مصر تنجح في توطين صناعة جنوط السيارات لأول مرة (خاص)

الإثنين، 05 يناير 2026 03:10 م

جنوط السيارات

تعد صناعة الجنوط من الصناعات الأساسية المرتبطة بقطاع السيارات، إذ تؤثر بشكل مباشر في مستوى الأمان والأداء واستهلاك الوقود، إلى جانب دورها في تحسين الشكل الجمالي للمركبات، ما يجعلها عنصرًا محوريًا في تصميم السيارات الحديثة.

وفي هذا السياق أوضح محمد حنفي، المدير التنفيذي لغرفة الصناعات المعدنية، أن عملية تصنيع الجنوط تمر بعدة مراحل رئيسية تبدأ باختيار الخامات، حيث تستخدم الجنوط في السيارات، بينما تنتشر جنوط الألومنيوم في سيارات الركوب لخفة وزنها.

وأكد “حنفي”، في تصريح خاص لـ “إيجي إن”، أن الجنوط تصنع من سبيكة ألومنيوم صب تشكل بحسب تصميم وشكل الجنوط.

مصر للألومنيوم تتخذ خطوات جادة لتوطين صناعة الجنوط

وكشف المدير التنفيذي لغرفة الصناعات المعدنية، أن شركة مصر للألومنيوم بدأت بخطوات جادة نحو هذه الصناعة، لتوطين صناعة الجنوط في مصر، موضحًا أن هناك محاولات سابقة من العديد من الشركات الأخرى.

وتابع أن المعدن المستخدم في تصنيع الجنوط يختلف تماما عن المستخدم في صناعة صاج السيارات، موضحًا ان الجنوط تصنع من الألومنيوم مضافًا إليها بعض المواد الأخرى.

مراحل تشكيل جنوط السيارات

وأكمل أن مراحل التشكيل تعتمد على أكثر من تقنية، أبرزها السباكة التي تعد الأكثر شيوعًا، والطرق الذي ينتج جنوطًا أعلى صلابة وأخف وزنًا، إلى جانب تقنية الدرفلة التي تجمع بين المتانة وخفة الوزن، قبل الانتقال إلى مراحل التشغيل الدقيق والتشطيب النهائي، موضحًا أن عمليات التشطيب تشغيلًا آليًا باستخدام ماكينات CNC، ومعالجات حرارية لزيادة الصلابة، وطلاءات واقية لمقاومة التآكل، تليها اختبارات جودة صارمة للتحقق من التحمل والتوازن ومطابقة المعايير الدولية للسلامة.

غياب صناعة محلية لجنوط السيارات

وكانت السوق المصرية تعتمد بشكل كبير على استيراد الجنوط، في ظل غياب صناعة محلية متكاملة لجنوط سيارات الركوب، سواء من الصين وتركيا للجنوط التجارية أو من أوروبا واليابان للجنوط الأصلية عالية الجودة، حيث تسيطر مجموعة من الشركات العالمية على سوق الجنوط، من بينها BBS وOZ Racing وEnkei وRonal Group وBorbet، إضافة إلى شركة Maxion Wheels الأمريكية التي تعد الأكبر عالميًا، في مقابل توسع متزايد للعلامات الصينية بدعم من انخفاض التكلفة.

صناعة جنوط السيارات، فرصة استثمارية محتملة في مصر

وتمثل صناعة الجنوط فرصة استثمارية محتملة في مصر، خاصة مع توجه الدولة لتعميق التصنيع المحلي والتوسع في تجميع السيارات، إلا أن تحقيق ذلك يتطلب شراكات واستثمارات كبيرة ونقلًا حقيقيًا للتكنولوجيا.

جديرًا بالذكر أن شركة مصر للألومنيوم، المدرجة في البورصة المصرية، كانت أصدرت توضيحًا بشأن آخر المستجدات الخاصة بمشروع إنتاج جنوط السيارات.

وقالت الشركة، في الإفصاح المرسل للبورصة، إن الجهات المختصة تقوم حاليًا ببحث المزيد من الدراسات التي تقوم بها الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع جنوط السيارات من (تكلفة التمويل والمقدرة مبدئيًا بـ 150 مليون يورو تقريباً، والجدوى الاقتصادية للمشروع) والمشروع ما زال في مراحله التحضيرية.

وأضافت الشركة أن ذلك يأتي في إطار سعي الشركة للتنوع في الإنتاج وخلق منتجات جديدة ومنها إنتاج جنوط السيارات بهدف تعظيم العائد على النشاط.

للمقبلين على الشراء، تعرف على الفارق بين الجنط الحديد والألومنيوم

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.