3.5 تريليون يورو تكلفة استخدام أوروبا للذكاء الاصطناعي لحل أزمات الطاقة والكهرباء
رئيسة تنزانيا موجهة الشكر للشركات المصرية: سد "جوليوس نيريري" نموذج ناجح للتعاون بين البلدين
الرئيس السيسي يشهد توقيع مذكرتي تفاهم مع تنزانيا في قطاعات النقل والكهرباء والطاقة المتجددة
مدارس البترول في مصر 2026.. اعرف الشروط وإجراءات التقديم

عاجل| ارتفاع أسعار النفط 7% بعد رفض ترامب المقترح الإيراني

الأربعاء، 29 أبريل 2026 07:14 م

النفط صورة أرشيفية

محمد ممدوح

ارتفعت أسعار النفط بعد تقارير عن رفض دونالد ترامب الرئيس الأمريكي المقترح الإيراني بشأن مضيق هرمز، وقفز الخامان برنت والأمريكي بنحو 7 % وفق ما أفادت به “رويترز” في خبر عاجل منذ قليل.

وفي وقت آخر سجل مرصد هرمز، عبور ناقلة نفط عملاقة مرتبطة باليابان مضيق هرمز، بعد توقف مؤقت قرب أبوظبي، محمّلة بشحنة نفط قادمة من محطة الجعيمة، في واحدة من أبرز عمليات العبور منذ بدء الأزمة، وسط مراقبة دقيقة لمسارها عبر خليج عُمان، وفقًا لبيانات بلومبرج.

يأتي هذا التطور في ظل استمرار القيود المفروضة على حركة الملاحة داخل مضيق هرمز، إذ تعكس التحركات المحدودة لناقلات النفط والغاز محاولات حذرة لاستعادة النشاط البحري، في وقت يشهد فيه الممر الحيوي تصعيدًا عسكريًا وضغوطًا سياسية متزايدة.

المندوب الأمريكي: مضيق هرمز ليس ملكًا لأي دولة

وخلال جلسة لمجلس الأمن الدولي، أكد المندوب الأمريكي مايك والتز أن مضيق هرمز ليس ملكًا لأي دولة، مشددًا على رفض استخدامه كأداة ضغط سياسية، ومتهمًا إيران بتهديد الملاحة الدولية عبر أنشطة تشمل استهداف السفن وفرض قيود على المرور.

ودعا المندوب الأمريكي إلى تشكيل تحالف دولي لحماية طرق الشحن والممرات البحرية، معتبرًا أنها لا تخضع للتجاذبات السياسية، كما انتقد استخدام حق النقض (الفيتو) في بعض القرارات المتعلقة بالأمن الدولي.

من جانبه، حذر الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش، من أن استمرار التوتر في المضيق، قد يقود إلى أزمة اقتصادية وإنسانية عالمية، مشيرًا إلى وجود نحو 2000 سفينة و20 ألف بحار عالقين في مناطق متأثرة بالاضطرابات.

حركة الملاحة لا تزال منخفضة للغاية

وأظهرت بيانات تتبع السفن، أن حركة الملاحة لا تزال منخفضة للغاية، حيث سُجل مرور عدد محدود من السفن مقارنة بالمعدلات الطبيعية، في ظل استمرار حالة الحذر وارتفاع مستوى المخاطر التشغيلية.

ورغم عدم تسجيل هجمات جديدة منذ 22 أبريل، لا تزال بيئة الملاحة في المضيق شديدة الحساسية، مع استمرار تأثر حركة التجارة العالمية بالتطورات السياسية والعسكرية في المنطقة.

وفي تطور لافت، شهدت الفترة الأخيرة عبور بعض ناقلات النفط والغاز بشكل محدود، في ظل محاولات لإعادة تشغيل جزئي لحركة الإمدادات، بينما تبقى معظم السفن داخل الخليج بانتظار تحسن الظروف الأمنية.

ويظل مستقبل الملاحة في مضيق هرمز مرهونًا بتطورات المشهد الإقليمي، في وقت تترقب فيه الأسواق العالمية أي انفراجة قد تعيد استقرار أحد أهم الممرات الاستراتيجية لتجارة الطاقة في العالم.

Short Url