أرباح جنرال موتورز ترتفع بدعم الطلب القوي على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي

الأربعاء، 28 يناير 2026 12:16 ص

جنرال موتورز

توقعت شركة جنرال موتورز تحقيق أرباح أعلى خلال عام 2026، مدعومة بالطلب المتزايد على الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية، رغم استمرار الضغوط الناتجة عن الرسوم الجمركية وارتفاع تكاليف السلع الأساسية.

وأوضحت الشركة أن تخفيف القيود البيئية الأمريكية عزز من آفاق مبيعات طرازاتها الأكبر حجمًا، ما منحها دفعة قوية لتعويض جزء من التحديات التشغيلية التي واجهتها خلال العام الماضي، خاصة اضطرابات سلاسل التوريد وتقلبات السياسات التجارية.

ارتفاع أرباح جنرال موتورز الأساسية في الربع الرابع

أعلنت جنرال موتورز ارتفاع أرباحها الأساسية في الربع الرابع، متجاوزةً بذلك توقعات المحللين، مما أدى إلى ارتفاع أسهم الشركة المصنعة للسيارات في ديترويت بنسبة 7% خلال تداولات الصباح.

وقفزت أرباحها المعدلة قبل الضرائب بنحو 13% لتصل إلى 2.84 مليار دولار في الربع، مقارنةً بنحو 2.51 مليار دولار في العام الماضي، وبلغت ربحية السهم 2.51 دولار، متجاوزةً بذلك توقعات المحللين البالغة 2.21 دولار.

وتتوقع الشركة تحقيق أرباح أساسية معدلة سنوية تتراوح بين 13 و15 مليار دولار في عام 2026، وهو نطاق يتجاوز متوسطه توقعات المحللين البالغة 13.39 مليار دولار، وفقًا لبيانات مجموعة بورصة لندن.

وكتب كريس ماكنالي، المحلل في إيفركور آي إس آي، في مذكرة بحثية: "هذا مؤشر قوي للغاية".

يأتي هذا التحسن في التوقعات على الرغم من التأثير المتوقع لارتفاع أسعار السلع الأساسية ومحدودية إمدادات رقائق الكمبيوتر.

وأوضحت جنرال موتورز أن هذه العوامل، إلى جانب تقلبات أسعار الصرف، ستؤثر سلبًا على أرباحها بما يتراوح بين مليار و1.5 مليار دولار هذا العام.

وتأثر صافي دخل جنرال موتورز في الربع الرابع سلبًا بخسارة قدرها 6 مليارات دولار نتيجة لتقليص إنتاجها من السيارات الكهربائية استجابةً لسياسات إدارة ترامب وتراجع الطلب، مما أسفر عن خسارة قدرها 3.3 مليار دولار خلال الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر.

انخفاض إيرادات جنرال موتورز الفصلية بنسبة 5.1%

وانخفض إجمالي إيراداتها الفصلية بنسبة 5.1% إلى حوالي 45.3 مليار دولار مقارنةً بالعام الماضي. دعم الطلب في أمريكا الشمالية أداء الربع وقالت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، إن إجراءات الشركة لتخفيف آثار الرسوم الجمركية ساعدتها على تقليل تعرضها للرسوم "أقل من توقعاتنا الأولية".

وفي عام 2025، تمكنت جنرال موتورز من تعويض أكثر من 40% من إجمالي تكاليف الرسوم الجمركية عن طريق نقل بعض أعمال المصانع وخفض التكاليف في قطاعات أخرى، وفقًا لما ذكره مسؤولون تنفيذيون.

وتتوقع الشركة تكاليف جمركية تتراوح بين 3 و4 مليارات دولار هذا العام، والتي تتوقع تعويضها جزئيًا من خلال تعديلات.

سجلت جنرال موتورز مبيعات قوية لأكثر سياراتها ربحية خلال الربع الأخير: الشاحنات الكبيرة، بما في ذلك شيفروليه سيلفرادو، وسيارات الدفع الرباعي الضخمة، مثل كاديلاك إسكاليد، في ظلّ سعي قطاع صناعة السيارات لمواجهة ضغوطات خفض أسعار السيارات، شهدت جنرال موتورز في عام 2025 متوسط أسعار معاملات يقارب 52 ألف دولار، مع إنفاق على الحوافز أقل من متوسط القطاع.

تتوقع جنرال موتورز أن تبقى أسعارها في أمريكا الشمالية ثابتة أو ترتفع بنسبة 0.5% في عام 2026. بالنسبة لعام 2026، تحسّنت التوقعات لسيارات جنرال موتورز الأكثر ربحية في ظلّ التخفيف الأخير للوائح البيئية الفيدرالية. وقد جمّدت إدارة ترامب العام الماضي العقوبات المفروضة على شركات صناعة السيارات التي لا تلتزم بلوائح كفاءة استهلاك الوقود وانبعاثات العادم.

أعلنت جنرال موتورز أنها ستوفر ما يصل إلى 750 مليون دولار أمريكي بفضل عدم اضطرارها لشراء أرصدة من شركات تصنيع السيارات الكهربائية مثل تسلا للمساعدة في الامتثال لتلك القواعد.

وأوضحت الشركة أن البيئة التنظيمية الأكثر مرونة ستساعدها على إعادة المزيد من الإنتاج إلى الولايات المتحدة في السنوات القادمة، إلا أن ذلك سيرفع النفقات. وأوضح المدير المالي بول جاكوبسون للمحللين خلال مكالمة الأرباح أن جنرال موتورز تواجه تكاليف إضافية تصل إلى 1.5 مليار دولار أمريكي نتيجةً لخطوات إعادة الإنتاج إلى الولايات المتحدة، بالإضافة إلى تغييرات في سلسلة التوريد واستثمارات في البرمجيات.

رفعت جنرال موتورز توزيعات أرباحها الفصلية بنسبة 20%، ووافقت على برنامج جديد لإعادة شراء الأسهم بقيمة 6 مليارات دولار أمريكي. وقد أعادت شراء ما يقارب المبلغ نفسه في عام 2025.

تعرّض قطاع السيارات الكهربائية في جنرال موتورز لضغوط بعد إلغاء الإعفاء الضريبي للمستهلكين بقيمة 7500 دولار أمريكي على السيارات الكهربائية في 30 سبتمبر.

أكدت الشركة دعمها لاستراتيجيتها في مجال السيارات الكهربائية، قائلةً إنها ستعمل على خفض التكاليف، وقال بارا في تصريحات صحفية: "من منظور السيارات الكهربائية، نعتقد أن هذا هو الهدف النهائي ونحن مستمرون في العمل على تحسين التكاليف".

وصرح جاكوبسون بأن جنرال موتورز تتوقع خفض التكاليف في قطاع السيارات الكهربائية بما يتراوح بين مليار و1.5 مليار دولار أمريكي نتيجةً لإعادة الهيكلة.

وفي الصين، قلصت الشركة خسائرها إلى 513 مليون دولار أمريكي، بعد أن تجاوزت 4 مليارات دولار أمريكي في العام الماضي، وذلك في إطار إعادة هيكلة أعمالها في المنطقة بعد خسارتها حصة سوقية لصالح منافسيها الصينيين.