في تحول استراتيجي بعيدًا عن واشنطن، كندا تخفف قيود السيارات الكهربائية الصينية

الجمعة، 13 فبراير 2026 10:46 م

سيارات

تتجه كندا إلى تقليص اعتمادها الاقتصادي على الولايات المتحدة، في خطوة تعكس تحولًا استراتيجيًا أوسع في سياساتها الصناعية والتجارية، بعدما قررت خفض القيود على دخول السيارات الكهربائية الصينية إلى سوقها المحلي.

ووفقًا لشبكة سي إن بي سي، تسعى أوتاوا إلى إقامة مشروعات صناعية مشتركة مع شركات صينية وكورية، إلى جانب تقديم حوافز ضريبية لإحياء قاعدتها الصناعية، في ظل توتر العلاقات مع واشنطن واستمرار تراجع صناعة السيارات الكندية على مدى عقود.

شركة صينية تبيع سيارات كهربائية أكثر من تسلا - CNN Arabic

تخفيف الرسوم وزيادة الواردات

وأعلنت الحكومة الكندية في يناير الماضي السماح باستيراد نحو 49 ألف سيارة كهربائية صينية برسوم جمركية تبلغ 6.1% فقط، مقارنة برسوم مرتفعة وصلت إلى 106% كانت قد فُرضت في أكتوبر 2024، وتمثل هذه الكمية قرابة 3% من سوق السيارات الجديدة في كندا، ونحو 20% من سوق السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، بحسب شركة دنسكي إنرجي آند كلايمت أدفايزرز.

تبادل تجاري مع بكين

في المقابل، وافقت الصين على خفض الرسوم الجمركية على زيت الكانولا الكندي، أحد أبرز الصادرات الزراعية لكندا، ويستهدف الاتفاق أن تشكل السيارات منخفضة التكلفة نحو 50% من الواردات خلال خمس سنوات، بسعر استيراد يقل عن 35 ألف دولار كندي للسيارة.

وقال جيف تيرنر، مدير قطاع التنقل النظيف في «دنسكي»، إن دخول نماذج كهربائية ميسّرة قد يُحدث تأثيرًا ملموسًا في السوق، لكنه أشار إلى أن حجم الـ49 ألف سيارة يظل محدودًا مقارنة بحجم السوق المتوقع بحلول 2030.

مشروعات صناعية وفرص عمل

ويتضمن الاتفاق أيضًا تأسيس مشروعات صناعية مشتركة تهدف إلى خلق فرص عمل وتعزيز سلاسل الإمداد المحلية، كما تعمل الحكومة الكندية على دعم التصنيع من خلال مذكرة تفاهم مع كوريا الجنوبية بشأن المركبات النظيفة، إلى جانب إعداد استراتيجية صناعية جديدة لقطاع السيارات.

ضغوط أمريكية وتراجع الإنتاج

تأتي هذه التحركات في وقت فرضت فيه الولايات المتحدة رسومًا تصل إلى 25% على المكوّنات غير الأمريكية المستخدمة في السيارات المجمّعة بكندا، ما أدى إلى اضطراب سلاسل الإمداد بين كندا والولايات المتحدة والمكسيك، وساهم في تسريع تراجع الإنتاج الكندي من نحو 3 ملايين سيارة عام 2000 إلى 1.3 مليون سيارة في عام 2025.

شركة صينية للسيارات الكهربائية تلاحق تسلا.. مبيعاتها ارتفعت بشكل جنوني

مزايا تنافسية رغم التحديات

ورغم صعوبة جذب الاستثمارات مقارنة بالمكسيك الأقل تكلفة، والولايات المتحدة التي تشجع التصنيع المحلي عبر حواجز تجارية، يرى خبراء أن كندا ما تزال تمتلك مزايا تنافسية مهمة، أبرزها توافر المعادن الحيوية اللازمة لصناعة الجيل الجديد من السيارات الكهربائية، إضافة إلى وفرة الكهرباء النظيفة من الطاقة الكهرومائية والنووية، ما يجعلها شريكًا جذابًا للدول الساعية إلى تقليل اعتمادها على الصين في سلاسل التوريد.

Short Url

أخبار متعلقة