جهاز حدائق أكتوبر يتفقد وحدات سكن لكل المصريين ويأمر بإنجاز تنفيذ خطوط مياه الشرب
البيت الأبيض: ترامب سيوقع اليوم مشروع القانون لإنهاء الإغلاق الحكومي
مصر في قلب خريطة الطاقة العالمية بشراكة مع سنغافورة بـ210 مليون دولار لتصنيع الهيدروجين الأخضر
«الطاقة الأمريكية» تتوقع ارتفاع إنتاج النفط لـ 13.6 مليون برميل يوميًا خلال 2026

خبير طرق: مصر وصلت من المركز 118 لـ28 في تطوير البنية التحتية خلال الـ5 سنوات الأخيرة

السبت، 27 سبتمبر 2025 01:12 م

البنية التحتية

أمة الله عمرو

قال المهندس جمال عسكر، خبير هندسة الطرق، أن تطوير البنية التحتية في قطاع النقل ودورها في الاقتصاد، من المحاور الرئيسية التي تهتم بها الدولة المصرية، لتسهيل حركة النقل بجميع أنواعه.

وتابع عسكر، في تصريحات خاصة لـ “إيجي إن”، أن جميع الطرق ومحاورها والشرايين المرورية في جميع دول العالم، هي نقطة الوصول الأولى بين الدول والعواصم والقطاعات الصناعية وخطوط الإنتاج، وكلما كان هناك شبكة طرق عالية الجودة، وذات بنية تحتية قوية، كلما كان النقل يختصر مسافة كبيرة بالنسبة للمصنعين والمصدرين ومعدلات الأمان على الطرق، فضلًا عن تخفيض نسب الحوادث على الطرق.

واستكمل "عسكر" في تصريحاته، أن جميع الدول تسعى لبناء الطرق والكباري، وتحسين جودة البنية التحتية في جميع القطاعات بجميع أنحاء العالم، لأنه نظام أساسي لرفع كفاءة الاقتصاد، برغم أن الدولة تنفق عليه العديد من ملايين الدولارات.

مصر ضمن الدول التي تولي اهتمالمتا بتطوير البنية التحتية

وأضاف أن مصر ضمن الدول التي تولي اهتمامًا بتطوير البنية التحتية، وبناءً على ذلك نجحت بشكل كبير في الوصول عالميًا من رقم 118، إلى رقم 28 على مستوى العالم، ضمن الـ5 سنوات الأخيرة، حيث أصبحت ضمن الدول الرائدة في تطوير البنية التحتية.

وفتح ما سبق مناطق لوجستية جديدة بالقطاع، والتي تمثلت في اتصالنا بجبل علي في الإمارات العربية، ووجود موانىء كثيرة، ومطارات متعددة ودول صناعية جديدة، للوصول إلى القياسات الهندسية الجديدة في الطرق، وهي التي تسمى الإنترناشونال إستاندر، أو القياسات العالمية في هندسة الطرق.

وأكد خبير هندسة الطرق، أن اهتمام الدولة المصرية، بقطاع البنية التحتية وتطويرها، يؤدي إلى تقليل زمن الانتقال، لأن دول العالم تحديدًا دولة الصين، هي الأولى التي تنافس جميع الدول على تطوير البنية التحتية بها، وهذا يرفع جودة الصناعة وجودة معدلات الصناعة.

كما أنه يجعل عمليات النقل تسير بكل هدوء وسلاسة بل وتقلل الحوادث، وهنا تتشابه الدولة المصرية مع الصين في أهداف تطوير البنية التحتية، لإظهار قدرة وجود عمالة مصرية، تستطيع تنفيذ جميع ما تخطط له الدولة، لتحقيق النمو الاقتصادي، من خلال تنفيذ مشروعات البنية التحتية اللوجستية، بالجودة المطلوبة في الدولة المصرية.

القياسات العالمية في هندسة الطرق وتطوير البنية التحتية شريان النمو الاقتصادي

واختتم عسكر، تصريحاته لـ“إيجي إن”، أن القياسات العالمية في هندسة الطرق، وتطوير البنية التحتية، هما شريان النمو الاقتصادي في جميع أنحاء العالم، لأنها تسهل النقل والشحن، سواءً كان بري أو بحري أو جوي، والغرض، تحقيق إزدهار عالمي، وتوفير فرص عمل للشباب، تساعد على جذب المستثمرين الأجانب والعرب على الصناعة داخل مصر، ما لايؤدي لزيادة النمو الاقتصادي المصري.

ميناء دمياط يُصدّر 20577 طن بضائع عامة

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص فيالصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.