وزير النقل: الحصول على 20 أتوبيس ترددي هدية من البنك الدولي
السبت، 17 مايو 2025 11:29 م

أتوبيس ترددي
كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أنه سيتم تسيير 100 أتوبيس ترددي سعة كل أتوبيس 66 راكبًا بما يعادل (5 ميكروباص) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.
وتابع خلال تصريحات تلفزيونية أنه تم الحصول على 20 أتوبيس ترددي هدية من البنك الدولي، مشيرًا إلى أن هناك 8 مليارات دولار سيتم توفيرها من استهلاك السولار، بعد الاعتماد على الطاقة الخضراء النظيفة فى النقل العام، وفقا للبنك الدولي.
الأتوبيس الترددي يربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري
وشدد على أن الأتوبيس الترددي سيساهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد.
وأردف نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن 300 ألف راكب يوميًا سيستقلون الأتوبيس الترددي، بينما هناك 500 ألف راكب يوميا مستهدفين بحلول 2030.
وأكد الفريق كامل الوزير أن هناك 15 مليون رحلة فى المواصلات العامة يوميا، ويوجد 5 ملايين راكب يعتمدون على الميكروباص يوميًا.
كامل الوزير: الأتوبيس الترددي بديل لمترو الأنفاق على الدائري
وأشار الفريق كامل الوزير، إلى أن الأتوبيس الترددي بديل لمترو الأنفاق على الدائري، متابعًا أن هناك 200 أتوبيس كهرباء تكلفتهم وصلت لـ 2 مليار جنيه، جميعها تجميع مصري باستثناء بعض المكونات القادمة من الخارج.
وأكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أن الأتوبيس الترددي يأتي فى إطار خطة الدولة للتوسع نحو النقل الجماعي الأخضر صديق البيئة.
وقال: الرئيس السيسي وجهني منذ توليتي حقيبة النقل لتغيير نظام النقل فى مصر، مشيرا إلى أنه يتم العمل على تغيير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
اقرأ أيضًا:
يبدأ من 5 جنيه.. تعرف على أسعار تذكرة ركوب الأتوبيس الترددي
وأردف الفريق كامل الوزير، أن الأتوبيس الترددي يحقق التكامل مع وسائل النقل الجماعي فى القاهرة الكبري، موضحًا أن فكرة الأتوبيس الترددي منذ 20 سنة، وهي تخطيط للدولة المصرية ولكن الإرادة السياسية لم تكن موجودة وقتها، مؤكدًا أنه يتم توفير وسائل مواصلات للتجمعات العمرانية والصناعية الجديدة، وهو ما يجري التخطيط له.
كامل الوزير: الأتوبيس الترددي يتقاطع مع كل خطوط مترو الأنفاق
كما كشف الفريق كامل الوزير، أن الأتوبيس الترددي هو الخط الخامس لشبكة مترو الأنفاق، متابعًا أن الخط السادس لمترو الأنفاق سيبدء من الخصوص حتي زهراء المعادي مرورا بالقاهرة الجديدة وصولا للعاصمة الإدارية الجديدة.
وأوضح الفريق كامل الوزير، أن 113 كيلو متر طول الطريق الدائري، مشيرا إلى أن تكلفة الخط الثالث للمترو 4 مليارات دولار.
وأشار إلى أن الخط الخامس لمترو الأنفاق على الدائري يتقاطع مع كل خطوط مترو الأنفاق، مستطردًا أنه فى 2020 كانت تكلفة خط مترو الأنفاق على الدائري 7 مليارات دولار.
واختتم الفريق كامل الوزير، قائلاً إن وسائل النقل كلها أصبحت متكاملة مع بعضها البعض.
Short Url
توفير 1200 وظيفة، «العمل» تزف بشرى لشباب دمياط
17 مايو 2025 10:09 م
محافظ المنيا: 344 ألف طن من القمح بالصوامع في موسم التوريد
17 مايو 2025 08:57 م
أرباح شركة BMW الألمانية تتراجع 25% خلال الربع الأول من 2025
17 مايو 2025 07:55 م


أكثر الكلمات انتشاراً