رغم انخفاض المبيعات بالصين، مرسيدس تتفوق على تقديرات هامش ربح السيارات
الجمعة، 31 أكتوبر 2025 02:23 م
 
                        مرسيدس
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية مرسيدس بنز، هوامش ربحية أعلى من المتوقع في قطاع السيارات الرئيسي، حيث ساهم تحسن مبيعات الطرازات الفاخرة في تعويض التكاليف غير المتكررة المتعلقة بتسريح العمال، بالإضافة إلى انخفاض المبيعات في الصين.
تواجه شركة مرسيدس مثل منافسيها، بما في ذلك بورشه وBMW، تحديات خاصة في سوق السيارات الفاخرة في الصين، حيث تؤثر حرب الأسعار التي تقودها شركات صناعة السيارات المحلية على الطلب، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات، وجاء ذلك وفقًا لرويترز.

عائد مبيعات مرسيدس في قسم السيارات
قال الرئيس التنفيذي، أولا كايلينيوس: "نقود الشركة في بيئة أعمال صعبة"، مشيرًا إلى الرسوم الجمركية والمنافسة الشديدة في الصين والتحول إلى السيارات الكهربائية.
في الربع الثالث، بلغ عائد مبيعات مرسيدس في قسم السيارات 4.8%، مرتفعًا من 4.7% في الفترة نفسها من العام الماضي، متجاوزًا متوسط التوقعات البالغ 3.9% في استطلاع رأي أجرته Visible Alpha.
ودعم هذا النمو بزيادة بنسبة 10% في مبيعات الطرازات الفاخرة، بما في ذلك علامتا مايباخ وAMG عاليتا هامش الربح، بينما بلغ التدفق النقدي الحر حوالي 1.4 مليار يورو (1.6 مليار دولار)، مما دفع الشركة إلى استئناف برنامج إعادة شراء الأسهم.
إعادة الهيكلة لتوفير 5 مليارات يورو عالميًا بحلول عام 2027
انخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 70% بسبب تكاليف تسريح العمال، في ظل تطبيق الشركة لإجراءات إعادة الهيكلة لتوفير 5 مليارات يورو عالميًا بحلول عام 2027.
وصرح تيم روكوسا، المحلل في دويتشه بنك، خلال مكالمة هاتفية مع الإدارة لمناقشة النتائج، مشيرًا أيضًا إلى استئناف عمليات إعادة الشراء: "أعتقد أنكم تفيون بوعودكم بوضوح".
بلغت أسهم الشركة أعلى مستوى لها في سبعة أشهر بعد هذه الأخبار، حيث ارتفعت بنسبة 6% بحلول الساعة 09:23 بتوقيت جرينتش.
تتوزع تحديات مرسيدس على أهم أسواقها: الرسوم الجمركية في الولايات المتحة، وانخفداض المبيعات في السوق الصينية شديدة التنافسية، وأهداف الانبعاثات الأوروبية التي دفعت إلى تحول متوتر نحو السيارات الكهربائية التي تضغط على هامش الربح.
ورغم الصعوبات في الصين، والتي وصفها كايلينيوس بأنها "مهمة تستغرق سنوات"، إلا أنه قال إن شركة صناعة السيارات لا ترغب في الخوض في حرب أسعار، بل تركز بدلاً من ذلك على نقل هياكل تكاليفها إلى ذلك البلد، وإطلاق ميزات تكنولوجية لكسب العملاء.
اقرأ أيضًا:
أول رد من رابطة تجار السيارات على قرار وقف تراخيص المعارض أسفل العمارات
وكيل الغرف التجارية في حوار لـ«إيجي إن»: تخفيضات السيارات لا تنطبق على قطع الغيار والمنتجات المقلدة أساءت لسمعة الصين
الأولوية للكهربائية والهجينة، «التنقل الذكي» تكشف لـ«إيجي إن» تأثير زيادة الوقود على السيارات
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا
إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.
Short Url
أزمة نيسان تتفاقم، توقعات بخسارة 1.8 مليار دولار خلال عام لهذا السبب
31 أكتوبر 2025 09:10 ص
رئيس ستيلانتيس: الشركة أنشأت "غرفة حرب" لإدارة أزمة شريحة نيكسبيريا
30 أكتوبر 2025 11:10 م
ستيلانتيس لصناعة سيارات الجيب تخيب آمال المستثمرين، (التفاصيل)
30 أكتوبر 2025 09:27 م
أكثر الكلمات انتشاراً
 
                                 
                                 
                         
 
 
                         
                         
                         
                         
                         
                         
 
                     
                     
                     
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                    