البنية التحتية لصناعة السيارات الكهربائية في مصر عام 2026

الخميس، 13 أغسطس 2026 04:58 م

سيارات كهربائية

تدخل صناعة السيارات الكهربائية في مصر مرحلة جديدة في عام 2026، إذ تسعى الحكومة إلى توطين صناعة السيارات، وجذب الشركات العالمية، وبناء سلسلة توريد محلية لقطاع التنقل الكهربائي.

ويستهدف البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، الوصول إلى إنتاجٍ سنوي يبلغ 100 ألف مركبة، مع السعي لرفع نسبة المكون الصناعي المحلي إلى أكثر من 35% والقيمة المضافة المحلية إلى حوالي 60%، كما يقدم البرنامج حوافز مخصصة لتسريع وتيرة إنتاج السيارات الكهربائية والصديقة للبيئة.

شركة "دونغ فينغ" تقود عمليات التجميع المحلي للسيارات الكهربائية

تعد من أبرز التطورات في عام 2026، الخطط الرامية لتجميع سيارة “دونج فينج ماج” الكهربائية محليًا بواسطة شركة "SN Automotive"، وذلك بالتعاون مع شركة النصر لصناعة السيارات.

وتشير شركة "SN Automotive" - التي تأسست عام 2025 بشراكة بين مجموعة "الصافي" وشركة "النصر" للسيارات - إلى أنها تستعد لطرح أول سيارة كهربائية من طراز “دونغ فينغ”، يتم تجميعها محليًا في مصر وفق نظام التجميع الكامل للأجزاء (CKD).

ويتوقع إطلاق سيارة "دونج فينج ماج" الكهربائية قبل نهاية الربع الثالث من عام 2026، على أن تتم عمليات التجميع في منشآت شركة "النصر" في منطقة حلوان.

شركة "فولكس فاجن" تدرس فرص تصنيع السيارات الكهربائية

تدرس شركة "فولكس فاجن" أيضًا فرص توسيع عمليات التصنيع في مصر، من خلال التعاون مع الشركة المصرية الألمانية للسيارات، وتشمل الدراسات الحالية الاستفادة من مرافق الإنتاج القائمة، والتحضير لتصنيع السيارات الكهربائية في منطقة شرق بورسعيد، مع تقييم الموردين المصريين لزيادة نسبة المكون المحلي.

توسع البنية التحتية للشحن

يتزامن نمو تصنيع السيارات الكهربائية مع توسع في البنية التحتية لمحطات الشحن، وتشير البيانات المتاحة لعام 2026، إلى أن مصر كانت تمتلك نحو 157 محطة شحن للسيارات الكهربائية بحلول شهر يونيو 2026، حيث استحوذت القاهرة على حوالي 63 محطة، والجيزة على نحو 38 أخرى.

مصر تستهدف التحول إلى مركز إقليمي لتصنيع السيارات الكهربائية

تضع الحكومة إنتاج السيارات الكهربائية ضمن استراتيجية أوسع لتطوير الصناعات المغذية للسيارات، وزيادة التصنيع المحلي، وجذب الاستثمارات الدولية.

ويمكن أن يمثل عام 2026، نقطة تحول في مسيرة مصر للانتقال من مجرد مستورد للسيارات الكهربائية، إلى مركزٍ إقليمي محتمل للتصنيع والتصدير، بالتزامن مع توجه شركة "دونج فينج" نحو التجميع المحلي ودراسة "فولكس فاجن" لفرص التصنيع.