إيرادات قناة السويس تقفز 94% في أكتوبر (تفاصيل)

الأربعاء، 04 نوفمبر 2026 09:38 م

أرشيفية

قفزت إيرادات قناة السويس، بنسبة 94% خلال أكتوبر الماضي على أساس سنوي، لتصل إلى 724 مليون دولار، بالتزامن مع نمو عدد السفن العابرة بنسبة 65%، بحسب أسامة ربيع رئيس الهيئة، الذي كشف عن رفع مستهدف الإيرادات خلال 2026 إلى 6.6 مليار دولار، مقارنة بتوقعات سابقة عند 6.2 مليار دولار، بحسب بلومبيرج.

قال ربيع، خلال ندوة نظمتها جمعية رجال الأعمال المصريين، إن الهيئة تستهدف تحقيق إيرادات بقيمة 7.6 مليار دولار خلال 2027، بنمو 15.2%، على أن ترتفع إلى 10.3 مليار دولار خلال 2029، بنمو 35.5%، ثم إلى 12 مليار دولار خلال 2030، بنمو 16.5%

الهيئة ترفع مستهدف إيرادات 2026 بنحو 400 مليون دولار

ويمثل المستهدف الجديد زيادة بنحو 400 مليون دولار عن التوقعات التي أعلنها ربيع في أكتوبر الماضي، عندما قدر إيرادات القناة بنحو 6.2 مليار دولار خلال 2026، مقابل 4.2 مليار دولار خلال العام السابق.

وتأتي المراجعة الجديدة في وقت تتسارع مؤشرات تعافي حركة الملاحة، بعدما تضررت إيرادات القناة بشدة من تحويل شركات الشحن مسارات سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، تفادياً للمخاطر الأمنية في البحر الأحمر وباب المندب.

كانت هيئة قناة السويس، توقعت في ديسمبر 2025، وصول الإيرادات إلى نحو 8 مليارات دولار خلال العام المالي 2026/2027، ونحو 10 مليارات دولار في العام المالي 2027/2028، وفق ما أعلنته الهيئة عقب لقاء رئيسها ببعثة صندوق النقد الدولي.

باب المندب الأكثر تأثيراً على حركة الملاحة

وقال ربيع، إن تأثير أزمة مضيق هرمز على قناة السويس محدود مقارنة بتداعيات التوترات في منطقة باب المندب، موضحاً أن نحو 90% من السفن التي عبرت القناة جاءت من منطقة باب المندب المتضررة.

وأضاف أن عدد السفن التي كانت تعبر القناة قبل أحداث باب المندب تراوح بين 70 و80 سفينة يومياً، مقابل نحو 35 سفينة حالياً، مشيراً إلى أن القناة واجهت تحديات متلاحقة منذ جائحة كورونا في 2019 وحتى الآن.

تظهر هذه الأرقام استمرار الفجوة بين مستويات التشغيل الحالية والمعدلات التي كانت تسجلها القناة قبل أزمة البحر الأحمر، رغم التحسن المسجل في الأشهر الأخيرة.

تعافٍ تدريجي بعد خسائر أزمة البحر الأحمر

ارتفعت إيرادات القناة 42% خلال يوليو إلى 505 ملايين دولار، وهو أعلى مستوى شهري منذ ديسمبر 2023، مع عبور 1340 سفينة، بزيادة 27% على أساس سنوي، وفق ما أوردته "بلومبرغ" في سبتمبر.

وأرجعت الوكالة، جانباً من التحسن إلى إعادة توجيه بعض صادرات النفط السعودية عبر البحر الأحمر في ظل اضطرابات مضيق هرمز.

رغم ذلك، لا تزال الإيرادات بعيدة عن المستوى القياسي الذي سجلته القناة في 2023 عند نحو 10.2 مليار دولار، قبل أن تتراجع إلى 4 مليارات دولار في 2024، مع اضطرابات الملاحة وتحويل مسارات السفن.

تخفيضات تصل إلى 75% لجذب السفن

وقال ربيع، إن الهيئة نفذت تخفيضات غير مسبوقة على رسوم عبور السفن تراوحت بين 45% و75% خلال فترات الأزمات المرتبطة بجائحة كورونا، بهدف الحفاظ على جاذبية الممر الملاحي أمام شركات الشحن وتشجيعها على استخدام القناة.

وأشار إلى أن قناة السويس تمثل ركيزة أساسية لاقتصاد مصر، باعتبارها أحد المصادر الرئيسية للعملة الأجنبية، فضلاً عن دورها في دعم موارد البنك المركزي من النقد الأجنبي.

بسبب مولد إبراهيم الدسوقي.. السكك الحديدية تدفع بقطارات إضافية لمواجهة تكدس الزائرين

السكة الحديد تبدأ العمل بالتوقيت الشتوي 2026 في هذا الموعد

السكة الحديد: خدمات خاصة لكبار السن وذوي الهمم للعمل على راحتهم (تفاصيل)

مواعيد القطارات القاهرة الإسكندرية اليوم الاثنين

Short Url

أخبار متعلقة