المناطق اللوجستية في مصر 2026.. خطة لإنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية

الأحد، 08 نوفمبر 2026 01:54 م

موانئ _ صورة أرشيفية

محمد ممدوح

تواصل مصر تنفيذ خطتها الاستراتيجية لتطوير قطاع النقل واللوجستيات خلال عام 2026، من خلال التوسع في إنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، بهدف تحويل البلاد إلى مركزٍ إقليمي وعالمي للنقل وتجارة الترانزيت، وتعزيز حركة التجارة الخارجية وربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية والمنافذ الحدودية.

ونعرض في موقع «إيجي إن» الأماكن والمناطق اللوجستية في مصر 2026، إذ قالت وزارة النقل، إن مصر تستهدف استراتيجية لإنشاء شبكة متكاملة تضم 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية، موزعة على مختلف محافظات الجمهورية، بما يسهم في دعم الأنشطة الصناعية والزراعية والتجارية، ويخفف الضغط على الموانئ البحرية، ويرفع كفاءة منظومة نقل وتداول البضائع.

المناطق اللوجستية في مصر 2026.. شبكة متكاملة لدعم الاقتصاد

تعتمد خطة تطوير المناطق اللوجستية في مصر، على إنشاء منظومة مترابطة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، التي تعمل على ربط مناطق الإنتاج والاستهلاك بالموانئ البحرية، من خلال شبكة حديثة من السكك الحديدية ووسائل النقل المختلفة، بما يساهم في تقليل زمن نقل البضائع وخفض تكاليف الشحن.

تأتي هذه المشروعات، ضمن توجه الدولة لتطوير البنية التحتية لقطاع النقل، وتعزيز القدرة التنافسية للاقتصاد المصري، والاستفادة من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لمصر، باعتبارها حلقة وصل رئيسية بين قارات أسيا وإفريقيا وأوروبا.

ما هي الممرات اللوجستية الدولية الثمانية في مصر؟

ترتكز خطة تطوير قطاع اللوجستيات على ثمانية ممرات لوجستية دولية وتنموية رئيسية، تستهدف ربط موانئ البحر الأحمر والبحر المتوسط ومحور قناة السويس، بالموانئ الجافة والمناطق الصناعية والزراعية، وتشمل:-

ممر السخنة - الإسكندرية:- يربط ميناء السخنة بمينائي الإسكندرية والدخيلة، لتعزيز حركة نقل البضائع بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.
ممر العريش - طابا:- يستهدف ربط ميناء العريش البحري بمنفذ طابا البري، لدعم حركة التجارة والنقل شرقًا.
ممر القاهرة - الإسكندرية:- يربط العاصمة بميناء الإسكندرية، مرورًا بعدد من المراكز الصناعية والتجارية المهمة.
ممر طنطا - المنصورة - دمياط:- يخدم مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في دلتا النيل، ويربطها بميناء دمياط البحري.
ممر سفاجا - قنا - أبو طرطور:- يربط ميناء سفاجا بمناطق الإنتاج التعديني والصناعي في صعيد مصر ومنطقة أبو طرطور.
ممر جرجوب - السلوم:- يربط ميناء جرجوب بمنفذ السلوم البري، لدعم حركة التجارة مع دول شمال إفريقيا.
ممر القاهرة - أسوان - أبو سمبل:- يمثل محورًا تنمويًا طوليًا، يربط شمال مصر بجنوبها عبر وادي النيل، وصولًا إلى العمق الإفريقي.
ممر برنيس - أسوان - شرق العوينات:- يستهدف ربط ميناء برنيس بمناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وشرق العوينات والمنافذ البرية.

وتتكامل هذه الممرات، مع مشروعات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع، لتوفير شبكة نقل متعددة الوسائط، تدعم حركة البضائع وتربط الموانئ بالمناطق الإنتاجية.

أبرز الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في مصر

تتوزع مشروعات الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، على عدد من المواقع الاستراتيجية، بما يضمن خدمة التجمعات الصناعية والزراعية ومناطق الاستهلاك، ومن أبرزها:

الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر

يعد الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر، أحد المشروعات المهمة في منظومة النقل واللوجستيات المصرية، إذ يستهدف تخفيف التكدس بالموانئ البحرية، وتسهيل عمليات تداول الحاويات والبضائع، وتقديم الخدمات الجمركية بالقرب من المناطق الصناعية والاستهلاكية.

الميناء الجاف بمدينة العاشر من رمضان

يمثل الميناء الجاف بالعاشر من رمضان، إضافة مهمة للبنية التحتية اللوجستية في شرق القاهرة، نظرًا لموقعه بالقرب من واحدة من أكبر المناطق الصناعية في مصر، بما يدعم حركة نقل المواد الخام والمنتجات الصناعية، ويساعد على تسهيل عمليات التصدير والاستيراد.

منطقة كوم أبو راضي بمحافظة بني سويف

تأتي منطقة كوم أبو راضي، ضمن المواقع اللوجستية المهمة التي تخدم محافظات شمال الصعيد، وتدعم حركة التجارة والصناعة، فضلًا عن دورها في ربط الأنشطة الإنتاجية بشبكات النقل المختلفة.

تطوير الموانئ البرية والمنافذ الحدودية

تتضمن استراتيجية الدولة أيضًا، تطوير الموانئ البرية والمنافذ الحدودية، إذ تم تنفيذ ميناءين بريين جديدين وفق البيانات الواردة بالخطة، ليرتفع إجمالي عدد الموانئ البرية التشغيلية إلى تسع موانئ، بما يدعم حركة التجارة عبر الحدود، ويعزز الربط التجاري مع الدول المجاورة.

كيف تساهم المناطق اللوجستية في خفض تكاليف الشحن؟

تؤدي المناطق اللوجستية والموانئ الجافة، دورًا في تحسين كفاءة سلاسل الإمداد، من خلال نقل جزءٍ من عمليات التخزين والتداول والخدمات الجمركية إلى مواقع قريبة من المصانع ومناطق الإنتاج.

مصر تستهدف التحول إلى مركزٍ إقليمي للنقل واللوجستيات

تأتي خطة إنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية، ضمن رؤية أوسع لتطوير قطاع النقل في مصر، والاستفادة من الموانئ البحرية والموقع الجغرافي المتميز، وشبكات الطرق والسكك الحديدية الحديثة.