تحركات بالملايين في أسهم «CIB» و«فوري» و«النساجون الشرقيون».. تفاصيل
الرئيس الصيني: نُقدّر دور مصر في إرساء الاستقرار بالمنطقة ونعمل معها للدفاع عن مصالح الدول النامية
استثمارات صينية بـ500 مليون دولار لإنشاء مجمع لتصنيع إطارات السيارات بالسخنة
خلاف بين الشعبة ومجلس الوزراء.. البيض ينخفض 28 جنيها والحكومة تعلن ارتفاعه (تفاصيل)

هيئة قناة السويس: عبور الحفار "ADMARINE260" وقطره بثلاث قاطرات

الأحد، 02 فبراير 2025 06:07 م

عبور الحفار "ADMARINE260"

أوضحت هيئة قناة السويس أن حركة الملاحة بقناة السويس شهدت عبور الحفار "ADMARINE260"، الذي يحمل علم ليبريا، وذلك من خلال قطره وتوجيهه بثلاث قاطرات تابعة للهيئة وإرشاده بواسطة فريق عمل يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلته من البحر المتوسط متجها إلى البحر الأحمر، موضحًا أن الحفار يبلغ طوله 45متر، حيث يصل عرضه 48 مترا ، وحجم الحمولة الكلية للحفار تصل لـ 3,543 طن.

وتطلبت عملية عبور الحفار اتخاذ إجراءات وتدابير خاصة حيث تم إدخال الحفار في آخر قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح أمس السبت، مع الاحتفاظ بسرعة مناسبة لعبوره خلال فترات الشبورة المائية نهارا، كما تم تغيير سير الحفار خلال عبوره في القطاع الأوسط ليعبر في المجرى الملاحي الجديد للقناة في القناة الجديدة التي تمتاز بطبيعتها المنتظمة، و قلة إنحناءاتها مما يجعل من عملية العبور أكثر أمانا.

العملية الإرشادية لعبور الحفار

وحظت عملية إرشاد الحفار بترتيبات خاصة بتعيين 12من كبار مرشدي الهيئة حيث تناوب عدد 3 مرشدين في كل قطاع من القطاعات الثلاثة للقناة بالإضافة إلى مرشد في غاطس بورسعيد ومرشديين من غاطس السويس، وتمت عملية العبور بالتنسيق مع مركز الحركة الرئيسي ومتابعة من مكاتب الحركة في بورسعيد والسويس ومراقبة من محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة.

رحلة الحفار من البحر المتوسط إلى الأحمر

وأشارت الهيئة إلى أن رحلة عبور الحفار القناة من البحر المتوسط إلى البحر الأحمر استغرقت 22 ساعة، وبدأت بوصول الحفار إلى غاطس بورسعيد، حيث تم توصيل الحفار بقاطرة الإرشاد الرئيسية "بركة"لقطره، ثم رباط الحفار من الجانب بالقاطرتين التابعتين للهيئة "بورسعيد 3" و"السويس 3" للقيام بأعمال الدفة والتوجيه، مع مراعاة الدقة في التوجيه بالقاطرات ودراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركز الحفار في منتصف القناة.

تغيير سير الحفار خلال عبوره في القطاع الأوسط ليعبر المجرى الملاحي الجديد للقناة في القناة الجديدة التي تمتاز بطبيعتها الممنتظمة وقلة إنحناءاتها.

من جانبه، أكدت الهيئة أن قناة السويس نجحت في تحقيق المعادلة الصعبة لعملائها بتوفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن والوحدات البحرية والوحدات العائمة سواء استلزم عبورها اتخاذ إجراءات تقليدية أوغير معتادة بالتوازي مع تحقيق أقصى وفرا ممكنا لاقتصاديات الرحلة مقارنة بالطرق البديلة لتظل قناة السويس الخيار الأمثل والأسرع والأكثر أمانا.

Short Url