خط سير الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.. المحطات ومواعيد التشغيل وأسعار التذاكر

يبحث الكثير من المواطنين، عن خط سير الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وأماكن المحطات ومواعيد التشغيل وأسعار التذاكر، خاصة بعد التوسع في تشغيل المشروع، وافتتاح المرحلة الثانية التي تربط الطريق الدائري بمحطة صن كابيتال على طريق الفيوم، بما يسهم في تسهيل حركة التنقل بين مناطق القاهرة الكبرى.

ويعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، أحد مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر، إذ يستهدف توفير وسيلة انتقال سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، مع تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، والحد من التكدسات المرورية على الطريق الدائري.

خط سير الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري

يمتد مسار الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بداية من تقاطعه مع طريق الإسكندرية الزراعي، وحتى محطة صن كابيتال بطريق الفيوم، مرورًا بعدد من المحاور والمناطق الحيوية.

ويتكون المشروع من مرحلتين رئيسيتين:-

• المرحلة الأولى:- تمتد بطول 35 كيلومترًا، من محطة إسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، وتضم 14 محطة.
• المرحلة الثانية:- تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، مع امتداد المنظومة إلى طريق الفيوم.

ويصل إجمالي المحطات بالمرحلتين بذلك إلى 30 محطة، وفق البيانات المعلنة عن المشروع.

أسماء محطات الأتوبيس الترددي المرحلة الأولى

تضم المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT عدد 14 محطة، بداية من طريق الإسكندرية الزراعي، وحتى أكاديمية الشرطة، وهي:-

• محطة إسكندرية الزراعي.
• محطة العقيد أحمد عبد الرحيم.
• محطة شبرا بنها.
• محطة بهتيم.
• محطة مسطرد.
• محطة الخصوص.
• محطة المرج.
• محطة القلج.
• محطة مؤسسة الزكاة.
• محطة الفريق إبراهيم عرابي.
• محطة السلام.
• محطة عدلي منصور.
• محطة طريق السويس.
• محطة أكاديمية الشرطة.

محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

تستكمل المرحلة الثانية مسار الأتوبيس الترددي باتجاه جنوب وشرق وغرب القاهرة الكبرى، وصولًا إلى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.

وتضم المرحلة الثانية 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف، واللتان دخلتا الخدمة سابقًا، إضافة إلى المحطات الجديدة التي تخدم مناطق القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم والمريوطية والمنصورية والمناطق المحيطة بطريق الفيوم.

وتعد محطة صن كابيتال، من المحطات المهمة بالمشروع، إذ تمثل مجمعًا متكاملًا لوسائل النقل، وتضم خدمات شحن وصيانة الأتوبيسات ومواقف لوسائل النقل المختلفة.

محطات الربط بين الأتوبيس الترددي والمترو والمونوريل

يتميز مشروع BRT بالتكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، بما يتيح للمواطنين الانتقال بين أكثر من وسيلة مواصلات بسهولة، ويشمل الربط بين الأتوبيس الترددي ووسائل النقل الأخرى:-

• محطة عدلي منصور:- الربط مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT والسكة الحديد.
• محطة المرج:- الربط مع الخط الأول لمترو الأنفاق.
• محطة الزهراء:- الربط مع الخط الأول للمترو.
• محطة إمبابة:- الربط مع الخط الثالث للمترو.
• محطة المشير طنطاوي:- الربط مع مونوريل شرق النيل.

مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري

تبدأ مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي BRT يوميًا من الساعة الخامسة صباحًا، وتستمر الرحلات حتى ساعات الليل، وفق مواعيد التشغيل المعلنة لكل محطة وخط.

ويتميز المشروع بتقارب زمن وصول الأتوبيسات، إذ يبلغ زمن التقاطر نحو ثلاث دقائق في الأوقات العادية، وينخفض إلى دقيقة ونصف خلال ساعات الذروة، بما يساعد على تقليل فترات انتظار الركاب.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT

تختلف أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي، وفق عدد المحطات التي يقطعها الراكب، وتبدأ أسعار التذاكر المعلنة للمرحلة الأولى من:-

• 5 جنيهات، لعدد يصل إلى 4 محطات.
• 10 جنيهات، لعدد يصل إلى 9 محطات.
• 15 جنيهًا، لعدد يصل إلى 14 محطة.

أخبار متعلقة

تحت المليون جنيه.. سعر ومواصفات أرخص سيارة هيونداي في مصر بعد زيادات نوفمبر 2026

07 نوفمبر 2026 02:30 م

خريطة تراخيص السيارات في مصر خلال أكتوبر.. 27.9 ألف سيارة و«نيسان» في المقدمة

07 نوفمبر 2026 03:20 م

61 طائرة «دريملاينر» تضع الخطوط القطرية في المركز الرابع عالمياً

07 نوفمبر 2026 02:10 م

نمو 6% في الحركة و7% في الرحلات.. «المصرية للمطارات» تسجل 2.87 مليون راكب خلال أكتوبر 2026

07 نوفمبر 2026 02:12 م

15 مركزًا و5200 معاملة شهريًا.. خدمات جديدة من هيئة الاستثمار عبر «Kiosk» (تفاصيل)

07 نوفمبر 2026 02:22 م

قبل مناقشة أزمة الأسمدة بـ«الشيوخ».. مفاجأة من «الزراعة» بشأن مخزون الموسم الشتوي (خاص)

07 نوفمبر 2026 02:25 م