-
ارتفاع يصل لـ150 ألف جنيه.. خريطة زيادات أسعار السيارات لأكثر من 60 طرازًا خلال أكتوبر
-
وزير المالية: زيادة أجور المعلمين من 5 إلى 6 آلاف جنيه خلال عامين
-
البورصة المصرية تواصل التراجع.. و47 مليار جنيه خسائر رأس المال
-
النائب حازم الجندي يطالب بتوجيه عوائد الاستثمار لقطاعات الصناعة والأنشطة القابلة للتصدير
3 آلاف تاكسي و1000 سيارة ربع نقل.. تفاصيل التيسيرات الضريبية لمشروع تشغيل الشباب
الإثنين، 26 أكتوبر 2026 02:16 م
سيارات تشغيل الشباب
إيمان البصيلي
دخل المشروع القومي لتشغيل الشباب الذي ينفذه صندوق تحيا مصر، لتوفير فرص عمل للشباب تتمثل في طرح سيارات متعددة الاستخدام ما بين تاكسي ونقل، وثلاجات نقل تعمل بالغاز الطبيعي، مرحلة التنفيذ التشريعي، والذي يمنح الشباب المستفيدين مزايا وتيسيرات في السداد بالتقسيط وإعفائهم من الجمارك والضرائب.
لذلك تناقش لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، مشروع القانون الذي تقدمت به الحكومة، لمنح معاملة خاصة وتيسيرات ضريبية وجمركية للمركبات المخصصة لـ"المشروع القومي لتشغيل الشباب" الذي ينفذه صندوق "تحيا مصر".
يأتي ذلك في إطار جهود الدولة لتعزيز التنمية الاقتصادية الشاملة، ودعم ريادة الأعمال والمشروعات الصغيرة والمتوسطة الصغر، وخلق فرص عمل للشباب، وتنفيذًا لتوجيهات رئاسية تهدف إلى توفير فرص عمل مستدامة، وتخفيف الأعباء المالية عن كاهل الشباب.
ويتضمن مشروع القانون، التيسيرات والإعفاءات الخاصة بالمركبات المُخصصة للمشروع القومي لتشغيل الشباب، والذي ينفذه صندوق تحيا مصر، ويستهدف توفير 3 آلاف سيارة تاكسي تعمل بالغاز الطبيعي، وعدد 1,000 سيارة رُبع نقل وطرحها للشباب.
وينص مشروع القانون، على أن تسري أحكامه على المركبات المُصنعة محليًا، والتي يدخل في مُكوناتها أجزاء مُستوردة من الخارج، ويُخصصها صندوق "تحيا مصر"، لأغراض تنفيذ المشروع القومي لتشغيل الشباب.

الدولة تتحمل 5 أنواع من الضرائب والرسوم
تتحمل الدولة وفقًا لمشروع القانون، خمسة أنواع من الضرائب والرسوم المطبقة على هذه السيارات، منها ما يتم سداده من الضريبة الجمركية، والضريبة على القيمة المضافة، وضريبة الجدول، وضريبة الدمغة، ورسم تنمية الموارد المالية للدولة، المُقررة قانونًا على المركبات وأجزائها المشار اليها.
ويُحظر على المُستفيد بإحدى مركبات المشروع القومي للشباب، التصرف فيها خلال 7 سنوات من تاريخ صدور أول رخصة تسيير خاصة بها، بأي صورة من صور التصرف، سواءً تم بتوكيل أول بالبيع الابتدائي أو النهائي أو غيره، أو استعمالها في غير الغرض المُخصصة له، وإلا سقط حقه في الاستفادة من هذه المركبة، ويكون مُلزمًا بردها لصندوق "تحيا مصر".
ويعتبر القانون استكمالًا لدور صندوق تحيا مصر، وفقًا لقانون إنشائه الصادر بالقانون رقم 84 لسنة 2015، الذي تضمن قيام الصندوق بمعاونة أجهزة الدولة في إقامة مشروعات خدمية وتنموية، وتطوير العشوائيات ومشروعات البنية التحتية، والمشروعات متناهية الصغر، ومشروعات صغيرة للشباب، وغير ذلك من المشروعات التي تساهم في دعم الموقف الاجتماعي والاقتصادي بالدولة.

أقساط مخفضة وتأمين على السيارات ضمن منظومة المشروع
وجه الرئيس عبدالفتاح السيسي صندوق تحيا مصر - في وقت سابق - بإطلاق "المشروع القومي لتشغيل الشباب"، والذي يرتكز على توفير عدد من سيارات التاكسي التي تعمل بالغاز الطبيعي، وكذا سيارات ربع النقل وطرحها للشباب، من خلال منظومة عمل محددة، وشروط للاستفادة من المشروع.
ويقوم الصندوق بالتعاقد لشراء سيارات بسعر مخفض وطرحها للشباب، ويسدد المستفيد قيمتها على أقساط بفائدة تقسيط مخفضة شاملة قيمة التأمين على السيارة ومخاطر عدم السداد، ولتعظيم الفائدة وزيادة الإقبال على مشاركة الشباب في المشروع.
وتضمن مشروع القانون، عدم تحمل الشباب لمختلف الضرائب السارية المستحقة على السيارة، وذلك بهدف تقليل العبء المادي على الشباب ودعمهم لزيادة العائد على مشروعهم، بما ينعكس أثره الإيجابي على دخل الأسرة، بما يعد أحد صور الحماية الاجتماعية والاقتصادية التي يستقل بها هؤلاء الشباب، ويتحقق بها استقرار الأسرة والمجتمع.
اقرأ أيضًا:-
مشروع سيارات تشغيل الشباب المعفية من الضرائب "تاكسي وربع نقل".. موعد طرحها رسميًا
Short Url
البورصة تعلن إتاحة تداول أذون خزينة بقيمة 68.1 مليار جنيه اعتبارا من جلسة الغد
26 أكتوبر 2026 02:54 م
«أذكى تكنولوجي» تشارك للمرة الثالثة في معرض ومؤتمر المدن الذكية ICEC
26 أكتوبر 2026 02:45 م
أكثر الكلمات انتشاراً