الرئيس الأسبق لهيئة البترول: مصر تسعى لاستعادة مكانتها في تموين السفن

الجمعة، 02 مايو 2025 08:10 ص

سفن

كشف المهندس مدحت يوسف، الرئيس الأسبق للهيئة العامة البترول، عن إمكانية تحول مصر إلى مركز إقليمي لتموين السفن، قائلًا: «لا أتفق مع هذا الطرح بشكل قاطع، خذ مثلًا "ميناء الفجيرة" في الإمارات، وهو أكبر موقع عربي لتسويق مازوت السفن، لكنه يُعد "مركزًا عالميًا" لا إقليميًا فقط، ومثله "ميناء سنغافورة" و"ميناء جبل طارق، ما نسعى إليه في مصر هو “العودة لمكانتنا السابقة، بحيث نصل إلى تسويق "3 ملايين طن سنويًا" سواء عبر البدائل الخضراء أو من خلال مازوت شركة البحر الأحمر عند إنشائها.

دور القطاع الخاص في هذا المجال

وفيما يخص دور القطاع الخاص، أضاف الرئيس الأسبق للهيئة العامة البترول لـ"إيجي إن" أن دوره محدود للغاية، ويقتصر فقط على تقديم خدمات التخزين، دون المساهمة الفعلية في الإنتاج أو التموين.

استيراد مصر من الوقود البحري منخفض الكبريت

وأشار "يوسف"، إلى أن مصر لا تستورد المازوت منخفض الكبريت وإعادة تسويقه لتموين السفن، لأنه غير مجدٍ اقتصاديًا، أما السولار بالمواصفات العالمية، فيتم استيراده، ومعظم عمليات التموين تتم في موانئ السويس وبورسعيد.

مصر تسعى لاستعادة دورها كمركز رئيسي لتموين السفن

وقال المهندس مدحت يوسف، إن مصر لديها فرصة حقيقية لاستعادة دورها كمركز رئيسي لتموين السفن، ولكن الأمر يتطلب رؤية استراتيجية وتطوير القدرات التكريرية والتكنولوجية، خاصة فيما يخص الوقود منخفض الكبريت والوقود الأخضر.

Short Url

أخبار متعلقة