الجمارك: لا رسوم على سبائك الذهب الواردة لتنشيط صناعة المعدن الأصفر

الجمعة، 08 مايو 2026 06:30 ص

الذهب

قال مصدر بمصلحة الجمارك المصرية، إن الذهب الوارد من الخارج بغرض التصنيع يمكن أن يدخل إلى مصر بنظام الترانزيت دون سداد أي رسوم، على أن يتم تصنيعه داخل المصانع ثم إعادة تصديره.

لا رسوم على السبائك لتشجيع التصنيع

وأوضح المصدر خلال تصريحات خاصة لموقع “إيجي إن”، أن سبائك الذهب كانت لا تفرض عليها أي رسوم جمركية، وذلك لتشجيع المصانع على العمل وتنشيط صناعة المشغولات الذهبية، مشيرًا إلى أن هذه السبائك تدخل للمصانع المعتمدة التي تمتلك سجلًا صناعيًا مثبتًا به نشاط تصنيع المشغولات الذهبية.

وأضاف أن السبائك تدخل تحديدًا للمصانع المرخصة، ويتم صهرها وتحويلها إلى مشغولات مثل السلاسل والخواتم، لافتًا إلى أن السبائك التي تدخل تكون عادة بوزن كيلو جرام، وليست السبائك الصغيرة المخصصة للأفراد.

وأشار إلى أن المصنع بعد التصنيع يمكنه الاختيار بين طرح الإنتاج في السوق المحلي أو إعادة تصديره، مؤكدًا أنه لا يتم تحصيل أي رسوم على الصادرات، فيما كانت الواردات من السبائك معفاة في الأساس.

وتابع أنه في حال فرض أي رسوم على السبائك، يمكن اللجوء إلى أنظمة بديلة مثل المناطق الحرة، بحيث يتم إدخال الخام وتصنيعه ثم إعادة تصديره دون أعباء، موضحًا أن هذه الآليات لا تمثل عائقًا أمام النشاط الصناعي.

إعفاءات لدعم صناعة الذهب

وأكد المصدر، أن الهدف من الإعفاءات ليس تحصيل الضرائب، وإنما دعم الصناعة، مشيرًا إلى أن الدولة تتبع نفس النهج في صناعات أخرى مثل صناعة النسيج، حيث يتم إعفاء مستلزمات الإنتاج لتشجيع الصناعات كثيفة العمالة.

وأوضح أن دعم صناعة الذهب يحقق قيمة مضافة للاقتصاد من خلال تشغيل العمالة، واستهلاك الكهرباء والغاز، وزيادة النشاط الاقتصادي، إلى جانب تحصيل ضرائب مثل ضريبة القيمة المضافة والضرائب التجارية والصناعية، فضلًا عن إدخال عملة أجنبية عبر التصدير.

وأكد المصدر أن ذلك تحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة الذهب هدف ممكن، مشيرًا إلى أن مصر تمتلك مقومات مثل منجم السكري الذي ينتج كميات كبيرة من الذهب، لكنه يُرسل للخارج للتكرير، وكان من الأفضل تنقيته محليًا.

وأضاف أن تعظيم القيمة المضافة يتحقق من خلال تصنيع الذهب محليًا وتصديره كمشغولات، كما فعلت دول مثل دبي، بدلًا من تصديره خامًا ثم استيراده في صورة منتجات نهائية.

وأشار إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تمثل فرصة كبيرة في هدف تحويل مصر لمركز إقليمي، إذ جرى تطويرها، بما يتيح إقامة مناطق صناعية متعددة، مثل المناطق الصينية والتركية والروسية.

التصنيع داخل مصر.. ميزة تنافسية لتقليل تكلفة التصدير

وأوضح أن بعض الدول تتجه للتصنيع داخل مصر للاستفادة من الاتفاقيات التجارية، لافتًا إلى أن الحصول على صفة “صُنع في مصر” يتطلب وجود مكون محلي بنسبة لا تقل عن 40%، وهو ما يمنح المنتجات مزايا تصديرية في بعض الأسواق.

وأضاف أن بعض الشركات الأجنبية تقوم بالتصنيع داخل مصر لتصدير منتجاتها إلى الخارج برسوم أقل، مقارنة بالتصدير المباشر من دولها، وهو ما يعزز من أهمية توطين الصناعة.