باستثمارات 20 مليار دولار، الحوسبة الكمية مستقبل صناعة السيارات الكهربائية

الإثنين، 01 ديسمبر 2025 07:30 م

الحوسبة الكمية

تلعب الحوسبة الكمية دورًا متسارعًا في إعادة تشكيل صناعة البطاريات بعد أن نجحت شركات مثل IBM وGoogle Quantum AI في تشغيل نماذج قادرة على محاكاة تفاعلات كيميائية معقدة كان حلّها يحتاج إلى حواسيب كلاسيكية تمتد لسنوات، وتشير تحليلات McKinsey إلى أن الحوسبة الكمية قد تقلل وقت اكتشاف المواد الجديدة بنسبة 90%، مما يسمح بإنتاج بطاريات أكثر كثافة في الطاقة بنسبة تصل إلى 50% خلال أقل من خمس سنوات.

الحوسبة الكمية تفتح الباب أمام سيارات كهربائية أرخص من السيارات التقليدية

وترى شركات صناعة السيارات الكهربائية، وعلى رأسها Tesla وBMW وToyota، أن الحوسبة الكمية قد تكون نقطة التحول الحقيقية في سباق الطاقة، مع توقعات بضخ استثمارات تتجاوز 20 مليار دولار بحلول 2030 لتطوير مواد جديدة للبطاريات الصلبة، وتشير بيانات BloombergNEF إلى أن تقليل تكلفة تطوير المواد بنسبة 30% يمكن أن يهبط بسعر الكيلوط/ساعة إلى ما دون 80 دولارًا، وهو ما يفتح الباب أمام سيارات كهربائية أرخص من السيارات التقليدية.

الحوسبة الكمية قادرة على تحليل ملايين التفاعلات في ثوانٍ

وتعمل مختبرات بحثية مثل MIT Energy Initiative وFraunhofer Institute على استخدام الكيوبتات لمحاكاة التفاعلات داخل الأنود والكاثود داخل بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفور بدقة غير مسبوقة، وهو ما يتيح اكتشاف نقاط الضعف الداخلية وتقليل معدلات التدهور بنسبة 25%، وتوضح تقارير بحثية أن الحوسبة الكمية قادرة على تحليل ملايين التفاعلات في ثوانٍ، مقارنة بالحواسيب التقليدية التي تحتاج إلى أسابيع أو شهور.

تكلفة بناء منظومة حوسبة كمية فعّالة تصل إلى 100 مليون دولار لكل مختبر

ورغم الإمكانيات الهائلة، تواجه هذه التقنية تحديات تتعلق بثبات الكيوبتات وارتفاع تكاليف تشغيل الحواسيب فائقة التبريد، وتشير تقديرات Deloitte إلى أن تكلفة بناء منظومة حوسبة كمية فعّالة قد تصل إلى 100 مليون دولار لكل مختبر، وتجاوز هذه العقبات سيجعل الحوسبة الكمية حجر الأساس في جيل البطاريات فائق الكفاءة خلال العقد المقبل.