عمالقة النقل البحري بالشرق الأوسط في قلب تجارة العالم بـ1100 سفينة و1.2 مليون حاوية

أصبحت البحار، شرايين اقتصادية تحمل نفوذ الدول وقدرتها على التحكم في حركة التجارة والطاقة حول العالم، وفي منطقة الشرق الأوسط، التي تقف عند ملتقى أهم الممرات البحرية الدولية من الخليج العربي إلى البحر الأحمر والمتوسط، تحولت الشركات البحرية الكبرى إلى أدوات استراتيجية تربط مصادر الطاقة بمراكز الاستهلاك، وتدعم سلاسل الإمداد العالمية.

وبين ناقلات النفط العملاقة التي تجوب المحيطات، وسفن الغاز التي تحمل وقود المستقبل، وخطوط الحاويات التي تربط القارات، ظهرت مجموعة من الشركات الإقليمية التي فرضت حضورها على خريطة النقل البحري العالمي.

ويستعرض موقع «إيجي إن»، أكبر 10 شركات نقل بحري في منطقة الشرق الأوسط، وفق أحدث البيانات المحدثة ، بالاعتماد على تصنيفات وتقارير دولية متخصصة Alphaliner وForbes Middle East وتقارير الشركات التشغيلية، مع رصد طبيعة النشاط وحجم الأساطيل ومكانة كل شركة في السوق العالمية.

شركة البحري  Bahri

تعد شركة البحري، صاحبة الجنسية السعوديةـ واحدة من الأسماء البحرية في الشرق الأوسط، وتتمتع بمكانة عالمية خاصة في قطاع نقل الطاقة والبضائع، وتعمل الشركة كناقل وطني سعودي متخصص في نقل النفط الخام والكيماويات والبضائع السائبة، وتمثل أحد أكبر مشغلي ناقلات النفط العملاقة في العالم، إذ تمتلك الشركة أسطولًا ضخمًا يتكون من 107 سفن تتجاوز حمولتها الوزنية الإجمالية 14 مليون طن ساكن  وتُصنف عالميًا كأكبر مالك ومشغل لناقلات النفط الخام العملاقة بامتلاكها نحو 50 ناقلة عملاقة، وتخدم شبكة الشركة أكثر من 150 ميناء حول العالم.

مجموعة موانئ دبي العالمية  DP World 

وتعمل مجموعة موانئ دبي العالمية، التي تتبع دولة الإمارات، في مجال اللوجيستات، لتملك شركة موانئ دبي، أكبر الكيانات البحرية واللوجستية في المنطقة، إذ امتد نشاطها إلى إدارة شبكات النقل البحري والخدمات اللوجستية المتكاملة، وتدير المجموعة ميناء جبل علي الذي يمثل أهم مراكز التجارة البحرية العالمية، إضافة إلى شبكات نقل ساحلي وخدمات فيدر تربط الموانئ الإقليمية والدولية، وتبلغ سعة أسطولها الشاحن عبر شركاتها التابعة للنقل الساحلي مثل Unifeeder، نحو 120 ألف حاوية نمطية، من خلال أكثر من 100 سفينة، فيما ترتكز قوتها التشغيلية على قدرتها على معالجة نحو 80 مليون حاوية سنويًا عبر شبكتها العالمية.

شركة زيم للملاحة ZIM Integrated Shipping Services

وتعد شركة زيم، من الشركات التي تعمل في مجال الحاويات الدولية في الشرق الأوسط، إذ  تركز أعمالها على النقل البحري الدولي للحاويات والخدمات اللوجستية المرتبطة بالتجارة العالمية، وتحتل الشركة، المرتبة العاشرة عالميًا بين أكبر شركات تشغيل سفن الحاويات، بسعة تتراوح بين 700 ألف و715 ألف حاوية نمطية، وتدير أسطولًا يتراوح بين 117 و125 سفينة حاويات، ما يمنحها حضورًا قويًا في خطوط التجارة البحرية الدولية.

مجموعة أدنوك للإمداد والخدمات ADNOC Logistics & Services

وتمثل أدنوك الإماراتية للإمداد والخدمات، الذراع البحرية لشركة أدنوك، وتلعب دورًا رئيسيًا في نقل الطاقة من النفط الخام والمنتجات البترولية إلى الغاز الطبيعي المسال، وتعمل الشركة في مجال الخدمات البحرية المتخصصة، وتشهد توسعًا كبيرًا في أسطولها من خلال طلبات بناء ناقلات غاز مسال حديثة وصديقة للبيئة، وتدير الشركة أسطولًا تجاريًا وبحريًا يتجاوز 240 سفينة، يشمل ناقلات الطاقة والخدمات البحرية المتخصصة، مع خطط توسع تاريخية لتعزيز أسطولها.

خطوط ملاحة إيران IRISL Group

فيما تعد مجموعة خطوط الملاحة الإيرانية، من أكبر الكيانات البحرية في المنطقة، وتعمل في نقل الحاويات والبضائع العامة، تحتل المجموعة المرتبة 20 عالميًا في سعة الحاويات، وتمتلك أسطولًا يتجاوز 115 سفينة يشمل الشركات التابعة مثل HDS Lines، وتبلغ سعتها الإجمالية نحو 150,040 حاوية نمطية (TEU)، فيما تصل الحمولة الساكنة للأسطول إلى نحو 3.3 مليون طن ساكن (DWT).

مجموعة موانئ أبوظبي AD Ports Group

وتجمع مجموعة موانئ أبوظبي، بين تشغيل الموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية، وتمتلك حضورًا متناميًا في قطاع النقل البحري الإقليمي، وتعمل المجموعة من خلال أذرعها البحرية، ومنها Safeen Feeders، في تشغيل خدمات نقل الحاويات المغذية التي تربط الموانئ الإقليمية والعالمية، ويمتلك المجمع أسطولًا يتجاوز 275 سفينة بحرية وعاملة، فيما تبلغ سعة أسطول شحن الحاويات عبر ذراعها الملاحي نحو 110 آلاف حاوية نمطية (TEU).

شركة ناقلات  Nakilat

وتعد شركة ناقلات، من أكبر شركات نقل الغاز الطبيعي المسال في العالم، وتمثل عنصرًا رئيسيًا في منظومة تصدير الغاز القطري للأسواق الدولية، وتختلف طبيعة نشاط الشركة عن شركات الحاويات، إذ تركز بشكل أساسي على نقل الغاز الطبيعي المسال LNG والغاز البترولي المسال LPG، تمتلك الشركة أكبر أسطول ناقلات غاز طبيعي مسال في العالم، بإجمالي 69 ناقلة غاز عملاقة، بسعة تتجاوز 9 ملايين متر مكعب من الغاز.

شركة الملاحة القطرية Milaha (Qatar Navigation)

فيما تعمل شركة الملاحة القطرية، في قطاعات النقل البحري المتعددة، وتشمل نقل الغاز والنفط والمنتجات البترولية وشحن الحاويات الإقليمي، وتمتلك الشركة سعة حاويات تبلغ نحو 32 ألف حاوية نمطية (TEU)، وتحتل مركزًا يقارب المرتبة 75 عالميًا ضمن تصنيفات الحاويات، وتدير أكثر من 50 سفينة متنوعة بين سفن الحاويات وناقلات الغاز وسفن البضائع المختلفة.

شركة الإمارات للشحن البحري  Emirates Shipping Line (ESL)

وتعد الإمارات للشحن البحري، من خطوط الحاويات الخاصة التي تركز على الربط بين الشرق الأوسط والشرق الأقصى وأفريقيا، مع حضور خاص في طرق التجارة الناشئة عبر المحيط الهندي، وتبلغ سعة خطوطها الملاحية نحو 35 ألف حاوية نمطية (TEU)، وتدير أسطولًا يتراوح بين 12 و15 سفينة حاويات مملوكة أو مستأجرة، وتتميز الشركة بمرونتها التشغيلية وتركيزها على الأسواق ذات النمو التجاري السريع.

شركة أركس للملاحة  Arkas Line

وتدخل أركس التركية، للملاحة ضمن نطاق الشرق الأوسط الكبير بحكم موقع تركيا الجغرافي والاقتصادي، وتعد من الشركات المؤثرة في حركة الحاويات بالبحر المتوسط والبحر الأسود والمنطقة، وتتخصص الشركة في خدمات الخطوط الملاحية ونقل الحاويات المغذية Feeder & Liner Services، وتبلغ سعة أسطولها نحو 85 ألف حاوية نمطية (TEU) عبر تشغيل 47 سفينة حاويات، كما تحتل مركزًا ثابتًا ضمن قائمة أكبر 40 شركة حاويات عالميًا.

خريطة أكبر شركات النقل البحري في الشرق الأوسط

وتكشف خريطة أكبر شركات النقل البحري في الشرق الأوسط عن تنوع واضح في مصادر القوة البحرية، فبينما تقود شركات مثل البحري وناقلات وأدنوك قطاع نقل الطاقة، تفرض شركات IRISL، وأركس حضورها في سوق الحاويات، فيما تتحول موانئ دبي العالمية وموانئ أبوظبي إلى مراكز لوجستية عابرة للحدود، وتؤكد هذه الصورة أن المنطقة أصبحت تملك أساطيل وموانئ وشبكات بحرية تمتد عبر أهم طرق التجارة الدولية.
 اقرأ أيضًا:-

تصعيد نقابي يهدد رحلات «ساس» مع بدء إضراب طواقم الضيافة السبت

85 موظفًا يديرون شركة ناقلات نفط بـ179 مليون دولار وسط توترات مضيق هرمز

أخبار متعلقة

ميزان القوة المالية بالشرق الأوسط.. الهياكل الاقتصادية تحت اختبار الأزمات المتلاحقة

03 أغسطس 2026 07:02 م

الدكتور علي عبد النبي يكتب: خطورة نووي إيران بعد هجرة التكنولوجيا من الغرب إلي الشرق

03 أغسطس 2026 07:23 م

الاستثمار تطرح فرصة لإقامة مشروعات للصناعات الهندسية والكيماوية بالسخنة

03 أغسطس 2026 07:16 م

الإسكان: توسيع التعاون مع القطاع الخاص لدعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية

03 أغسطس 2026 06:07 م

قانون الإيجار القديم بعد عام.. ائتلاف الملاك: عالج التشوهات وأنقذ الثروة العقارية

03 أغسطس 2026 06:20 م

برلمانية: نعمل مع «الخارجية» على منصة موحدة للتواصل مع المصريين بالخارج

03 أغسطس 2026 06:22 م