-
وزير المالية يكشف تخصيص 80 مليار جنيه لدعم الإنتاج والتصدير وريادة الأعمال
-
«مرصد الذهب»: المعدن الأصفر يفقد 145 جنيهًا في أسبوع.. وتراجع الدولار أمام الجنيه يعزّز خسائره
-
مناجم الذهب في مصر.. 7.3 مليون أونصة احتياطي وخريطة لأبرز مواقع الإنتاج والاستكشاف
-
النقل تكشف تفاصيل الربط بين BRT والمونوريل والسوبر جيت
إيران تهدد السفن العابرة من مضيق هرمز بعد رفض ترامب مقترحها
الأحد، 27 سبتمبر 2026 09:37 ص
مضيق هرمز _ صورة أرشيفية
محمد ممدوح
جددت إيران، الأحد، تحذيراتها للسفن التي تستخدم مسارات غير تلك التي حددتها السلطات الإيرانية لعبور مضيق هرمز، محذرة من احتمال تعرض أطقمها لخسائر بشرية، إلى جانب فرض قيود على عبورها المضيق مستقبلًا.
وجاءت التحذيرات الإيرانية بعد تصريحات للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، السبت، أعلن فيها رفضه أحدث مقترح قدمته طهران بشأن إعادة فتح مضيق هرمز، واصفًا المقترح بأنه غير مقبول.
وقالت ما تُعرف باسم «هيئة إدارة الممر الملاحي في الخليج الفارسي» في بيان، إن تقارير أفادت بأن بعض مستأجري السفن يجبرونها على الإبحار عبر مسارات غير معتمدة، وفقًا لما نقلته وكالة «تسنيم» الإيرانية شبه الرسمية.
احتمالات تعرض السفن ومالكيها وقباطنتها وأطقمها لخسائر مادية وبشرية
وحذرت الهيئة من أن استخدام هذه المسارات قد يزيد من احتمالات تعرض السفن ومالكيها وقباطنتها وأطقمها لخسائر مادية وبشرية، فضلًا عن إمكانية فرض قيود مشددة على عبور هذه السفن مضيق هرمز في المستقبل.
ودعت الهيئة ملاك السفن إلى توخي الحذر من هذه الممارسات، التي وصفتها بأنها غير قانونية، مشيرة إلى أنه في حال ثبوت وقوع مخالفة، ستُدرج الشركات المعنية على قائمة عدم الامتثال، كما ستُفرض قيود على عبور جميع السفن التابعة لها للمضيق.
وفي تصريحات للصحفيين، قال ترامب إنه يرفض المقترح الإيراني الذي يتضمن إعادة فتح المضيق سريعًا واستئناف المفاوضات بشأن البرنامج النووي الإيراني، مقابل رفع الولايات المتحدة الحصار البحري وإنهاء عقوبات اقتصادية أخرى.
التوصل إلى اتفاق يسمح بفتح المضيق
وأوضح ترامب أن إيران تريد التوصل إلى اتفاق يسمح بفتح المضيق فورًا، مشيرًا إلى أن طهران تتكبد خسائر كبيرة وتسعى إلى إبرام صفقة، لكنه أكد أن المقترح المطروح حاليًا غير مقبول بالنسبة للولايات المتحدة.
وخلال الحرب، ظهرت ثلاثة مسارات رئيسية لعبور مضيق هرمز، تختلف فيما بينها من حيث مستوى المخاطر:
المسار الذي حددته إيران:
يمر هذا المسار عبر المياه الإقليمية الإيرانية، وبدأت طهران في إلزام السفن باستخدامه منذ 19 يونيو، باعتباره، من وجهة نظرها، الممر الآمن الوحيد لعبور المضيق. وتسعى إيران من خلال فرض هذا المسار إلى استخدام حركة الملاحة كورقة ضغط.
المسار العماني المقترح من المنظمة البحرية الدولية
اقترحت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، بالتعاون مع سلطنة عُمان، مسارًا يمر بمحاذاة الساحل العُماني جنوب المضيق. واتهمت إيران سلطنة عُمان بفتح هذا المسار تحت ضغط أمريكي.
كما اتهمت إيران القوات الموجودة في المنطقة بإطلاق النار على سفن تجارية داخل المياه الإقليمية العُمانية بالقرب من المضيق، فيما قالت واشنطن إن هذه الهجمات تمثل مخالفة لمذكرة التفاهم الموقعة مع طهران.
مسار ما قبل الحرب
وهو ممر الشحن الذي كانت السفن تستخدمه قبل اندلاع الحرب، ويمر بالقرب من وسط مضيق هرمز. وتعتبره إيران حاليًا «منطقة خطرة»، إلا أن بعض السفن لا تزال تستخدمه رغم المخاطر الأمنية المرتبطة به.
ويُعد هذا المسار من أكثر الممرات خطورة، في ظل مخاوف من وجود ألغام بحرية يُعتقد أن إيران زرعتها في المنطقة.
اقرأ أيضًا:
تداول 50 ألف طن من البضائع العامة في ميناء دمياط خلال 24 ساعة
Short Url
ميناء دمياط يستقبل 20 سفينة في 24 ساعة
27 سبتمبر 2026 10:59 ص
مواعيد قطارات القاهرة إلى محافظات الصعيد اليوم
27 سبتمبر 2026 10:50 ص
مواعيد القطارات من القاهرة إلى الإسكندرية والوجه البحري اليوم
27 سبتمبر 2026 10:44 ص
أكثر الكلمات انتشاراً