تصل إلى 100 مليون متر، كامل الوزير يكشف خطة تطوير الموانئ في مصر

الأحد، 16 نوفمبر 2025 04:00 م

خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي المحطات البحرية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

محمد ممدوح

كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل والصناعة، عن الخطة التي تم اتباعها لتحويل مصر لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، قائلًا أن أن الخطة الشاملة لتطوير صناعة النقل البحري في مصر باعتبارها أحد الركائز الأساسية لرؤية مصر 2030، تضمنت 3 محاور وهي تطوير الموانئ البحرية وتطوير الأسطول البحري وجذب الشراكات الاستراتيجية.

إنشاء 5 مواني جديدة علي البحر الأحمر والمتوسط

وأوضح الفريق كامل الوزير خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية عدد من المحطات البحرية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بميناء شرق بورسعيد، أنه يوجد في مصر حالياً 19 ميناء تجاري منها 14 ميناء تم وجاري تطويرها وهي موانئ تقع على البحرين الأحمر والمتوسط وهي ( العريش – شرق بورسعيد – غرب بورسعيد – دمياط – الإسكندرية – الدخيلة ) على البحر المتوسط وموانئ ( بورتوفيق – الأدبية – السخنة – الغردقة – سفاجا – نويبع – شرم الشيخ – الطور ) على البحر الأحمر ، ومنها أيضا 5 موانئ (انشاء جديد) على البحرين الأحمر والمتوسط وهي ( أبو قير – المكس – جرجوب ) على البحر المتوسط ومينائي ( برنيس – طابا ) على البحر الأحمر.

التخطيط لإنشاء أرصفة ومحطات جديدة بطول 70 كيلو متر

وأضاف كامل الوزير، أن محور تطوير الموانئ البحرية يتضمن إنشاء الأرصفة والمحطات حيث تم التخطيط لإنشاء أرصفة ومحطات جديدة بطول 70 كيلو متر وبأعماق من 18 الى 25 متر ليتخطى بذلك إجمالي أطوال الأرصفة 100 كيلو متر أرصفة مما أتاح للموانئ المصرية استقبال خلال 10 سنوات من (2015 - 2024) 1.6 مليار طن بضائع عامة وصب سائل وصب جاف بالإضافة إلى استقبال 72 مليون حاوية مكافئة ، منها في عام 2024 فقط 210 مليون طن بضائع و9 مليون حاوية منها 5 مليون حاوية ترانزيت .

وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء أن الخطة شملت محور تطوير الموانئ البحرية لإنشاء حواجز الأمواج حيث تم التخطيط لإنشاء حواجز أمواج بإجمالي أطوال 35 كيلو متر ومنها ( حاجز الأمواج الشمالي بميناء الإسكندرية – حاجز الأمواج الغربي بميناء دمياط – حاجز الأمواج بميناء العريش – حاجز الأمواج بميناء جرجوب).

ويدخل في اطار محور تطوير الموانئ البحرية اعمال تكرير وتعميق الممرات الملاحية ،حيث تم تكريك أحواض التداول بالموانئ لتصل إلى أعماق من (18-25 متر) ، مؤكداً أنه في عام 2016 وتنفيذاً وتنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بانتشال مخلفات وحطام السفن الغارقة في ميناء الإسكندرية فقد تم انتشال عدد 21 سفينة غارقة بالإضافة إلى انتشال عدد 5 مراكب صيد وتعميق وتطهير الممرات الملاحية لاستقبال السفن العملاقة والوصول للمعدلات العالمية لتطور صناعة السفن ، مستعرضا استقبال الموانئ المصرية المختلفة مثل (الإسكندرية – الدخيلة – أبوقير – دمياط – شرق بورسعيد ) لعدد من السفن العملاقة لخطوط الملاحة العالمية .

زيادة مساحات الموانئ في مصر لتصل إلى 100 مليون متر بحلول 2030

وأوضح الوزير انه في اطار محور تطوير الموانئ البحرية تم العمل على زيادة مساحات الموانئ لتصل إلى 100 مليون م2 بحلول 2030 موضحاً أنه تمت زيادة مساحات الموانئ البحرية من 40 مليوم م2 عام 2014 إلى 75 مليون م2 عام 2025 ، وتمت هذه الزيادات من خلال إما بزيادة مساحة الظهير الخلفي للميناء في حالة توافر أرض تسمح بذلك مثل ميناء سفاجا وميناء الإسكندرية ، أو بردم مسطحات داخل البحر مثل ميناء المكس وردم المنطقة خلف حواجز الأمواج بميناء السخنة والتي أضافة (4 مليون م2) ، أو عن طريق التوسع الرأسي لزيادة السعة التخزينية لمساحة أرض أقل من الساحات المفتوحة .

وأشار الوزير إلى أنه تم في اطار هذا المحور تجهيز الموانئ بأحدث معدات التشغيل بالعالم بإجمالي 44 ونش رصيف و 128 ونش ساحة لتتعامل مع الجيل الجديد من السفن العملاقة ( اوناش الرصيف الكهربائية العملاقة "دمياط" - اوناش الساحة الكهربائية "الإسكندرية" – اوناش الرصيف " الإسكندرية " – اوناش الساحة الكهربائية " شرق بورسعيد " ) .

واستعرض الوزير انه في مجال تطوير الموانئ البحرية تم اتخاذ الإجراءات الخاصة بتبسيط إجراءات الدخول والخروج بالموانئ حيث تم تجهيز بوابات الدخول والخروج بنظام التعرف الآلي على الشاحنات وانه وفي مجال الخدمات البحرية في اطار محور تطوير الموانئ البحرية تم تطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى عدد 52 قاطرة عام 2025 بقوة شد 70 طن مقابل 30 قاطرة عام 2014 بقوة شد من 40-60 طن ، ومستهدف أن تصل إلى 80 قاطرة عام 2030 بقوة شد تصل إلى 90 طن لتكون قادرة على خدمة السفن العملاقة . بالإضافة إلى تطبيق أحدث نظم الموانئ الخضراء واستخدام أحدث معدات التخلص من التلوث البيئي بإجمالي 21 كاشط ، وكذلك تطوير أنظمة العمل بالموانئ وتحويلها إلى موانئ ذكية وربط المنظومة الإلكترونية للميناء وبالإدارة الالكترونية للميناء و قطاع النقل البحري وهيئة السلامة البحرية ومصلحة الجمارك والسداد الالكتروني والشركات "مجتمع الميناء و المستودعات المصرية و الشركة المصرية لتكنولوجيا التجارة الالكترونية MTS.

تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــن

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.