الرئيس التنفيذي لـ«مجموعة السيارات البولندية» في حوار لـ«إيجي إن»: 11 مليون سيارة في مصر تمثل قاعدة هائلة لسوق ما بعد البيع.. المنافسة الصينية قوية من حيث الأسعار لكن الجودة ومواصفات المنتج لصالحنا
تحت 800 ألف جنيه.. أرخص 11 سيارة أوتوماتيك جديدة بعد الزيادات الأخيرة
استجابة لطلب رئيس الجمهورية.. مجلس النواب يقرر عقد جلسة طارئة غدًا الأحد
«آي صاغة»: الذهب يرتفع 95 جنيها خلال أسبوع رغم التراجع العالمي.. والدولار يقفز 2.06%

شركات السيارات الأوروبية تدعو لمراجعة قرار حظر المحركات التقليدية في 2035

السبت، 11 أكتوبر 2025 10:50 ص

سيارات محركات الاحتراق الداخلي

أحمد أمير

جددت شركات السيارات الأوروبية، طلبها، الاتحاد الأوروبي تخفيف قراره بحظر بيع سيارات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035، عبر السماح ببيع المركبات التي تعمل بالوقود البديل.

وقالت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية في مذكرة للمفوضية الأوروبية إن أهداف خفض الانبعاثات الحالية قائمة على افتراضات قديمة ومفرطة في التفاؤل، ولم تعد واقعية التحقيق.

طالبت شركات السيارات الأوروبية، إعادة النظر في القرار بحظر بيع سيارات المحركات الاحتراق بحلول عام 2035، مشددة على الحاجة إلى استخدام المركبات التي تعمل بالوقود.

وأوضحت سيجريد دي فريس، المديرة العامة للجمعية، أن التنظيم الحالي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون يفرض مسارًا صارمًا أحادي البعد، داعية إلى إصلاح شامل.

إنهاء مبيعات سيارات محركات الاحتراق

وكانت المفوضية الأوروبية وعدت بتسريع مراجعة خططها لإنهاء مبيعات سيارات محركات الاحتراق بعد ضغوط من قطاع السيارات الذي يواجه صعوبات، مع توقع تقديم مقترح جديد في ديسمبر المقبل.

ويلزم الاتحاد الأوروبي شركات السيارات تدريجيًا بخفض انبعاثات الكربون الناتجة عن المركبات الجديدة المبيعة في الدول الأعضاء الـ27، حتى يتم حظر مبيعات سيارات الاحتراق كليًا بحلول عام 2035، تحت طائلة غرامات مالية كبيرة.

وفي هذا الإطار، عرضت الجمعية، التي تضم شركات كبرى مثل BMW وستيلانتيس، مجموعة من التعديلات التي أقرت دي فريس بأنها قد تؤدي إلى مزيد من الانبعاثات لكنها ستساعد الصناعة على البقاء تنافسية.

منح الشركات اعتمادات كربونية عند التخلص من السيارات القديمة

واقترحت الجمعية منح الشركات اعتمادات كربونية عند التخلص من السيارات القديمة، وحوافز إضافية عند بيع السيارات الكهربائية الصغيرة لتشجيع إنتاجها رغم هوامش ربحها المنخفضة، بحسب نص المذكرة.

كما طالبت بأن تعامل السيارات العاملة بالوقود المتجدد مثل الوقود الحيوي أو الصناعي معاملة المركبات عديمة الانبعاثات، وهو امتياز يقتصر حاليًا على السيارات الكهربائية، إلى جانب منح معاملة تفضيلية أكبر للسيارات الهجينة القابلة للشحن، واقترحت الجمعية أيضًا تمديد المهلة الزمنية للوصول إلى الهدف المرحلي لعام 2030 عبر توزيعه على 5 سنوات.

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.