هيئة قناة السويس تعدل خريطة الملاحة بنظام الخرائط الإلكترونية ECDIS.. تفاصيل

الإثنين، 03 فبراير 2025 02:50 م

صدور الخرائط الملاحية الجديدة للقناة السويس

كتبت/ آية عبد الهادي

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، صدور الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة التحديثات الخاصة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، واعتمادها من قبل شعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية، و الأدميرالية البريطانية، المنوط بها إصدار الخرائط الإلكترونية، والبيانات الملاحية للموانئ المصرية، وقناة السويس.

الخرائط الملاحية الجديدة للقناة تشتمل توسعة قدرها 40 مترًا

وأشار رئيس الهيئة، إلى انتهاء الإجراءات اللازمة للتأكد من اقتناء السفن العابرة للخرائط الجديدة، حيث تم اخطار الغرف الملاحية، وتعديل خريطة القناة، بنظام الخرائط الإلكترونية ECDIS، علاوة على إصدار التحديثات الملاحية للخرائط الورقية، لحين إصدار الطباعة الجديدة للخرائط الورقية للسفن.

وأوضح رئيس الهيئة، أن الخرائط الملاحية الجديدة للقناة، تشتمل على توسعة قدرها 40 مترًا جهة الشرق في نطاق مشروع توسعة القناة من الكيلومتر 132 إلى الكيلومتر 162 ترقيم القناة، وإضافة الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلومترات من الكيلومتر 122 ترقيم قناة، إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة، بمنطقة البحيرات المُرة الصغرى موقع عليها المساعدات الملاحية التي تضمن سلامة الملاحة بالقناة.

وأكد رئيس الهيئة، على الصلاحية الفنية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه، وجاهزية مشروع ازدواج القناة بمنطقة البحيرات المُرة الصغرى، للتشغيل الفعلي بعد اكتمال كافة الإجراءات الفنية والملاحية، من إرساء المساعدات الملاحية، وانتهاء أعمال التدريب لمرشدي الهيئة على العبور الآمن في نطاق القطاع الجنوبي، بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة لقناة السويس.

مشروع ازدواج القناة بالبحيرات الصغرى جاهز للتشغيل الفعلي

وأوضح رئيس الهيئة، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي، يعد نقلة نوعية ستساهم في تعزيز تنافسية القناة، وجذب فئات جديدة من السفن والوحدات البحرية، لم تكن تعبر القناة من قبل، علاوة على تحقيق العبور الآمن وزيادة معدلات الأمان الملاحي، لعمليات العبور غير التقليدية.

كما شدد الفريق ربيع، على الأهمية الملاحية والاقتصادية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي، ودوره في تعزيز ريادة القناة ورفع تصنيفها العالمي، بما يتيحه من مزايا ملاحية متعددة، أبرزها زيادة عامل الأمان الملاحي، وتقليل تأثير ضغط ضفتي القناة على السفن ذات الغاطس الكبير بعد توسعة القناة 40 مترًا، جهة الشرق، وزيادة العمق من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا في نطاق مشروع توسعة القناة، فضلًا عن ما يتيحه مشروع ازدواج القناة، من زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة، بمعدل من 6 : 8 سفن يوميًا وإضافة 10 كيلومترات، تضاف إلى قناة السويس الجديدة، ليصبح طولها 82 كيلو مترًا بدلًا من 72 كيلومترًا.