بداية من المطبخ، مصر تنتج وقود الطيران المستدام باستخدام زيت الطعام

الجمعة، 06 يونيو 2025 10:50 م

وقود طيران

في إطار توجه الدولة نحو الطاقة النظيفة، تم تدشين مصنع الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات “إيكم” لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF)، وذلك بميناء النخيلة بالإسكندرية، باستخدام زيوت الطعام المستعمل.

وعن استخدام مصر الحالي للوقود، فقد أوضح المهندس مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، أن وقود SAF يختلف كيميائيًا عن وقود Jet A-1، ولا يمكن استخدامه بمفرده، إلا في طائرات معدّة خصيصًا لذلك، فيما يمكن خلطه بنسبة لا تتجاوز 15% مع الوقود التقليدي، مشيرًا إلى أن مصر، تمتلك بالفعل التكنولوجيا اللازمة لإنتاج هذا النوع من الوقود، إذ لا تتطلب العملية وحدات معقدة، بل تقتصر على مراحل الفلترة والمعالجة.

تحديات مشروع SAF

وأكد نائب رئيس هيئة البترول الأسبق، في تصريحات لـ"إيجي إن، أن مشروع SAF يواجه تحديات حقيقية، أبرزها صعوبة تجميع كميات كافية من زيوت الطعام المستعملة، في ظل ارتفاع الطلب عليها في مجالات أخرى تدر أرباحًا أعلى، وهي العقبة التي تسببت سابقًا في فشل مشروع استرجاع زيوت التشحيم في قطاع البترول.

هل وقود الطائرات المستدام نظيف

وشدد على أن الوقود المستدام، لا يُصنّف كوقود "نظيف" بالكامل، إذ لا يزال يُحرق في تربينات الطائرات ويُنتج انبعاثات، لكنه يُعتبر خيارًا بيئيًا أفضل لاستغلال نفايات عضوية غير مرغوب فيها، مقارنة بالاعتماد الكلي على الوقود الأحفوري، مضيفًا أن الوقود الأنظف الحقيقي، يتمثل في الغاز الطبيعي والهيدروجين الأخضر ومشتقاته.

10 معلومات مهمة عن مصنع إنتاج وقود الطائرات المستدام (SAF) في مصر

1. أول مصنع من نوعه في إفريقيا والشرق الأوسط
المشروع هو الأول الذي يُعلن عنه، لإنتاج وقود الطائرات المستدام في المنطقة.

2. يعتمد على زيوت الطعام المستعملة
ويتم استخدام زيوت الطعام المستعملة، كمادة خام أساسية في عملية الإنتاج.

3. التكنولوجيا المستخدمة متقدمة ومعتمدة دوليًا
ويعتمد المصنع على تقنيات المعالجة الهيدروجينية، لتحويل الزيوت إلى وقود طائرات.

4. الطاقة الإنتاجية تصل إلى 120 ألف طن سنويًا
وحجم الإنتاج الكبير، يعكس قدرة المصنع على تلبية احتياجات السوق المحلي والتصدير.

5. استثمارات المشروع تبلغ 530 مليون دولار
وتم تمويل المشروع بالتعاون مع بنك التنمية، وإعادة الإعمار الأوروبي (EBRD).

6. يقع على مساحة 100 ألف متر مربع
موقع المصنع استراتيجي مقابل ميناء الدخيلة بالإسكندرية، ما يسهل التصدير.

7. يجري اختيار رخصة التصنيع ومقاول EPC حاليًا
المشروع في مرحلة الإجراءات النهائية، لاختيار الجهة المنفذة بنظام EPC (هندسة وتوريد وبناء).

8. تعاون ثلاثي بين وزارات البترول والبيئة والطيران المدني
تم تشكيل فريق متابعة مشترك، لتسريع التنفيذ، وتحقيق التكامل المؤسسي.

9. يوجد تواصل مع أربع جهات تمويل دولية
هذا يعزز من فرص التمويل، ويقلل من المخاطر المالية.

10. جزء من استراتيجية مصر، للتحول إلى مركزٍ إقليمي للطاقة المستدامة
المصنع يُعد خطوة نحو جعل مصر مركزًا إقليميًا لإنتاج وتداول وقود الطائرات المستدام.

Short Url

أخبار متعلقة