«يانج مينج» تطلق السفينة الثالثة ثنائية الوقود لتعزيز النقل البحري منخفض الانبعاثات

الأحد، 28 يونيو 2026 12:49 م

سفينة واي إم وايفايندر

أعلنت شركة يانج مينج للنقل البحري عن تسمية سفينة "واي إم وايفايندر"، وهي السفينة الثالثة ضمن سلسلة سفن الحاويات ثنائية الوقود (الغاز الطبيعي المسال) بسعة 15,500 حاوية مكافئة، والتي يتم بناؤها في أحواض بناء السفن التابعة لشركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة.

وأقيم حفل التدشين في حوض بناء السفن التابع لشركة إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة في مدينة أولسان بكوريا الجنوبية، وقامت وي-نونج كاو، زوجة فنج-مينج تساي رئيس مجلس إدارة الشركة، بتدشين السفينة رسميًا.

مواصفات السفينة

يبلغ طول السفينة 364.97 مترًا وعرضها 51 مترًا، وهي بسعة 15,600 حاوية مكافئة، وقد تم تجهيز السفينة بمحرك رئيسي ثنائي الوقود عالي الضغط، قادر على العمل بالغاز الطبيعي المسال وزيت الوقود منخفض الكبريت، ومن المتوقع أن يساهم الغاز الطبيعي المسال في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنحو 20% مقارنةً بالوقود البحري التقليدي.

وأشار يانج مينج إلى أن سفينتي الشركة الشقيقتين، YM WillpowerوYM Worthiness، تعملان حاليًا بشكل أساسي بالغاز الطبيعي المسال، وقد قامتا معًا بتزويد السفينة بأكثر من 11,158 طنًا متريًا من الغاز الطبيعي المسال، مما أدى إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بما يقدر بنحو 12,532 طنًا متريًا.

خط FE3

ومن المقرر أن تدخل YM Wayfinder الخدمة في الأول من يوليو على خط FE3 التابع للشركة، والذي يربط بين آسيا وشمال أوروبا، ويربط بين تشينغداو، ونينغبو، ويانتيان، وسنغافورة، وفيليكسستو، وأنتويرب، وهامبورغ.

ووفقًا ليانج مينج، فإن إضافة السفينة الجديدة ثنائية الوقود التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال ستُحسّن الكفاءة التشغيلية، وتعزز القدرة التنافسية للشبكة، وتدعم استراتيجية الشركة لتوفير خدمات نقل حاويات منخفضة الكربون.