سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر يواصل النمو ويقترب من 14 مليار دولار

الجمعة، 05 ديسمبر 2025 07:00 م

سوق الشحن

أظهر سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر مرونة لافتة، متجاوزًا تحديات قصيرة الأمد مثل اضطرابات حركة الملاحة في قناة السويس وتقلبات العملة ونقص الديزل، ليؤكد مساره الصعودي مدعومًا بالصادرات الصناعية والمشاريع الحكومية العملاقة وازدهار التجارة الإلكترونية.

ويقدر حجم السوق حاليًا بـ10.93 مليار دولار في عام 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 14.02 مليار دولار بحلول عام 2030، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 5.10% خلال الفترة المتوقعة 2025-2030.

استثمارات ضخمة وشراكات عالمية تدفع الكفاءة

يشهد القطاع تدفقًا لرؤوس الأموال التوسعية، حيث توجه نحو تطوير الطرق السريعة، وربط السكك الحديدية، ومحطات الشحن الجوي في المطارات، والمناطق الحرة.

تأتي هذه الاستثمارات بالتزامن مع خط الأنابيب الحكومي للبنية التحتية الذي تبلغ قيمته 675 مليار دولار أمريكي، مما يدفع شركات الخدمات اللوجستية متعددة الجنسيات إلى توسيع نطاق عملياتها.

كما تلعب الأدوات الرقمية دورًا محوريًا في زيادة الكفاءة، بدءًا من منصة الجمارك الموحدة "نافذة" وصولاً إلى أنظمة إدارة المستودعات (WMS)، مما يقلل من تأخيرات التخليص الجمركي ويحسن إدارة المخزون.

النقل يسيطر والتجارة الإلكترونية تقود النمو

تظهر البيانات سيطرة وظيفة نقل البضائع على المشهد اللوجستي، حيث استحوذت على 60.21% من حصة السوق في عام 2024.

ومع ذلك، تعد خدمات البريد السريع والطرود (CEP) الأسرع نموًا بمعدل مركب قدره 5.86% بين عامي 2025 و2030، مما يعكس طفرة التجارة الإلكترونية.

فيما يتعلق بالصناعات، تتصدر الصناعات التحويلية المشهد كأكبر مستخدم للخدمات اللوجستية، بنسبة 31.55% من حجم السوق في 2024.

ولكن القطاع الذي يتوقع أن يسجل النمو الأسرع هو تجارة الجملة والتجزئة بمعدل مركب قدره 5.46%، مدفوعًا بالتوسع في سلاسل التجزئة والمنصات الإلكترونية.

هناك نقطة محورية، وهو النقل البري لا يزال هو المهيمن على صعيد وسائط النقل، بحصة إيرادات بلغت 63.19% في 2024، في حين من المتوقع أن يتوسع الشحن الجوي بنسبة 5.75% سنويًا.

المحفزات الرئيسية.. التجارة الإلكترونية والمشاريع الضخمة

طفرة التجارة الإلكترونية والبيع متعدد القنوات

تتسبب الزيادة السريعة في التسوق عبر الإنترنت في رفع أحجام الطرود بشكل كبير، مما يدفع نماذج تلبية الطلبات نحو المستودعات الصغيرة (micro-warehouses) القريبة من التجمعات السكنية الكثيفة.

هذا التطور يعزز إيرادات الشحن السريع الجوي ويدعم النمو المستدام لشحنات الطرود.

المشاريع الحكومية الكبرى ومناطق الخدمات اللوجستية

يساهم برنامج الأشغال العامة بقيمة 85 مليار دولار في إنشاء شبكة متكاملة من الطرق والموانئ الجافة وخطوط السكك الحديدية التي توجه تدفقات البضائع نحو بوابات التصدير.

مناطق مثل المنطقة الاقتصادية شرق بورسعيد (KEZAD) ومنطقة العاصمة الإدارية الجديدة ومشاريع مثل رأس الحكمة تخلق طلبًا ثابتًا على خدمات الشحن المتخصصة وتساهم في تحسين كفاءة استخدام الأصول اللوجستية.

تنامي الطلب على سلسلة التبريد

أصبح قطاع سلسلة التبريد (Cold-Chain) ضروريًا لدعم صادرات الأغذية الزراعية مثل (الفراولة والحمضيات) والمنتجات الصيدلانية عالية القيمة.

الاستثمار في غرف التبريد المعتمدة وتقنيات إنترنت الأشياء (IoT) لشفافية درجات الحرارة يعزز سمعة مصر كمصدر موثوق لسلاسل الإمداد التي تتطلب تحكمًا دقيقًا في درجة الحرارة.

استراتيجية مصر كمركز للتصدير الصناعي

تستفيد الشركات متعددة الجنسيات في قطاعات المنسوجات والكيماويات من موقع مصر واتفاقياتها التجارية للوصول إلى أسواق الاتحاد الأوروبي.

التوسع في مناطق صناعية مثل السادس من أكتوبر وربطها بالموانئ يقلل من أوقات الدورات التشغيلية، ويزيد من حركة الشحن الخارجية (Full-Container-Load)، مما يرسخ دور السوق اللوجستي كقناة لا غنى عنها لتدفقات التصنيع.

تحديات وعوائق تؤثر على معدل النمو

على الرغم من التوقعات الإيجابية، يواجه السوق تحديات تؤدي إلى خفض معدل النمو السنوي المركب المتوقع بنحو 3.2% مجتمعة:

العائق	التأثير على معدل النمو السنوي المركب (CAGR)	الأهمية الجغرافية ونطاق التأثير
اضطرابات أمن البحر الأحمر وقناة السويس	-1.4%	على المدى القصير، تؤثر على إيرادات رسوم الموانئ والشحن الدولي.
تقلب تمويل الاستيراد المرتبط بسعر الصرف	-0.8%	على المدى المتوسط، يؤثر على شراء المعدات المستوردة لشركات اللوجستيات.
نقص سائقي الشاحنات المُرخصين	-0.6%	على المدى المتوسط، يؤثر بشكل خاص على المسافات الطويلة والنقل العابر للحدود.
فجوات في تبني التكنولوجيا لدى الشركات الصغيرة والمتوسطة	-0.4%	على المدى الطويل، يؤثر على كفاءة صغار مقدمي الخدمات.

ويعد التكيف مع مخاطر سعر الصرف والتعافي من صدمات الأمن الإقليمي، رغم التحسن التدريجي الذي ظهر في إيرادات قناة السويس أوائل عام 2025، من المهام الملحة لضمان استمرار زخم النمو حتى نهاية العقد.

%90 من التجارة العالمية تحت المجهر، الشحن البحري يواجه أمواج التغيير والرقمنة

قفزة 467% في تكاليف نقل النفط تنذر بموجة تضخم جديدة مطلع العام

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هُــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هُــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هُــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هُــــــــنا.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.