سعر طن البيليت اليوم في مصر 2026، تأثير التغيرات العالمية على سوق الحديد

الثلاثاء، 14 أبريل 2026 06:02 م

البيليت

فاطمة القاضي

يبحث العديد من المواطنين عن سعر طن البيليت اليوم في مصر 2026، خاصة في ظل تغيير الأسعار العالمية، حيث يعد من أهم مدخلات صناعة حديد التسليح، مما يجعل أي تحرك في سعره ينعكس سريعًا على تكلفة البناء وأسعار الحديد.

أسعار البيليت في شركة السويس للصلب اليوم

أعلنت شركة السويس للصلب عن تحديث أسعارها ويبدأ العمل به من اليوم 14 أبريل 2026، وإليكم الأسعار:

سجل سعر طن البيليت 34,350 جنيهاً شامل ضريبة القيمة المضافة 14%.
وصل سعر حديد التسليح 39,350 جنيهاً للطن أطوال ولفائف - شامل الضريبة.

المقارنة بين المحلي والمستورد للبيليت

تفرض تكاليف الشحن والرسوم والوقائية فجوة سعرية في البيليت المحلي والمستورد، وتأتي أسعارهم:

سجل سعر البيليت المحلي بين 34,300 و 34,500 جنيه للطن (شامل الضريبة).
تتراوح أسعار البيليت المستورد عالمياً في بورصة المعادن بين 420 و 450 دولاراً للطن (CFR).

رسوم الحماية على واردات البيليت في مصر 2026

تم إضافة رسوم الحماية والقرارات الوزارية للبليت وفق لقرار وزير الاستثمار الحاسم، حيث دخل حيز التنفيذ في 2 أبريل 2026:

تم فرض رسوم وقائية نهائية لمدة 3 سنوات على واردات البيليت.
حماية الصناعة الوطنية المتكاملة التي تبدأ من الصهر ومنع إغراق السوق بالخام المستورد الرخيص الذي يضر بالمصانع المحلية الكبرى.
استهدف القرار بشكل أساسي حماية الإنتاج المحلي، ولم يصدر إعفاء عام لمصانع الدرفلة حتى الآن، مما عمق أزمة هذه المصانع.

رخص إنتاج البيليت الجديدة 2026

أصدرت الهيئة العامة للتنمية الصناعية في 4 أبريل 2026، 3 رخص جديدة لإنتاج مربعات الصب المستمر (البليت) لصالح شركات العشري، الجارحي، والجيوشي، لحسم فجوة الإنتاج التي تقدر بنحو 4 ملايين طن سنوياً، بما يلي:

الطاقة المستهدفة: إجمالي الإنتاج الجديد يبلغ 3 ملايين طن سنوياً.
يهدف تحويل "مصانع الدرفلة" إلى "مصانع متكاملة" لضمان استقرار الخام داخلياً.

حصة مصانع الدرفلة وأزمتها الحالية

تشهد مصانع الدرفلة نحو 25 مصنعاً أزمة حالية في الحصة مما تضعها في موقف حرج، كالتالي:

نقص الإمدادات حيث نورد المصانع المتكاملة كميات ضئيلة لا تغطي سوى 10% من احتياجات مصانع الدرفلة.
خفضت هذه المصانع إنتاجها بنسبة تصل إلى 90% بسبب عدم توافر الخام المحلي بأسعار تنافسية وصعوبة الاستيراد في ظل رسوم الإغراق.
يجد أصحاب المصانع صعوبة في شراء الخام بـ 31 ألف جنيه (مستورد بالرسوم) وبيعه كحديد تسليح بأسعار مقاربة للمصانع الكبرى، مما يهدد بتوقف كامل لبعض الخطوط.

قرار وزير الاستثمار بشأن إعفاءات البيليت المستورد

أصدر الدكتور محمد فريد صالح، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، قراراً لتهدئة أزمة مصانع الدرفلة، تضمن:

منح إعفاءات جزئية من "رسوم الحماية" لمصانع الدرفلة التي بدأت فعلياً في إجراءات إنشاء خطوط صهر (تحت الإنشاء)، وذلك لتشجيعها على التحول لمصانع متكاملة.
تم إعفاء مستلزمات إنتاج "الصب المستمر" وقطع غيار أفران الصهر المستوردة من الرسوم الجمركية لمدة عامين، دعماً لرؤية 2026 في توطين صناعة الخام.

تراخيص إنتاج مربعات الصب المستمر في مصر

تعتبر تراخيص إنتاج مربعات الصب هي كلمة السر في استراتيجية 2026، وتأتي تفاصيها كالتالي:

نوع التراخيص

تراخيص "صهر" تسمح للمصنع بتحويل (الخردة + الحديد الإسفنجي)
بليت (مربعات صب)، بدلاً من استيراده جاهزاً.

تقدم الدولة في 2026 تسهيلات في الحصول على الطاقة (الكهرباء والغاز) للمصانع التي حصلت على هذه الرخص، لضمان تشغيل أفران الصهر بكفاءة.

حصة مصانع الدرفلة من البيليت المحلي

تمثل حصة مصانع الدرفلة من البيليت المحلي جوهر الأزمة حالياً في السوق المصري، حيث تستهلك المصانع المتكاملة الكبيرة (مثل عز والسويس) أغلب إنتاجها من البيليت داخلياً لإنتاج حديد التسليح، ولا تضخ في السوق المحلي لمصانع الدرفلة سوى فائض ضئيل جداً.

يتم التنسيق الحكومي هناك ضغوط من غرفة الصناعات المعدنية لتخصيص "كوتة" أو حصة شهرية إجبارية من إنتاج المصانع الكبيرة لصالح مصانع الدرفلة المتوقفة، لكن لم يصدر بها قرار ملزم حتى لحظة كتابة هذا التقرير في أبريل 2026.