-
منها مزاد BMW ومرسيدس.. "المالية" تعلن مزادًا لبيع السيارات بأسعار تنافسية
-
من الإسكان الاجتماعي لمدن الجيل الرابع.. كيف تُغير مشروعات التوسع العمراني خريطة السكن في مصر؟
-
عادات يومية تساعد على خفض استهلاك البنزين وتكاليف تشغيل السيارة
-
هيئة الاستثمار تطرح فرصة لإنشاء مجمع بتروكيماويات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس
"تجميع السيارات الكهربائية"، خبير يكشف موقف مصر من التصنيع الأخضر
الإثنين، 14 يوليو 2025 04:11 م
التصنيع الأخضر
كتبت/ ملك العوضي
قال علي الإدريسي، الخبير الاقتصادي، إن مصر بدأت بالفعل في اتخاذ خطوات نحو التصنيع الأخضر، من خلال جهود بعض الجهات مثل الهيئة العربية للتصنيع، التي تعمل منذ عدة سنوات على تصنيع مكونات خاصة بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتجميع السيارات الكهربائية.

هل وصلت مصر إلى مستوى تصدير التصنيع الأخضر
وأضاف الإدريسي في تصريحات خاصة لموقع «إيجي إن»، أن هذه الجهود، ما زالت بعيدة حتى الآن عن مستوى الدور الفعّال والمؤثر في السوق المحلي، وعلى مستوى التصدير، مشيرًا إلى أن كثير من المواطنين، لا يعلمون أن الهيئة تنتج مركبات كهربائية مثل الموتوسيكلات، مؤكدًا الغياب الواضح في التسويق والترويج لهذه المنتجات.
وأوضح الإدريسي أن هناك احتياجًا ضروريًا لتوفير منافذ بيع، وتقديم عروض تقسيط وتخفيضات، حتى يتسنى نشر ثقافة استخدام هذه المنتجات بشكل أوسع.
التحول للأخضر ضرورة بيئية واقتصادية
وأكد أن التحول للتصنيع الأخضر لم يعد رفاهية، بل أصبح ضرورة ملحّة، ليس فقط للحفاظ على البيئة ومواجهة أزمة المناخ، بل أيضًا لتحقيق وفر اقتصادي حقيقي، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الحالية.

الأردن نموذج عربي ناجح في السيارات الكهربائية
وأشار الخبير الاقتصادي، إلى أن بعض الدول العربية، مثل الأردن، قطعت شوطًا كبيرًا في هذا المجال، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتفاع أسعار البنزين هناك في الأردن، ما دفع المواطنين نحو السيارات الكهربائية بشكل واسع، موضحًا الإدريسي، أن أسعار السيارات الكهربائية في مصر، مازالت لا تشجع المواطن على استخدامها، مطالبًا بخلق وعي مجتمعي وإعلامي حول أهمية هذا التحول، من خلال استخدام وسائل الإعلام في الترويج والتوعية.

واختتم تصريحاته لموقع «إيجي إن»، بالتأكيد على أن نجاح التحول نحو التصنيع الأخضر، يبدأ من دراسة حاجة السوق، مضيفًا أن قطاع الطاقة المتجددة، وبالأخص الطاقة الشمسية وتطبيقاتها المختلفة، هو من أكثر القطاعات القابلة للتحول الأخضر، لما له من دور كبير في تقليل استيراد الوقود، وتحقيق مزيج طاقة متوازن بين المصادر التقليدية والمتجددة، خاصة في المناطق النائية.
ورأى الإدريسي، أن الوعي لدى المواطن والمستثمر ما زال ضعيفًا، وأن المؤسسات لم تصل بعد إلى مستوى الحركة المطلوب، لتحقيق تحول حقيقي نحو التصنيع الأخضر.
اقرأ أيضًا:-
السعودية تدخل سباق السيارات الكهربائية باستثمارات ضخمة
مبيعات فولكس فاجن من السيارات الكهربائية ترتفع خلال يونيو 2025
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا
إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ“أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية”، في مصر والوطن العربي وحول العالم.
Short Url
«الغرامة 3 ملايين» .. تغليظ العقوبات على احتكار السلع الاستراتيجية
18 أكتوبر 2026 12:25 ص
الإسكندرية تستعد لاستضافة معرض دول حوض البحر المتوسط للبترول "موك 2026" الثلاثاء المقبل
17 أكتوبر 2026 10:12 م
أكثر الكلمات انتشاراً