الثلاثاء، 06 يناير 2026

07:23 ص

شروط الحصول على حوافز البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات

الأحد، 04 يناير 2026 12:41 م

صناعة السيارات

صناعة السيارات

يعمل البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات على خلق بيئة استثمارية جاذبة ومستقرة، حيث يشجع على جذب كبريات الشركات العالمية، ويحقق الجدوى الاقتصادية من خلال زيادة حجم الإنتاج وتحسين التنافسية، فضلاً عن دعم الميزان التجاري من خلال تقليل فاتورة استيراد السيارات ومكوناتها وزيادة صادرات مصر من السيارات.

 

اشتراطات الاستفادة من حوافز البرنامج

يشترط إنتاج سنوي لا يقل عن 10 آلاف سيارة، في إطار البرنامج وعلى أن يكون الحد الأدنى لإنتاج الموديل الواحد 5 آلاف سيارة تزداد سنوياً بنسبة مكون صناعي محلي مستهدف لا تقل عن 20% في بداية البرنامج للسيارات ذات الوقود الأحفوري، وتصل إلى 35% بنهاية البرنامج.

صناعة السيارات

 

السيارات الكهربائية:

يشترط إنتاج ما لا يقل عن ألف سيارة تصل إلى 7 آلاف سيارة بنهاية فترة البرنامج ونسبة مكون صناعي محلي مستهدف فعلي لا يقل عن 10% في بداية البرنامج يتم مراجعتها سنويا ويطبق عليها نصف قيمة الشرائح في حافزي القيمة المضافة وحافز حجم الإنتاج، وتطبق كما هي في حافزي حجم الاستثمار والالتزام البيئي.

 

سعر السيارة المستفيدة من الحوافز

أقصى سعر للسيارة المستفيدة من الحوافز هو 1.250.000 جنيه وأقصى سعة للمحرك 1600 سم3، وأقصي قيمة لإجمالي الحوافز %30 من سعر السيارة تسليم باب المصنع بحد أقصى 150 ألف جنيه.

 

حافز الالتزام البيئي للسيارات التي تعمل بالغاز

يشترط للحصول على حافز الالتزام البيئي للسيارات التي تعمل بالغاز أن تكون من خلال شهادة معتمدة من أحد الشركات التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية.

صناعة السيارات

 

قيمة مضافة محلية 25%

يجب أن يكون الحد الأدنى لقبول الجزء المحلي تحقيق نسبة قيمة مضافة محلية 25% عن طريق العمليات التصنيعية الفعلية أو مكون محلي فعلي، وليس عن طريق التجميع فقط في الأجزاء التي تصنع محلياً.

 

الإنتاج السنوي الكمي ونسبة المكون الصناعي المحلي

تدرج الإنتاج السنوي الكمي ونسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف في السيارات خلال فترة البرنامج (7 سنوات) وخصم الحوافز جزئياً في حالة ثبات الإنتاج الكمي أو ثبات نسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف في السيارات.

 

تحفيز تنافسية السيارات في الأسواق الدولية

إتاحة حصول الشركات المصدرة على الحوافز للسيارات المصدرة لتحفيز تنافسية السيارات في الأسواق الدولية، فالبرنامج يحسب الحافز على الإنتاج الكلي الموجه للسوق المحلي أو للتصدير.

اقرأ أيضًا:-

خريطة صناعة السيارات عالميًا، الصين تتصدر والابتكار في البطاريات يحسم السباق

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، بالإضافة لتغطية ومتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.

Short Url

search