستويات السلامة والأمان.

ولفت إلى الخطة التي تنفذها وزارة النقل لإلغاء المزلقانات من خلال تنفيذ أعمال صناعية «كباري» لزيادة معدلات السلامة والأمان، مشيرًا إلى الانتهاء من إنشاء وتنفيذ 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن.

تخصيص يوم أسبوعيًا لمتابعة مواقع السكك الحديدية

وأكد الوزير تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمختلف مواقع منظومة السكك الحديدية، من الساعة الثامنة صباحًا حتى الثامنة مساءً، إلى جانب تخصيص لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في كافة مواقع المنظومة على مدار أيام الأسبوع، ومتابعة سير العمل وزيادة معدلات السلامة والأمان بمختلف الخطوط.

العاملون بالسكك الحديدية يعتذرون للرئيس والشعب المصري

وفي ختام اللقاء، قدم العاملون الاعتذار للرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، والشعب المصري، نتيجة وقوع حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدين بذل كافة الجهود لحماية أرواح المواطنين والحفاظ على سلامتهم.