-
وول ستريت تنهي جلسة الأربعاء على ارتفاع.. الأسهم الأمريكية تستعيد جزءًا من خسائرها
-
الحاويات الصينية تبحث عن قيمة أكبر في مصر.. تصنيع وتخزين وإعادة تصدير بدلًا من العبور
-
«الطرق والكباري» تنفي هدم كوبري مفيض توشكى القديم في أسوان بسبب التشققات
-
آخر تحديث لفوائد شهادات البنك الأهلي المصري خلال شهر سبتمبر.. تفاصيل
وزارة النقل: لدينا 14 شركة مصرية وطنت صناعة الموانئ بتوجيهات الرئيس
الثلاثاء، 20 مايو 2025 01:50 م
ميناء
كتب / سيد الخلفاوى
أكد المهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري ، أن مصر لديها الأن 14 شركة من أكبر الشركات المنفذة للموانئ بالعالم، وعام 2015 لم يكن لدينا أى شركة مصرية وكنا نعتمد على شركات أجنبية، مشيرا إلى أن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي على توطين صناعة الموانئ كانت الدافع الأساسى، والأن أصبحت الشركات المصرية تنفذ الأن موانئ خارج مصر وتعاقدات دولية.

لا يتم إنشاء مناطق صناعية بدون موانئ
وأضاف خلال مؤتمر صحفي بميناء السخنة، أنه بدون موانئ لا يتم إنشاء مناطق صناعية، موضحا أن الموانئ مسئولة عن تعظيم الايرادات، وان السفينة الواحدة تدفع 150 ألف دولار تقريبا على الدخول للرصيف، والمتر فى الميناء يدفع 10 دولار، بالإضافة إلى عوائد دخول البضائع وبضائع الترانزيت.
اقرأ أيضاً: وزارة النقل: الدولة كانت تدفع 3 مليار دولار غرامات سنوية قبل تطوير الموانئ
منح التزام الأرصفة البحرية ينص عليه الدستور المصرى
وأضاف أن منح التزام الأرصفة البحرية ينص عليه الدستور المصرى، له شروط معقدة منها دخول الحاويات المتفق عليها خلال فترة محددة تسحب المحطة من الشركة المتعاقد معها، بالإضافة إلى وجود لجان رقابية لكفاءة المعدات ومتابعة المعدات قبل استلام المحطات ب10 سنوات، للحفاظ على الموانئ واستلامها بكفاءة عالية بعد انتهاء عقد حق الانتفاع.
اقرأ أيضاً: ميناء سفاجا الكبير حلم أصبح واقع، إنشاء محطة متعددة الأغراض على البحر الأحمر "فيديو"
من آسيا إلى إفريقيا، معركة الموانئ تُعيد تشكيل خطوط التجارة العالمية
Short Url
التعليم توضح حقيقة تغيير مواصفات امتحانات الابتدائي والإعدادي 2026
02 سبتمبر 2026 09:40 م
نقابة الأطباء تطالب بوقف قبول طلاب جدد في كليات الطب غير المستوفية
02 سبتمبر 2026 08:24 م
«القابضة للمياه» تبحث أحدث تقنيات العدادات الذكية لرفع كفاءة التشغيل
02 سبتمبر 2026 08:03 م
أكثر الكلمات انتشاراً