أوتوكومبو الفنلندية تختبر تقنية جديدة لاستخلاص الكروم باستثمار 45 مليون دولار

الجمعة، 25 سبتمبر 2026 03:02 م

شركة أوتوكومبو الفنلندية

منة الغزاوي

تطور شركة أوتوكومبو الفنلندية، إحدى الشركات الأوروبية الرائدة في إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ، تقنية جديدة لاستخلاص معدن الكروم، بهدف إنتاج مواد ذات نقاء أعلى وتقليل الاعتماد على طرق الإنتاج التقليدية، في الوقت الذي تتجه فيه الشركات إلى تأمين مصادر محلية للمعادن المستخدمة في الصناعات الأساسية.

وتعتمد التقنية الجديدة على استخدام الكبريت لفصل الكروم عن أكاسيد الحديد، بدلا من الاعتماد على الفحم المستخدم في عمليات الإنتاج التقليدية، وفقا لما نقلته صحيفة فايننشال تايمز عن الشركة.

وتستهدف أوتوكومبو من خلال الطريقة الجديدة إنتاج درجات أعلى قيمة من الكروم وسبائكه، إلى جانب إمكانية الاستفادة من بعض المواد التي كانت تُعامل باعتبارها مخلفات صناعية.

45 مليون دولار لتطوير التقنية

تعمل الشركة على تطوير هذه التقنية منذ عام 2021، إذ استثمرت نحو 45 مليون دولار في تطويرها حتى الآن، بالاستناد جزئيا إلى ترخيص من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا لاستخدام إحدى براءات الاختراع.

وتخطط الشركة لبدء تشغيل مصنع تجريبي للتقنية في ولاية نيوهامبشير الأمريكية خلال النصف الأول من 2027، تمهيدا لإنشاء مصنع تجاري في الولايات المتحدة أو أوروبا بحلول 2030، إذا أثبتت التقنية نجاحها وجدواها الاقتصادية، كما تتوقع أوتوكومبو أن يساعد بيع المنتجات الثانوية الناتجة عن العملية في خفض تكاليف التشغيل والاستثمار بأكثر من 30%، لكن هذه التقديرات تظل مرتبطة بنتائج المشروع قبل بدء الإنتاج التجاري.

منجم كيمي يدعم التقنية الجديدة

وترتبط التقنية الجديدة بمنجم كيمي في فنلندا، الذي تديره أوتوكومبو وتصفه بأنه منجم خام الكروم الوحيد داخل الاتحاد الأوروبي، إذ يوفر المنجم للشركة مصدرا محليا للخام، في الوقت الذي تعمل فيه على تطوير طريقة جديدة لاستخلاص الكروم وإنتاج منتجات وسبائك ذات قيمة أعلى.

وتأتي هذه الخطوة مع توجه أوروبي لزيادة الاعتماد على مصادر محلية للمعادن والمواد الخام، وتقليل الاعتماد على سلاسل الإمداد الخارجية، خاصة مع زيادة المنافسة العالمية على المعادن المستخدمة في الصناعات المختلفة.

ولا تقتصر خطط أوتوكومبو على الكروم فقط، إذ تخطط الشركة في إمكانية استخدام التقنية مستقبلا لاستخلاص معادن أخرى من بينها النيكل، الذي يدخل في عدد من التطبيقات الصناعية، ومنها بعض أنواع بطاريات السيارات الكهربائية، وتأتي هذه الخطوة في ظل توجه عالمي لتطوير طرق جديدة لاستخلاص ومعالجة المعادن، بهدف رفع كفاءة الإنتاج وتقليل الاعتماد على مصادر محدودة أو سلاسل توريد بعيدة.