قريبًا الترام الهيدروجيني في مصر.. الشروق والعبور ضمن خطط التوسع بالمدن الجديدة

الثلاثاء، 27 أكتوبر 2026 04:30 م

الترام الهيدروجيني

إيمان البصيلي

ترام هيدروجيني قريبًا في مصر، بعد توقيع اتفاقية مع كوريا الجنوبية، في 7 أكتوبر الجاري، لتوريد 44 عربية ترام إلي هيئة الأنفاق المصرية، مجهزة بأرضيات منخفضة ومرشحات لتنقية الهواء، لإنشاء أول خط ترام في الشرق الأوسط وأفريقيا يعمل بالهيدروجين الأخضر، على مسار مقترح يبلغ طوله 28 كيلومترًا.

ويعتمد عمل الترام على نظام دفع يجمع بين خلايا وقود الهيدروجين والبطاريات الكهربائية، فتنتج خلايا الوقود الكهرباء من خلال تفاعل الهيدروجين مع الأكسجين، لتشغيل منظومة الحركة.

وتجري الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل مشاورات مع شركة هيونداي الكورية، لإعداد الدراسات الفنية والمالية اللازمة للمشروع، استعدادًا لبدء مراحل التنفيذ قريبًا.. ويقدم موقع "إيجي إن" كل التفاصيل الجديدة عن المشروع.

ما هو الترام الهيدروجيني؟

وسيلة نقل جماعي، حديثة، ومستدامة، تعمل من خلال استخدام الهيدروجين لإنتاج الطاقة الكهربائية ذاتيًا، من خلال خلايا وقود تحول الطاقة الكيميائية إلى كهرباء، مع إمكانية الاستعانة بالبطاريات الكهربائية لتوفير الطاقة اللازمة للحركة، دون الحاجة إلي شبكات أسلاك التغذية الكهربائية العلوية على امتداد مسار الترام.

ويعد الترام الهيدروجيني من وسائل النقل الجماعية الصديقة للبيئة، فهو يسجل صفر انبعاثات كربونية، لأنه يعتمد على الهيدروجين الأخضر، بما يساهم فى تحقيق مصر للالتزامات المناخية الدولية الموقعة عليها، كما أنه يمنح الشوارع مظهر جمالي، و يقلل من تكاليف البنية التحتية للكهرباء.

بشري لأهالي الشروق والعبور

وسيكون المسار المخطط للمشروع بطول 28 كيلو متر، داخل العاصمة الإدارية، فيبدأ مسار الترام من مدخل العاصمة الإدارية الجديدة ومسجد الفتاح العليم غربًا، ويأخذ جولته داخل أحياء العاصمة، وصولًا إلي المنطقة الحكومية ومقر مجلس الوزراء شرقًا.

وبعد الانتهاء من تنفيذ المشروع ستكون المدن الجديدة بالقاهرة الجديدة، مثل الشروق، والعبور، والمستقبل، على موعد مع تعميم التجربة ومد مسار الترام الهيدروجيني إليها.