نوفتيك ترفع قدرات «فيراري بوروسانجوي» وتضيف 30 حصانا

الإثنين، 31 مارس 2025 04:26 م

فيراري

أضافت نوفتيك المتخصصة في تعديل السيارات مزيد من التميز والإثارة على فيراري بوروسانجوي من خلال إصدار نسخة جديدة تحت اسم نوفتيك إستيستو، وتتميز النسخة المعدلة بهيكل عريض جديد يضيف 6 سنتيمترات لعرض أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV من فيراري، وتظهر بتصميم رياضي يعزز من كفاءتها الديناميكية الهوائية، مما يساهم في تحسين استقرار القيادة على السرعات العالية.

وتضفي مكونات الهيكل الدقيقة والمتوافقة من نوفتيك لمسة رياضية، ويمكن طلبها إما من الكربون الهيكلي المكشوف أو من البلاستيك المعالج الذي يمكن طلاؤه بنفس لون السيارة أو بلون متباين.

وتوفر عجلات مصممة خصيصًا من نوفتيك وبالتعاون مع الشركة الأمريكية فوسن والتي تأتي بأقطار 22 و23 بوصة، كما يتوفر نظام العادم عالي الأداء من نوفتيك بنسخ مختلفة، ويتيح للمحرك الـ 12 أسطوانة التنفس بحرية أكبر، مما يمنح السيارة 30 حصانًا إضافيًا.

وظهرت نوفتيك بتصميم الهيكل العريض إستيستو لأول مرة مع سيارات فيراري، لامبورجيني، وماكلارين، ويتميز الطراز المعدل من فيراري بوروسانجوي بمظهر رياضي مميز، كل عناصر الهيكل العريض من إستيستو تم تصميمها لتكون قابلة للتركيب باستخدام مبدأ التوصيل والتشغيل plug-and-play، مما يسمح بتعزيز مظهر السيارة بدون الحاجة إلى توسيع هيكل السيارة إذا لم يرغبوا بذلك.

ولتعزيز الأداء، قامت نوفتيك بتعديل ارتفاع السيارة بمقدار 25 مم باستخدام النوابض الرياضية المخصصة، مما يعزز استقرار الأداء بشكل أكبر، وعند الحديث عن القوة، يمكن لنظام العادم عالي الأداء من نوفتيك أن يستخرج 30 حصان من محرك الـ 12 أسطوانة سعة 6.5 لتر مما يزيد من إجمالي القوة إلى 755 حصان.

ويتوفر النظام بأكثر من تصميم، بما في ذلك خيار خاص مع صمامات تحكم نشطة في العادم، كما يمكن للعملاء اختيار المواد، بما في ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ أو مادة إنكونيل الخفيفة المستخدمة في سباقات الفورمولا-1، والتي تتوفر في نسخة حصرية مغلفة بالذهب عيار 999.

وتكتمل الإضافات الرياضية بمكونات من الكربون الهيكلي بما في ذلك المصد الخلفي مع جناح علوي وجناح خلفي، مما يعزز من الطابع الرياضي للسيارة، كما يمكن تحسين مقدمة السيارة بإضافة مكونات من الكربون الهيكلي على غطاء المحرك ومحيط المرايا الجانبية.

Short Url