«يانج مينج» التايوانية تحقق أرباحًا بقيمة 585 مليون دولار خلال الربع الثالث من 2026

الأربعاء، 11 نوفمبر 2026 08:54 م

أرشيفية

حققت شركة «يانج مينج» التايوانية للنقل البحري، صافي أرباح بعد الضرائب بقيمة 18.57 مليار دولار تايواني، بما يعادل نحو 584.75 مليون دولار أمريكي، خلال الربع الثالث من عام 2026، مدعومة بارتفاع الطلب على خدمات الشحن وزيادة أسعار النوالين، إلى جانب محدودية السعة المتاحة على خطوط الملاحة الرئيسية.

وأظهرت النتائج المالية، التي اعتمدها مجلس إدارة الشركة في 10 نوفمبر الجاري، تسجيل إيرادات مجمعة بلغت 64.15 مليار دولار تايواني، بما يعادل 2.02 مليار دولار أمريكي، خلال الربع الثالث، فيما بلغت ربحية السهم الواحد 5.32 دولار تايواني.

وعلى مستوى أداء الشركة، خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، ارتفعت الإيرادات المجمعة بنسبة 18% لتسجل 148.73 مليار دولار تايواني، بما يعادل 4.68 مليار دولار أمريكي، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، بينما بلغ صافي الأرباح بعد الضرائب 25.74 مليار دولار تايواني، بما يعادل 810.56 مليون دولار أمريكي، وبلغت ربحية السهم التراكمية 7.37 دولار تايواني.

زيادة الطلب وارتفاع أسعار الشحن يدعمان الأرباح

وأرجعت الشركة، تحسن نتائجها المالية إلى استمرار نمو الطلب على خدمات شحن الحاويات طويلة المدى منذ الربع الثاني من العام، مع احتفاظ أحجام الشحنات بمعدلات نمو قوية خلال موسم الذروة التقليدي في الربع الثالث.

وأوضحت أن ازدحام الموانئ وتحويل مسارات عدد من السفن للإبحار عبر رأس الرجاء الصالح بدلاً من قناة السويس، أسهما في تقليص السعة التشغيلية المتاحة ورفع متوسط أسعار الشحن، وهو ما انعكس إيجابياً على الإيرادات والأرباح.

فائض المعروض يفرض تحديات على سوق الشحن في 2027

وفيما يتعلق بتوقعات السوق، أشارت «يانج مينج» إلى تقديرات مؤسسة «دروي» المتخصصة في أبحاث الشحن البحري، والتي ترجح نمو السعة العالمية لأسطول الحاويات بنسبة 5% خلال عام 2026، مقابل زيادة متوقعة في الطلب بنحو 3.1%.

وتشير التقديرات، إلى اتساع الفجوة بين العرض والطلب خلال عام 2027، مع توقع نمو السعة الاستيعابية للأسطول العالمي بنسبة 8.8%، مقابل نمو الطلب بنسبة 6.2%، بما يعزز احتمالات استمرار الضغوط الناتجة عن زيادة المعروض من السفن.

وتتوقع الشركة، استقرارا نسبيا في الطلب على الشحن خلال الربع الرابع من 2026، مع احتمالات ارتفاع الشحنات قبل عطلة رأس السنة القمرية الصينية، التي تأتي مبكراً العام المقبل، في حين قد يؤدي استمرار ازدحام الموانئ إلى زيادة الاختناقات في سلاسل الإمداد العالمية.

وحددت الشركة، عددا من العوامل المؤثرة في سوق النقل البحري، أبرزها التطورات الجيوسياسية، والسياسات التجارية بين الولايات المتحدة والصين، والمفاوضات العمالية بالموانئ، وكفاءة المحطات البحرية، إلى جانب تقلبات أسعار وقود السفن.

كما توقعت أن تسهم التشريعات البيئية الجديدة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة في دفع شركات الملاحة إلى خفض سرعات تشغيل السفن والتخلص التدريجي من الوحدات القديمة، وهو ما قد يحد من نمو السعة التشغيلية الفعلية للأسطول العالمي.

استثمارات جديدة لـ«يانج مينج» في سنغافورة

وعلى صعيد التوسعات، وافق مجلس إدارة الشركة على قيام شركتها التابعة والمملوكة بالكامل «يانج مينج سنغافورة» بشراء عقار مكتبي في سنغافورة، بهدف دعم عملياتها الإقليمية على المدى الطويل وتعزيز وجودها في أحد أبرز مراكز إعادة الشحن والتجارة البحرية في آسيا.

وأكدت الشركة، استمرار خططها لمتابعة تطورات الطلب وحركة التجارة العالمية، بالتوازي مع تنفيذ برامج تحديث الأسطول والحاويات، ورفع كفاءة التشغيل والحفاظ على تنافسية شبكة خدماتها البحرية في ظل المتغيرات المتسارعة التي يشهدها قطاع الشحن العالمي.