بعد أول سيارة كهربائية محلية.. ماذا تخطط مصانع النصر لسوق السيارات باستثمارات 400 مليون جنيه؟

تتجه الدولة إلى توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، ضمن خطط تعميق التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد، مع التوسع في جذب الشركات العالمية ونقل التكنولوجيا إلى السوق المحلية، بما يدعم بناء قاعدة صناعية قادرة على تلبية احتياجات السوق وفتح آفاق جديدة للتصدير.

 بدء إنتاج أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا

وفي هذا السياق، يأتي الإعلان عن بدء إنتاج أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا، من خلال مشروع تجميع سيارات دونج فينج بمصانع شركة النصر للسيارات، ليشكل خطوة جديدة في مسار إحياء صناعة السيارات الكهربائية محليًا، خاصة مع توجه الشركة للتوسع في تجميع طرازات كهربائية أخرى خلال الفترة المقبلة.

تفاصيل خطة شركة النصر للسيارات للتوسع في إنتاج وتجميع السيارات الكهربائية

ويستعرض موقع «إيجي إن» تفاصيل خطة شركة النصر للسيارات للتوسع في إنتاج وتجميع السيارات الكهربائية، وأبرز الطرازات المستهدفة خلال المرحلة المقبلة.

400 مليون جنيه.. جيلي تنضم إلى خطة الإنتاج المحلي بمصانع النصر

وكشف الدكتور نبيل حماد، العضو المنتدب لشركة النصر لصناعة السيارات، عن استعداد الشركة لبدء تجميع سيارات تعمل بالطاقة الجديدة تحمل العلامة التجارية الصينية جيلي خلال الربع الثاني من عام 2027، باستثمارات مبدئية تصل إلى 400 مليون جنيه، موضحا  أن الشركة أبرمت خلال أغسطس الماضي مذكرة تفاهم مع شركة جيلي العالمية وأبو غالي موتورز، تستهدف تجميع سيارات جيلي العاملة بالطاقة الجديدة (NEV) محليًا، وذلك على هامش احتفالية تقديم سيارة دونج فينج ميج الجديدة.

4 طرازات من جيلي ضمن خطة التجميع المحلي

وتتضمن الخطة المبدئية تجميع 4 طرازات من سيارات جيلي العاملة بالطاقة الجديدة داخل مصانع النصر للسيارات، مع إمكانية زيادة عدد الطرازات خلال الفترة المقبلة، وفقًا لاحتياجات السوق المحلية والأسواق المحيطة، إلى جانب خطط التوسع في التصدير.

ويمثل دخول جيلي إلى خطة الإنتاج الجديدة توسعًا في قائمة العلامات التجارية المستهدف تجميعها محليًا، خاصة مع تنوع الطرازات التي تعمل بالطاقة الجديدة، بما يتيح للشركة التوسع في إنتاج السيارات الكهربائية وغيرها من السيارات ذات تقنيات الطاقة الجديدة.

28 ألف سيارة الطاقة الإنتاجية المستهدفة لمصانع النصر

وتستهدف شركة النصر لصناعة السيارات الوصول إلى طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 28 ألف سيارة، تتوزع على طرازات علامات جيتور وجاك ودونج فينج وجيلي.

وأشار العضو المنتدب للشركة إلى أن النصر تدرس أيضًا تصنيع سيارات تحمل علامتها التجارية الخاصة، في إطار خطط التوسع في الإنتاج وتنويع الطرازات التي تخرج من مصانعها خلال السنوات المقبلة.

وبموجب مذكرة التفاهم الموقعة بين الأطراف الثلاثة، تتولى شركة النصر لصناعة السيارات توفير المنشآت اللازمة للمشروع، وتنفيذ التعديلات المطلوبة على خطوط الإنتاج، وتتولى أبو غالي موتورز الاستثمار في تجهيز المصنع وقيادة المشروع ومتابعة تنفيذه بالتعاون مع شركة جيلي، فضلًا عن التنسيق بشأن التسويق والمبيعات وخدمات ما بعد البيع والتصدير.

التصدير وتوطين المكونات ضمن أهداف المشروع

ولا تقتصر خطة التعاون على تجميع السيارات داخل مصر، إذ تستهدف أيضًا زيادة نسبة المكون المحلي وتطوير قاعدة الموردين، بما يدعم تعميق التصنيع المحلي لسيارات الطاقة الجديدة، كما يفتح المشروع المجال أمام التوسع مستقبلًا في تصدير السيارات المصنعة داخل مصر إلى الأسواق الخارجية، وهو ما يضع مصانع النصر أمام مرحلة جديدة تستهدف تنويع الإنتاج وتعزيز دورها في صناعة السيارات محليًا. 

اقرأ أيضًا:

تمويل السيارات من البنوك المصرية 2026.. اعرف أعلى قيمة قرض وأطول فترة سداد

تحويل السيارات للغاز الطبيعي 2026.. التكلفة والخطوات والمستندات المطلوبة

سعر ومواصفات أرخص سيارة "بايك" في مصر بعد زيادات نوفمبر (صور)

سيارة تقرأ مشاعر سائقها.. كيف يتدخل الذكاء الاصطناعي خلف عجلة القيادة؟