تحركات إماراتية لإنشاء خط أنابيب جديد لتجاوز مضيق هرمز

الأربعاء، 04 نوفمبر 2026 09:19 م

هرمز _ صورة أرشيفية

محمد ممدوح

كشفت وكالة «بلومبرج» عن توجهات إماراتية لدراسة إنشاء خط أنابيب جديد لنقل النفط الخام، ليكون الثالث من نوعه، في إطار مساعي أبوظبي لتقليل اعتماد صادراتها النفطية على مضيق هرمز، وتوفير مسارات بديلة تضمن استمرار تدفق الشحنات في ظل التهديدات المتزايدة التي تواجه حركة الملاحة بالمنطقة.

خط أنابيب جديد لتجاوز مضيق هرمز

ووفقًا لما نقلته الوكالة، الأربعاء، عن مصادر مطلعة، فإن التصور المطروح يتضمن إنشاء خط يمتد من الساحل الغربي لدولة الإمارات وصولًا إلى ميناء الفجيرة على الساحل الشرقي، بما يتيح نقل النفط الخام مباشرة إلى ناقلات التصدير، بعيدًا عن المرور بمضيق هرمز، مع إمكانية الاستفادة من المشروع في نقل إمدادات شركات نفط أخرى.

مناقشات مع عملاء الأسواق الآسيوية

وأشار التقرير إلى أن شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» أجرت مناقشات بشأن المشروع مع عدد من العملاء في الأسواق الآسيوية، دون التوصل حتى الآن إلى قرارات نهائية بشأن تفاصيل التنفيذ، سواء فيما يتعلق بالمسار الجغرافي للخط أو الجوانب الأخرى للمشروع.

«أدنوك» تنفي صحة التقرير

وفي المقابل، سارعت «أدنوك»، إلى نفي ما ورد في تقرير الوكالة، إذ أكد متحدث باسم الشركة أن المعلومات المنشورة بشأن المشروع «غير دقيقة ومجرد تكهنات».

خط حبشان-الفجيرة يوفر مسارًا بديلًا

وتملك الإمارات بالفعل بنية تحتية لنقل النفط بعيدًا عن مضيق هرمز، تتمثل في خط أنابيب يربط حقول حبشان في أبوظبي بميناء الفجيرة المطل على خليج عُمان، والذي يسمح بتصدير الخام عبر الناقلات دون الحاجة إلى عبور المضيق، وتصل طاقته التشغيلية إلى نحو مليوني برميل يوميًا.

مشروع ثانٍ يدخل الخدمة في 2027

وتعمل الإمارات، أيضًا على تنفيذ مشروع خط أنابيب ثانٍ يحمل اسم «الشرق-الغرب»، ومن المقرر أن يدخل الخدمة خلال عام 2027، بحسب تصريحات سابقة لشركة «أدنوك» في مايو الماضي، وهو ما من شأنه تعزيز قدرات نقل النفط إلى ميناء الفجيرة وزيادة الطاقة التصديرية عبره.

Short Url

أخبار متعلقة